Е. А. Грановский "Время кораблей. Морская фаза Англо-аргентинского военного конфликта"

В 1982 году Южная Атлантика стала ареной военных действий между Аргентиной и Великобританией. Конфронтация возникла вследствие территориального спора из-за Фолклендских (Мальвинских) островов. Это противостояние отличалось высокой степенью вовлеченности военно-морских сил и интенсивностью боестолкновений на море. Настоящая книга описывает ход боевых действий с 1 по 20 мая 1982 года, период времени, который может рассматриваться как морская фаза Англо-аргентинского военного конфликта.

date_range Год издания :

foundation Издательство :Издательские решения

person Автор :

workspaces ISBN :9785006026216

child_care Возрастное ограничение : 12

update Дата обновления : 07.07.2023

Первый раз сомнения в надежности бомб «Экспал» возникли в августе 1981 года, когда на авиационном полигоне Антуна в провинции Сан-Луис состоялись испытания различных систем оружия, по завершении которых шесть авиабомб остались лежать в земле неразорвавшимися. Для расследования причин из Испании приезжали представители фирмы-производителя. В ходе посещений авиачастей они обнаружили многочисленные технические нарушения. Виной всему была объявлена южноамериканская безалаберность. После проведения «работы над ошибками» состоялись новые испытания. И на этот раз часть бомб не взорвалась, но проблему закрыли, зафиксировав в отчете, что летчики сбрасывали их со слишком малой высоты, хотя сами пилоты возражали со всей экспрессией южной натуры.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=69415150&lfrom=174836202) на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

notes

Примечания

1

Комиссия по анализу и оценке ответственности за конфликт в Южной Атлантике (исп. Comisiоn de Anаlisis y Evaluaciоn de Responsabilidades del Conflicto del Atlаntico Sur), возглавляемая генерал-лейтенантом в отставке Бенхамином Раттенбахом. Составленный ею итоговый документ известен как Informe Rattenbach (Доклад Раттенбаха).

2

Военнослужащие морской пехоты ВМФ Аргентины имеют не армейские, а военно-морские воинские звания. См. приложение №1.

3

Под термином «амфибийно-десантные силы» понимается совокупность амфибийных сил флота (Amphibious Force), включающих десантные корабли и десантно-высадочные средства, и десантных войск (Landing Force).

4

High value unit – «особо важная боевая единица» или «особо важный корабль», термин, означающий в британском флоте корабль, которому уделяется повышенное внимание, имеющий высокую боевую ценность.

5

Значение аббревиатур: CTF – командующий оперативным соединением (англ. Commander Task Force), CTG – командир оперативной группы (англ. Commander Task Group).

6

В военное время в Великобритании должен формироваться Военный кабинет с участием гражданских и военных должностных лиц, однако в апреле 1982 года премьер-министр М. Тэтчер не стала формировать полновесный военный кабинет, ограничившись небольшой группой соратников, составивших министерский Подкомитет по Южной Атлантике Комитета по обороне и внешней политике (Overseas and Defence Committee, South Atlantic (ODSA)).

7

CIC – Centro de Informaciоn y Control, дословно «центр информации и управления»; PCDA – Puesto Comando de la Defensa Aеrea. По состоянию на 30 апреля CIC и PCDA располагались в центральной части города, недалеко от собора Крайст Чёрч.

8

Торговые суда «Рио Синсел», «Формоса», «Рио Каркаранья» государственной компании ELMA, «Мар дель Норте» частной компании «Ла Навиера», военный ледокол «Альмиранте Ирисар», военные транспорты «Баия Параисо» и «Баия Буэн Сусесо».

9

При подсчете из числа британских кораблей TF 317 исключены ЭМ УРО «Энтрим» и ФР УРО «Энтилоуп», находившиеся у о. Южная Георгия и о. Вознесения, из числа аргентинских кораблей – ДЭПЛ «Санта Фе», захваченная британцами 25.04.1982 на Южной Георгии, ЭМ «Альмиранте Домек Гарсия» и ДЭПЛ «Сантьяго дель Эстеро», числившиеся в резерве и фактически неспособные выходить в море, ДЭПЛ «Сальта», находившаяся в небоеготовом состоянии из-за повышенной шумности механизмов, и ЭМ «Сегуй», вышедший в море в составе GT 79.1, но вынужденный вернуться в порт из-за плохого состояния ГЭУ.

10

Британский военно-морской историк и теоретик, автор трудов «Операции британского флота в Первую мировую войну», «Некоторые принципы морской стратегии» и др.

11

Как таковой диспетчерской вышки в аэропорту Стэнли не было. Имеется в виду командно-диспетчерский пункт, расположенный на втором этаже здания аэровокзала, при аргентинцах ставшего штабом ВВБ Мальвины.

12

Как считается, станция РЭБ AN/ALQ-101 (V) -10 нейтрализовала радары аргентинской ПВО. Однако не факт, что все. Ветераны 601-го зенитно-артиллерийского дивизиона сухопутных войск Аргентины утверждают, что могли отразить авианалет, РЛСУО «Скайгард» 35-мм ЗАУ «Эрликон» сохраняла работоспособность в условиях радиоподавления, но им требовался приказ об открытии огня по обнаруженной воздушной цели, который из-за общего замешательства своевременно отдан не был.

13

Обливать (англ.).

14

Основными типами свободнопадающих 1000-фунтовых (454-кг) фугасных авиабомб у британцев были бомбы Mk.13 и Mk.18, на смену которым затем пришли Mk.20 и Mk.22. Но обычно они проходят в тексте просто как 1000 lb HE.

15

У аргентинцев в описаниях британские авиабомбы BL755 фигурируют как Belouga, очевидно, по аналогии с более хорошо им известной французской кассетной авиабомбой BLG66 Belouga.

16

Трамплинный взлет осуществляется со скоростью более низкой, чем требуется для отрыва от горизонтальной поверхности. После схода с трамплина самолет выводится на взлетное значение угла атаки и через 2-3 с разгоняется до взлетной скорости.

17

Частные самолеты «Цессна-172» № VP-FAR, VP-FAS, VP-FBA и принадлежавший FIGAS самолет BN-2 «Айлэндер» № VP-FAY.

18

В британском флоте дипольные отражатели, используемые в качестве радиолокационных пассивных помех и представляющие собой обрезки алюминиевой фольги или полоски металлизированной ленты, именуются «соломой» (chaff). По пути следования в Южную Атлантику зампотех 800-й маэ лейтенант Ф. Хант в отсутствие специализированных устройств для постановки ЛЦ приспособил в качестве импровизированного контейнера для пачек ДРО люк воздушного тормоза «Си Харриера». Они крепились и сбрасывались с помощью замысловатой системы тросиков.

19

Имелась в виду книга Jofre O.L., Aguiar F.R. Malvinas: La Defensa de Puerto Argentino (Buenos-Aires, 1987). Сам М. Миддлбрук в книге «The Falklands War», впервые опубликованной в 1985 году под названием «Operation Corporate: the Falklands War, 1982», а затем издававшейся в 2001 и 2012 годах, нисколько не смутясь, записывает на счет британских вертолетчиков потопление 3 мая 1982 г. авизо «Комодоро Сомешера», находившегося в тот момент за много морских миль и после Фолклендской войны долгие годы служившего в составе ВМФ Аргентины.

20

В то время капитан, офицер-корректировщик 148-й батареи артиллерийской инструментальной разведки 29-го артиллерийского полка коммандос. Воспоминания Хью Макманнерса (McManners H. «Falklands Commando») приводятся в переводе О. Г. Климкова.

21

Имеется следующая статистика: в ходе воздушных боев во Вьетнаме из 452 ракет AIM-9B/D/E/G/J, выпущенных американскими самолетами, в цель попали 80 (18%), на Ближнем Востоке в результате 176 пусков УР «Шафрир-2» израильтянами сбито 89 самолетов (51% успеха). На Фолклендах процент попаданий в цель УР AIM-9L составил 82%.

22

Он также мог использовать управление вектором тяги для уклонения от атак с задней полусферы посредством резкого торможения, но этой возможностью британским летчикам в ходе Фолклендского конфликта воспользоваться так и не довелось.

Все книги на сайте предоставены для ознакомления и защищены авторским правом