Февраль 2016 год. Рейс Бангкок-Чита. Борт ИЛ-86. Кабина пилотов.
Иван Корнев, к своим тридцати семи годам, имел большой стаж пилотирования гражданских авиалайнеров. В должности первого пилота летал девять лет. Из них четыре года с ним летал второй пилот Олег Пронин. Олег был моложе Ивана на семь лет.
– Иван, что-то не пойму откуда взялся грозовой фронт. По сводке точно не было.
– Сам теряюсь в догадках. Включи свои наушники, – пожал плечами Корнев.
Олег сделал то, что велел ему командир, и удивленно посмотрел на Ивана.
– Связь пропала, – заявил первый пилот.
– Командир, навигация отключилась, – сообщил второй пилот.
– Вижу твою мать. Все приборы сбоят. Что за херня? – выругался Иван.
В этот момент в авиалайнере погас свет, а корпус самолёта затрясло сильней. Вскоре несколько раз моргнуло аварийное освещение и в салоне установилось освещение, предусмотренное при авариях.
– Чёрт, нам только этого не хватало, – выругался Олег.
В кабину к пилотам заскочила бортпроводница Ольга Матвеева.
– Ребята, что происходит? – тревожно спросила она.
– Оля, ступай в салон, нам не нужна паника на борту. Олег, ты тоже пройдись с ней, если пассажиры паникуют, успокойте их, – дал распоряжение первый пилот.
Самолёт трясло, время от времени попадали в воздушные ямы, пассажиры кричали. Олег, хватаясь за кресла шёл и успокаивал пассажиров, от хвоста самолёта двинулся к кабине пилота. Снова тряхнуло. В кабине пилотов Иван разглядел как авиалайнер вылетел из грозового фронта, а за бортом вдруг ярко засветило солнце. Пилот посмотрел на приборы, вся аппаратура заработала, кроме навигации. Понятна высота и направление на Север. А вот где они находятся, здесь полная неизвестность. Второй пилот уже спокойно вошёл в кабину и уселся на своё место, уставившись на приборы.
– Хотел бы я знать, что всё это значит, – задумчиво проговорил командир лайнера.
– Ваня, а внизу океан. Как думаешь мы где? – тихо выговорил Олег.
Иван ничего не сказал, только штурвалом снизил высоту. Оба пилота посмотрели за борт. Внизу был океан, но берегов не было видно, зато часто попадались острова. В эфире кроме треска, стояла мёртвая тишина.
Дата неизвестна. Координаты неизвестны. Борт ИЛ-86. Над океаном.
Степан и Мила прильнули к иллюминатору. С этого места хорошо видно плоскость крыла. А вот правее или левее открывался вид безбрежного океана. В салоне раздался звонкий детский голос «Мама, смотри какое большое море». Постепенно пассажиры успокоились. Степан с Милой тоже откинулись на спинки кресел. Но, однако Степан чувствовал смутное беспокойство. За время службы он привык доверять интуиции, а сейчас размышлял какая же гадость их ждёт. В эконом-класс зашёл Владимир, в руках он держал нераспечатанную бутылку коньяка. Муж Милы остановился перед креслами, где сидели Степан и Людмила.
– Мне нужно с тобой поговорить, – обратился он к жене.
Мила молчала и смотрела на свои колени. Степан поднял взгляд на Владимира. Муж женщины, сидящей рядом, не выглядел злым. Может немного пьян.
– Пойдём поговорим, – спокойно повторил Владимир.
Мила встала, и они пошли в хвост самолёта. Стёпа по-честному не знал, как себя вести в такой ситуации. Женщина ему нравилась вне всяких сомнений. Между ними произошла интимная близость, пусть даже на уровне ласк и поцелуев. Он посмотрел на часы, прошло три с половиной часа, как самолёт летел над океаном. Степан глянул в иллюминатор, картинка всё та же. Он снова подумал о Людмиле и решил посмотреть на то, о чём они там говорят. Степан подошёл к туалетам в хвосте самолёта. Здесь стояла очередь на посещение.
– Простите, вы не видели здесь молодую женщину и выпившего мужчину с бутылкой коньяка в руке? – спросил он женщину с ребёнком.
– Кажется, они пошли в багажный отсек, – ответила пассажирка.
Степан начал спускаться по лесенкам в багажный отсек. Уже внизу, за полками с багажом, Степан услышал разговор.
– Я с тобой хочу развестись, чтобы ты не делал, мы разведёмся, – говорила Людмила дрожащим голосом.
– Об этом будем говорить, когда приедем. А сейчас ты сделаешь то, что я тебе прикажу, подстилка грёбаная, – её муж не повышал голоса, но явно злился.
– Нет. Я уже сказала и это моё осознанное решение. Я тебя не люблю и никогда не любила. Была молодой дурочкой, мне затмили глаза твоя обеспеченность и ухаживал ты красиво.
– Закрой рот, сука, и слушай. Ты нагнёшься и задерешь подол, шлюха. Будешь послушной, тварь. Забыла, как сидела в подвале? Я могу придумать более интересное занятие, высмотрел кое-что в интернете. Думаешь я не понимаю зачем ты оделась в это платье? Хочешь разозлить меня? Считай, что у тебя получилось. Я же знаю, что тебе нравится, когда тебя насилуют, просто признаться себе в этом ты не хочешь, – он явно заводился.
Семён вышел к ним из-за стеллажей. Владимир увидел его.
– Чего тебе надо, мужик? – спросил со злостью Владимир.
– Мужики в поле пашут. Послушайте, мужчина, не стоит устраивать дебош в самолёте. Давайте вернёмся на свои места, – спокойно предложил Степан.
В эти минуты в багажное отделение спустились две стюардессы. Владимир постоял, раздумывая несколько мгновений, и двинулся к выходу.
– Я с тобой разберусь позже, – буркнул он Людмиле.
Степан подошёл к Миле и молча взял её за руку.
– Пойдём. Надо занять свои места, – спокойным тоном предложил испуганной женщине.
Людмила молча последовала за ним. Ни слова не говоря, молодая женщина села на своё место и отвернулась к иллюминатору. Степан с минуту постоял, раздумывая над ситуацией, а потом решительно направился к кабине пилотов.
Степан вошёл в кабину пилотов, плавно отстраняя стюардессу. Ольга пыталась остановить настойчивого пассажира, но тот действовал решительно и быстро. Второй пилот обернулся, увидев вошедших.
– Оля, зачем пассажир вошёл сюда? Молодой человек, покиньте кабину, посторонним здесь находиться не положено, – строгим голосом произнёс Олег.
Однако пассажир и не подумал последовать предложенному приказу. Он закрыл за собой дверь и обратился к пилотам.
– Моё имя Степан. Думаю, пора поговорить серьёзно. По всему видно произошла чрезвычайная ситуация. А я точно на вашей стороне, – голос пассажира звучал спокойно.
– С чего ты решил, что на борту ЧП14? – спросил Иван.
– ЧП скорее за бортом. Мы летим над океаном несколько часов. В грозовой фронт влетали в ночное время, а сейчас день. Мы что летели всю ночь? Я так не думаю. По нашему маршруту должна быть суша, а её нет. Вы потеряли ориентир? Мы летим над Тихим океаном, что вы скрываете? – спросив, Степан ждал ответа.
Оба пилота несколько минут молчали, раздумывая. Иван повернулся к пассажиру и посмотрел ему в глаза, видимо что-то поняв, ответил.
– Я первый пилот Иван Корнев. Проблема действительно есть. Навигация пропала, и мы не можем определить координаты самолёта. Связи нет, скажем, возможно нет. Эфир молчит. Куда мы летим определить не можем. Снизились до пяти тысяч, пытаемся понять, где мы, – почему это всё говорит этому пассажиру Иван не понимал сам, но чувствовал, что от этого Степана можно ожидать поддержку.
– А компас у вас работает, по нему можете определиться? – спросил Степан.
– В том то и дело, что по компасу мы летим на Север. Водного пространства здесь не должно быть априори, – добавил второй пилот.
В кабине наступила пауза. Трое мужчин раздумывали над тем, что произошло.
– Такое впечатление, что мы попали в другой мир, – с нервным смешком выдала Ольга, она стояла за спиной Степана.
Все трое повернулись к ней и молча продолжали смотреть на девушку, как на сумасшедшую.
– Оля, ты такое не брякни в салоне самолёта для пассажиров, – выдал Олег
– Иван, насколько хватит топлива? – спросил Степан.
– Часов на пять точно. Если подняться выше, то возможно на шесть часов, – ответил первый пилот.
– Выше не надо. Может наоборот снизиться, чтобы понять, где мы. Что за море или океан может быть под нами? – предложил пассажир.
– Если снизимся, расход увеличится. Но на четыре часа точно хватит, – ответил Олег.
– Что уже видели внизу? – снова задал вопрос Степан.
– Цепь островов. Позже два крупных острова. А сейчас уже два часа как сплошная вода. Попадаются правда мелкие участки земли. Я летал в Японию и в другие места, сомневаюсь, что под нами Тихий океан, – ответил Иван.
– Ещё вопрос, если не секрет. Оружие есть на борту? – задал очередной вопрос Степан.
– Есть. У нас с Олегом ПМ15. В багаже есть два охотничьих ружья и припасы. Кроме этого, есть контейнеры, обозначены как оружие и боеприпасы. Но там специальное разрешение на транспортировку такого груза. Двое сопровождающих, сидят в бизнес-классе. Пожалуй всё, – перечислил Иван.
Степан предложил пилотам изолировать оружие во избежание беспорядка на борту. Первый пилот принял решение двигаться в течении двух часов на Север, а уже потом принимать какое-то решение.
Стюардессы приступили к раздаче обеда. Пассажиры повеселели и в иллюминаторы почти никто не смотрел. Второй пилот прошёлся по салону самолёта и вернулся в кабину.
– Иван на борту пока спокойно. Люди обедают. Как обстановка за бортом?
– По-прежнему океан. Тут не захочешь да поверишь в мистику. Слушай, Олег, через часик пригласи к нам того парня, Степана. И ещё, я в багажном соберу собрание пусть все девочки соберутся там. Если обстановка не поменяется, будем искать место для вынужденной посадки.
В течении часа первый пилот наблюдал за пейзажем снаружи. Попался крупный кусок суши. Они облетели его по кругу. Береговая линия состоит из скал, а сама территория покрыта сплошным лесным массивом. Посовещавшись, пилоты решили маневрировать по кругу постепенно увеличивая диаметр. Олег сходил за Степаном.
– Степан, расскажи о себе. Ты вроде парень адекватный, но прежде, чем доверять, хочется узнать побольше, – предложил Иван
– Странные у вас критерии доверия. Ну да ладно. Я военный. Был в отпуске по путёвке, так как отпуск продолжительный следую домой к родителям.
– Что военный мы подозревали. Чем конкретно занимался в армии? – на этот раз вопрос задал Олег.
– Служил за пределами границ Родины, ну и так, куда прикажут. Военная специальность снайпер. А остальное не важно. Не приветствуют у нас болтливых.
– Понятно. Тогда давай так, нужно решить с оружием в багаже. Попробуем поговорить с кем-то из мужчин. Сядем на вынужденную, времени будет мало. Самолёт затонет. Из спасательных средств только жилеты, плотов, к сожалению, нет, самолёт старенький. Попробуем посадить поближе к береговой линии. А сейчас пошли в багажный отсек. Олег, ты за штурвал, – распорядился Иван.
Когда они вышли Степан сказал Ивану, что догонит, а сам остановился возле кресел, где они сидели с Милой. Несколько секунд он размышлял, а потом взял рюкзак и повесил за спину. Молодая женщина не смотрела в его сторону, она попросту дремала. Степан двинулся в багажный отсек.
Когда Стёпа появился в отделении багажа, первый пилот уже провёл инструктаж с бортпроводниками. В экипаже были десять бортпроводников, восемь из них девушки и два парня, они направились к пассажирам в салон. Остались две, Ольга Матвеева и Татьяна Мелкова, как чуть позже узнал Стёпа. Иван и Степан подошли к отделению почтового багажа. Здесь стоял металлический шкаф.
– Охотничьи ружья здесь в шкафу. Есть почтовые посылки, багаж дайверов и багаж дипломатической почты, ну а остальное надо смотреть списки, – пояснил Иван.
– Дайверов говоришь? А что там, конкретней? – спросил Степан.
– Там оборудование для дайвинга. Есть сопровождающие, парень и девушка. Они сидят в левом ряду, – вместо Ивана ответила Ольга.
– Понятно. А что за диппочта? – вновь задал вопрос Степан.
Иван показал на большие ящики, хорошо упакованные и опломбированные.
– Что здесь, мы не знаем. Погрузку оформляли от Министерства иностранных дел. Но с документами летят два очень важных пассажира с депутатскими удостоверениями. Они в бизнес-классе сидят. Багаж обозначен как оружие, – объяснил Иван.
– Точно, и они давно мертвецки пьяны. Мерзкие скоты, как нажрутся, так сразу лапать начинают, – добавила недовольным тоном Татьяна.
Степан неопределённо хмыкнул и кивнул, как бы соглашаясь. Потом он взял Ивана за локоть и отвёл в глубь багажного отсека.
– Слушай, Иван, давай без хождения вокруг да около. Ситуация, как я понимаю, складывается паршивая. Я в армии давно и жизнь приучила, что такие ситуации часто заканчиваются глубокой жопой. Сам-то ты что обо всём этом думаешь, говори, как есть? – говорил Степан негромко, чтобы не слышали девушки.
– Не знаю. И что делать не знаю. Нет, с посадкой всё понятно. Посадим на воду, как только с местом определимся. А вот что значит сплошная поверхность воды с островами, убей не пойму. Олег уже и карты посмотрел, нет ничего похожего, – ответил, раздумывая Иван.
– У меня два варианта. Первый – нас перебросило в район Тихого океана. Но по моим наблюдениям, такой карты там не должно быть. Хотя могу и ошибаться. Второй – скорее фантастический. Выбросило нас на какую-нибудь планету. Например, через, мать её, чёрную дыру. Хотя я сам понимаю, что это бред. Я не физик и подробней ничего не скажу. Можно ещё какие-то версии строить, но лучше это делать уже на земле, точнее на суше. Желательно туда попасть, – выдал свою версию Степан.
Иван ничего не ответил, молчал, нахмурившись. Ему больше нравилась версия с Тихим океаном. В остальное верить не позволяла практичность бытия.
– Пошли к нам в кабину, там поговорим без лишних ушей, – предложил Иван.
Когда они входили в кабину пилотов, Олег замахал рукой Ивану, показывая на наушники. Иван одел наушники и сел в своё кресло. В эфире шла передача по рации.
– «У микрофона командир корабля Иван Корнев», – представился он.
– «Знаю тебя пересекались в Китае. На связи первый пилот Андрей Шилов. Борт «Боинг-777». Рейс Ханой-Новосибирск. Не пойму, что произошло, кругом сплошная вода с островами. На борту триста двадцать пассажиров. Есть проблема, топлива осталось минут на сорок. Браток, может объяснишь, что за херня», – пилот Боинга явно нервничал.
– «Сам в такой же ситуации. Буду искать место для вынужденной. У меня топлива на час, может чуть больше», – ответил Иван.
– «Я понял, мне твой второй уже рассказал. Называется писец приехали. Я долго кружил. Видел квадратный остров, вроде Индонезии, или хрен знает что. Потом мелкие острова. Летел все время не меняя направления. Хотя нет, мы забрали восточнее. Чёрт, совсем не понимаю, где мы летим. Пролетел продолговатый остров, сверху похож на Мадагаскар. Сдуру дальше проскочил. Сейчас есть цепь островов, расположенных по кругу. Планирую сесть на внутреннюю бухту, может не утонем. Аппарат старенький. Как слышишь? Приём».
– «Мы продолговатый уже пролетели, а большой тоже видели».
– «У нас направление наверно одинаковое. Увидишь дубль-Мадагаскар, сажай «птичку». Там вроде есть подходящее место. У меня есть надувные плоты. И помоги нам Бог».
Иван перевёл связь на второго пилота, обернувшись посмотрел на Степана. Через полчаса они увидели острова, по форме они походили на Мальдивы. Иван дал команду Олегу, чтобы тот готовился с бортпроводниками к эвакуации. Ещё раз взглянув на Степана, Иван начал облёт незнакомых островов.
– Будешь садиться здесь? Может к большому вернёмся, как считаешь? – спросил Степан у Ивана.
– Нет. Туда километров двести, а может больше, боюсь топлива не хватит. Мы летим низко, расход горючего больше. Не буду рисковать, – пояснил Иван.
Степан ничего не говоря вышел из кабины пилотов. Когда он подошёл к Миле, загорелась табличка «Пристегнуть ремни», а первый пилот стал повторять объявление, что предстоит аварийная посадка. Бортпроводницы ходили по проходу и готовили людей морально. Всем объявили, что требуется одеть спасательные жилеты. Мила с беспокойством посмотрела на Степана.
– Стёпа, что случилось? – она видела, что он шёл от пилотов.
– Позже объясню. У тебя есть другая одежда?
– Да, в сумке на полке, красная такая сумка. Там шорты и футболка. Взяла на всякий случай. А что?
Степан заглянул на верхние полки, увидев красную сумку подал Миле.
