Олег Роменский "Из России в Европу в поисках дружбы. Велопробег Москва – Лондон – Сочи!"

К сожалению для нас, Эдуард Исаков вышел из состава команды, так как принял решение об участии в мотопробеге по России в г. Владивосток, которое и совершил в тот же временной период, что и мы на велосипедах.

Жаль конечно, ему бы веломарафон точно понравился.

И вот он -Старт!

26 июля команда велосипедистов из Югры вылетела в Москву и 27-го июля готова была стартовать со стадиона Олимпийский, сначала в Питер, потом к границам еврозоны – Финляндию.

Лужники. Москва.

Сделав прекрасную фотосессию на стадионе «Олимпийский», мы в красивой черно-синей форме, с надписями «Югра», «Федерация велоспорта Югры», «Веломарафон Москва-Лондон-Сочи» рванули к цели веломарафона…

Рванули – так рванули…

Ну, как «рванули»?! «Рванули» – это сильно сказано и не относится к этому велосипедному старту.

Вы понимаете, что Москва – мегаполис с загруженными дорогами и естественно, что мы не поехали из центра Москвы сразу на велосипедах. Мы загрузили велосипеды на наш технический автомобиль и он нас с велосипедами вывез за 100 километров в сторону Санкт-Петербурга из Москвы, в место, откуда мы могли спокойно начать свой путь именно уже на велосипедах.

Сейчас, сейчас достану!!!

В Санкт-Петербурге мы переночевали в хостеле, погуляли по городу, пофотографировались где только можно и в обед, наша техничка нас вывезла из города к месту старта из Питера в Великий Новгород.

Питер? Ты меня ожидал?!

Если описывать весь путь от города к городу, то получится очень хорошая книга с эмоциями и описанием происшествий, но так как статья ограничена редакционными рамками, то в ней описывается только моменты, которые решил кратко отразить автор.

Пора на ночлег.

Возле Великого Новгорода мы в первый раз поставили палатки и переночевали в них. На этапе старта группа договорилась, что ночевать будем только в палатках у дорог или в хостелах и ни в коем случае не в нашей техничке. Техничка, как и договорились, только для проезда через крупные города, через трассы, на которых движение велосипедов запрещено и предназначена она, в основном, для хранения личных вещей, хранения велосипедов и запчастей к ним.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=69527902&lfrom=174836202) на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.