Владимир Басалаев "20 лет велоклубу «Сура-Марафон». 2004"

20 лет велоклубу «Сура-Марафон». 2004
Владимир Басалаев

Книга посвящается 20-летию велоклуба «Сура Марафон». В ней кратко описаны история клуба, особенности быстрого преодоления на велосипеде больших расстояний, личные достижения участников бреветов и предоставленные ими фотографии, демонстрирующие веломарафонцев и атмосферу клуба.

20 лет велоклубу «Сура-Марафон»

2004

Владимир Басалаев

Иллюстратор Роман Рассыпнов

© Владимир Басалаев, 2024

© Роман Рассыпнов, иллюстрации, 2024

ISBN 978-5-0062-7655-0

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

    «Так интереснее жить!»

Всё больше и больше людей старается проводить своё свободное время активно. Направлений этому не перечесть, и каждое из них имеет своих почитателей.

Если о спорте, то спорт – это прекрасно! Но это не свободное время. Это планомерная деятельность, направленная на достижение высоких показателей одного или многих спортсменов, осуществляемая усилиями целого ряда специалистов. Это, по сути дела, работа.

Я о тех, кого называют «любители» или «спортсмены—любители». Сами же они никак себя не называют, а просто с любовью относятся к своему увлечению. Количество их огромно, происхождение разнообразно, но цели одни для всех – интересно и с пользой провести свободное время с получением ощутимой физической нагрузки и отработкой необходимых для данного вида увлечения навыков и приёмов.

Для чего? – спросят некоторые. «Так интереснее жить!» – будет ответ большинства.

Да и польза от этого немалая. Как для поддержания своего организма в тонусе, так и для развития личности. Замечу, не только поддержания организма, но и развития! Причём существенного. И, конечно же, массы положительных эмоций от всего содеянного.

Но ближе к делу. Далее будет о велосипедных марафонах.

О велоклубе «Сура-Марафон»

Одним из примеров того, как нашли друг друга люди, имеющие сходные интересы, является создание в 2004 году в Пензе велоклуба «Сура-Марафон». Нашлась объединяющая их идея – стремление и умение быстро проезжать на велосипеде большие расстояния, что привлекает немало людей.

Многие из них уже попробовали себя в велотуризме и в велоспорте.

• Велотурист проезжает большие расстояния на умеренных скоростях за продолжительное время, особо не ограничивая себя в питании, сне и отдыхе.

• В велоспорте очень высокие скорости, небольшие расстояния и сильный дух соперничества, что хорошо в молодые годы.

• Веломарафоны – это золотая середина, включающая в себя лучшие качества путешествий и гонок.

Меня всегда тянуло к этому неосознанно. Еще в 80—90-х годах проезжал за световой день вокруг Сурского моря, установил для своих одиночных велопоходов норму 200 километров в день. В таком темпе прошли мои одиночные велопутешествия из Пензы в Севастополь и в Удмуртию. Чуть позже к этому увлечению подключилась моя супруга Людмила. С ней в 2001 году мы проехали на самодельном велотандеме от Пензы до Владивостока.

Но по-настоящему я оценил свой уровень, когда весной 2003 года впервые стал участником 200—километрового веломарафона, проводимого в городе Волгограде. Казалось бы, необходимых качеств для прохождения таких дистанций у меня было предостаточно, однако на деле я оказался ниже среднего уровня велосипедистов клуба «Орион» – первого в России веломарафонского клуба. Тогда и открылось видение того, что было упущено, и направлений, которыми следует заниматься.

Поездка в этом же году на всемирный веломарафон Париж-Брест-Париж с целью ознакомления добавила уверенности. Затем была озвучена идея организации веломарафонского клуба в городе Пензе. Нашлись единомышленники и желающие попробовать себя в новом качестве. Были и сомневающиеся, но такое нередко случается в новых начинаниях.

Первая эмблема велоклуба «Сура-Марафон»

Составлен календарь прохождения веломарафонов. Скромный, всего четыре бревета на летний период: 200, 300, 400 километров. И ещё завершающий веломарафонский сезон – бревет 200 километров. Сбудется ли всё это? Полной уверенности не было.

15 мая 2004 года на старт первого пензенского двухсот-километрового веломарафона вышли шестнадцать пензенцев, по два из Москвы и Уфы, четверо из Кузнецка и по одному из Тольятти и села Старая Каменка.

Из 26 участников веломарафона только четверо имели опыт прохождения 200-километровой дистанции на велосипеде. Среди участников шесть женщин. Три пары проехали марафон на тандемах.

У троих марафонцев не получилось преодолеть всю дистанцию, а шестеро не уложились во временной норматив. Но это была лишь первая проба сил. Каждый, кто со временем решился продолжить, добился успеха.

Так обозначился велоклуб «Сура-Марафон», ставший пятым в России в Обществе рандоннёров—велотуристов – марафонцев (ОРВМ), и влился в существующее уже более ста лет Всемирное веломарафонское движение, объединяемое Парижским клубом «Audax Club Parizien» («Клуб Отчаянных»).

Для тех, кто не в курсе: графа «АСР» содержит количество баллов за каждые 100 километров пройденных на успешно завершённом веломарафоне. Это основной показатель.

Один из вариантов логотипа клуба

Клуб по отработанным годами правилам проводит веломарафоны на 200, 300, 400 и 600 километров.

Венцом совершенства веломарафонца считается преодоление 1200 километров менее чем за 90 часов. Первый такой марафон состоялся в сентябре 1891 года. Из 206 участников добрались до финиша лишь 99. Тогда Шарль Террон вошёл в легенду, одержав победу, проехав на велосипеде от Парижа до французского Бреста и обратно за 71 час.

Это вызывает восхищение! На той технике и по тем дорогам… Конечно, этот результат уже давно существенно превзойдён. Но и сегодня большинство веломарафонцев всего мира на современных легких карбоновых велосипедах и по классному асфальту могут лишь мечтать о таком личном достижении. Оказывается, слова М. Ю. Лермонтова: «Да, были люди в наше время…» – могут быть отнесены не только к российской истории.

Похожие направления возникали и в России, и в Советском Союзе. Но как-то не случилось, чтобы они вылились в хорошо организованную структуру, вроде Парижского клуба.

На сегодняшний день более двух сотен пензенских велосипедистов попробовали себя на дистанции 200 километров, и большинство уложились в норматив 13,5 часов. Они представляют широкий спектр социальных групп: от школьников и студентов до пенсионеров, от рабочих до высококвалифицированных инженеров, от предпринимателей до чиновников и депутатов Городской Думы.

Первые несколько раз при прохождении веломарафона удаётся понять лишь то, что дело это нелёгкое. Но те, кто продолжил и не отступил перед провокационными сигналами организма, увидели, что веломарафоны – это реальное средство для самосовершенствования. Без улучшения техники педалирования, приспособления организма к высоким и длительным нагрузкам в условиях дефицита отдыха и даже сна, овладения контролем за своим физическим и психологическим состоянием не будет больших успехов.

Это не просто физическая нагрузка. Это намного больше. Это интеллектуальный вид деятельности. Опытные марафонцы говорят: «70% голова, остальное – ноги».

Тот, кто прошел несколько двухсоток и решился на триста километров (с нормативом 20 часов), становится уже немного другим человеком.

Результат первого 300-километрового марафона клуба

Недосягаемые ранее горизонты начинают приближаться, и новый рубеж – 400 километров (за 27 часов) начинает представляться не таким уж и фантастическим.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/chitat-onlayn/?art=70585426&lfrom=174836202&ffile=1) на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.