Страница 2 из 2
5. Движение – жизнь;
6. Нападение стаи;
7. Законы природы.
Рис.1. Подготовка.
Рис.2. Эйфория спуска.
Рис.3. Мистика или реальность.
Рис.4. Первый контакт.
Рис.5. Движение – жизнь.
Рис.6. Нападение стаи.
Рис. 7. Законы природы.
Автор: Медведев Никита Витальевич, студент 1 курса, направление «Анимация и анимационное кино» Колледж креативных индустрий, г. Советский.
Содержание:
1. Титульный лист;
2. Вперед к покорению трасс;
3. Мистическое и необъяснимое;
4. Мистика или реальность;
5. Первый контакт;
6. Борьба за жизнь;
7. Битва – до самого конца.
Титульный лист
Рис.1. Вперед к покорению трасс.
Рис.2. Мистическое и необъяснимое.
Рис.3. Мистика или реальность.
Рис.4. Первый контакт
Рис.5. Борьба за жизнь.
Рис.6. Битва – до самого конца.
Перевал Дятлова расположен в самом северном – Ивдельском районе Свердловской области. Местность, расположенная недалеко от границ с Пермским краем, Республикой Коми и Ханты-Мансийским автономным округом-Югра, обрела широкую известность после трагической гибели группы туристов под руководством Игоря Дятлова в феврале 1959 года. О причинах случившегося спорят до сих пор, выдвигая версии, приводя документы и материалы следствия.
Рассказ из серии ненаучной фантастики. События происходят где – то в предгорьях Северного Урала, месте, наполненном духами народов ханты и манси. В истории описывается стремление группы ищущих приключений людей получить неземные эмоции в одной из самых красивых частей земного шара. Все персонажи и описываемые в рассказе моменты – вроде как вымышленные и совпадения с фактами могут быть случайными и ненамеренными. По крайней мере – автор точно всё мог выдумать или ему это приснилось, разве в жизни, описанное в рассказе, бывает или случается?!.
Группа туристов, мечтающих подняться к «Мекке Российского туриста» – перевалу Дятлова, выехала 03.01.2023 г. в 6.00 на 4-х легковых автомобилях из г. Ханты-Мансийска в г. Ивдель.
«Хайлендер», «Субару», «Солярис» и «СЕЕД» разрывали ночной сумрак фонарями машин в предвкушении реализации мечты пассажиров, сидящих в тепле их кресел.
Возможно, во время этой поездки в Ивдель, каждый из нашей группы путешественников, как и сам автор, мысленно раз за разом, проходил предполагаемый маршрут к месту трагедии группы Дятлова. Возможно, каждый из нашей группы, раз за разом прокручивал в голове кадры из многочисленных фильмов о Дятловцах, как с вымышленным художественным сюжетом, так и документальным сюжетом с подтвержденными фактами. Но, то, что каждый из нас ожидал увидеть в точке нашей цели – останется загадкой. Правдой и фактом является лишь то, что мы увидели в реальности, а это …., но не буду торопить события и расскажу обо всем по порядку.
Не секрет, что автор серьезно отнесся к идее посетить перевал Дятлова и эта серьезность выражалась в ответственном подходе к сбору одежды для похода. Не обладая навыками зимних походов в горы, пришлось много спрашивать об этом своих коллег и прислушиваться к ним и принимать на веру те списки необходимых вещей и оборудования, которые могут стать основным элементом спасения твоей жизни в горах.
Тренировочный поход вокруг города в -36 С.
Основные необходимые вещи в походе: рюкзак 75—100 литров, обувь походная зимняя, обувь для палатки, зимняя флисовая балаклава, пуховик для стоянок, походные зимние брюки и не продуваемая зимняя куртка (с мембранами и тканью для отвода влаги, идущей от тела). Лыжи охотничьи, бахилы на обувь (не пропускают снег, а значит не дают таять снегу непосредственно на самой обуви, а значит ноги будут сухими, что очень важно при остановках и отдыхе), термоноски для сноубордистов и «и лыжников, горнолыжная маска, лыжные палки под свой рост, флисовые перчатки. Туристическая кружка и тарелка, ложка и вилка, сноубордические варежки, несколько слоев термобелья (флисовых свитеров и кофт), туристический коврик (лучше два), спальный мешок под предполагаемую температуру ночевки (можно два с разными температурными режимами), газовая горелка, спички, сухое горючее и т. д. Естественно для группы в целом должна быть взята с собой палатка и печка для обогрева туристов внутри палатки.
В декабре 2022 года, совершив дважды поход вокруг города Ханты-Мансийска (длина пешей дорожки вокруг города составляет примерно 18 км) при разных температурных режимах (при -18 и при -36) была протестирована имеющаяся экипировка и приняты решения по замене обуви и дополнению «слоев» одежды, а также приняты решения по обязательному выбору пуховика для стоянок.
Итоги сбора походных вещей.
Рюкзаком, обувью, охотничьей зимней балаклавой и пуховиком поделились друзья Бестужевы и Кузнецовы, так как срочное их приобретение могло в предновогодние праздники подкосить мой семейный бюджет, а друзья с радостью предложили свою помощь (Очень хорошие у меня друзья сложились по жизни).
Спасибо друзьям за это, что выручили. Лыжами обеспечил Игорь Илык.
Крепление для лыж приобретено в двух разных вариантах (пластик и ткань). Бахилы на обувь были заказаны на Озоне в срочном порядке, и они подоспели вовремя.
Обувь для похода и бахилы.
Отличная кстати вещь бахилы – не пропускает снег, а значит не дает таять снегу непосредственно на самой обуви, а значит ноги будут сухими. Термоноски в дух экземплярах для сноубордистов и лыжников, горнолыжная маска, лыжные палки под свой рост, флисовые перчатки, туристическая кружка и туристическая тарелка – были приобретены 30.12.2022 в магазине Спортмастер. Все остальное, что есть у сноубордиста со стажем, было в наличии – сноубордический костюм, сноубордические варежки, несколько слоев термобелья, флисовых свитеров и кофт и т. д. «Эх, жаль, нельзя взять с собой сноуборд», думал я при сборах. Но может в следующее путешествие я и этот вопрос решу.
Новогодние праздники проходили не только в радостном настроении, но и в ожидании предстоящего путешествия и в переживании того, что термометр на день восхождения на перевал прогнозно давал температуру -38 градусов. Как мы переживем этот лютый мороз? А если будет ветер? Справлюсь ли я? Не подведу ли группу? С этими мыслями прошел не только новый год, но и весь путь до Ивделя, иногда прерываясь голосом из рации в машине – «экипаж Роменского, вы с нами?». Конечно с Вами!!! Кто же Вас одних отпустит узнать о мистике перевала, без нас, команды экипажа №2 – Роменского Олега, Игоря Кравцова и Владимира Цейтлина.
г. Ивдель ожидал нашу группу из 4-х экипажей солнечной и тихой погодой.
Прибытие в город Ивдель.
Встретив организатора рождественского путешествия Игоря Илык на заправке Лукойл, вблизи г. Ивдель, мы отправились в кафе «Геолог», где нас очень вкусно покормили супом горячим с лапшой, гречкой с котлетами и конечно же компотом. Есть, если честно, не хотелось, так как по пути из Ханты-Мансийска нами истреблялись запасы бутербродов, любезно приготовленные для нашего экипажа Владимиром, но понимая, что для восхождения к перевалу нужны силы – предложенные яства были проглочены с жадным аппетитом. В других экипажах, наверное, также были запасы из бутербродов и ребята зря время не теряли в дороге. Своими бутербродами, на одной из остановок, с широтой своей души с нами всеми делились бутербродами товарищи туристы из других экипажей. Незабываемые бутерброды с яркими нотками жаренного лука, вкуснятина и объедение.
После вкусного обеда была и культурная программа – мы посетили местный этнографический музей г. Ивдель.
У музея. Схема города и окрестностей.
Посмотрели экспозиции о хантах и манси, о золотодобытчиках и золотой лихорадке на северном Урале, о первых гулагах в этих краях, о зарождавшейся советской власти и о быте жителей города Ивделя во времена СССР. Рекомендую посетить музей, находящийся в центре Ивделя и погрузиться в историю огромнейшей Уральской территории. Очень интересно.
После посещения музея, группа, усиленная двумя «УАЗами Патриот» и одним «Ларгусом» двинулась к месту ночевки и смены автомобилей – к поселку Вижай. В дороге в этот поселок пришлось одну высоту брать трижды, так как нечищеная дорога, автомат, передний привод и шины на липучках предательски не давали автомобилю взобраться на вершину очередной возвышенности, то и дело встречавшихся нам на пути. В четвертый раз высота была взята и конвой наших экипажей продолжил путь.
«Памятный знак старту группы Дятлова в п. Вижай»
В поселке Вижай установлен памятник группе Дятлова с фотографиями членов группы и указатель направления к перевалу Дятлова, где мы сделали первые в этом походе групповые и одиночные фотографии на фоне указателя к перевалу.
В двух арендованных деревянных домиках, мы разместились для сна и переформирования одежды. Что-то из одежды оставили в машинах, как не используемая для самого похода, что-то пересмотрели в качестве целесообразности использования в походе.
Организаторы путешествия накормили нас прекрасным ужином – горячим украинским борщом с нарезанным свежим соленым салом. Кто то достал крупно нарезанный лук, и все дружно принялись профилактически его поедать:). Да, простая и так знакомая каждому жителю бывшего СССР еда – что может быть лучше для путешественника. Наиболее стремящихся к комфорту ожидала баня и, естественно, дождалась своих героев.
Наш старт с того же места, что был в далёком 1959-м.
Ложась спать, каждый из нас снова и снова в голове прокручивал трагедию того места, куда идем. И не станет ли трагичным этот поход для нашей группы? Удастся ли нам выжить? Это мы можем узнать лишь дойдя до вершины путешествия и вернувшись. А вернемся ли?!
To be continued ….
Короткие остановки в пути для созерцания красоты.
Утро 04.01.2023 выдалось спокойным, безветренным и не таким уж и морозным, как ожидалось. Всего -23 градуса по цельсию.
Погрузив лыжи в сани снегоходов, а рюкзаки в походные автомобили «Газ 66» и «Зил 131» мы в 08.00 двинулись в 8-ми часовой автомобильный путь к точке старта пешего маршрута – базе «Ильича», находящейся в 25 км от перевала Дятлова и в 60 км от поселка Вижай.
Что сказать о поездке в походных автомобилях?! Смеялись, шутили, топили печь дровами в салоне автомобиля, спали, ели заранее приготовленные бутерброды, переживали о своей жизни и жизни товарищей при переправах через промоины в реке, останавливались на «пятиминутки» и созерцали окружавшие нас кедрачи в белых снежных шубах – величественные и знающие о походя Дятловцев то, что другие не знают.
Мы ехали и ехали, кажется, вечность и каждый раз снова и снова проматывали в голове – что нас ожидает там – по пути на перевал.
Готовимся взять промоину в реке в брод.
Внутри Газ 66.
База «Ильича».
В 16.00 этого же дня вереница походного транспорта прибыла к базе «Ильича», и группа путешественников срочно спешилась из машин, проверила снаряжение, рюкзаки, вещи, лыжи и одев все необходимое снаряжение на себя – двинулась в пеший, лыжный путь. За вечер этого дня нам предстояло пройти 13 км к месту установки палатки в лесу и ночевки нашей группы.
Через, примерно, 2 км пути, многие туристы стали снимать «лишние слои» и тем самым избегать перегрева тела. Как бы это не казалось нелепо, но это правда – при минус 23 градусах мы стали снимать «лишние вещи» добиваясь комфортной для похода температуры.
Я снял одну кофту, защищающую меня от ветра. Под курткой осталось 4-ре «слоя» – термофутболка с длинным рукавом, термокофта с небольшим содержанием шерсти, термосвитер из флиса для отвода влаги с небольшой молнией на горле и термокофта из флиса с молнией по всей высоте кофты.
Кедрачи в снежных одеялах.
Группа на маршруте.
Переодевание некоторых членов нашей команды привело к тому, что группа немного растянулась, но по бегающим впереди фонарикам иногда можно было понять, что мы все движемся в одном направлении и единой цепочкой.
Навстречу нам встретились две группы возвращающихся из похода с перевала туристов. Скорее всего эти группы ходили на перевал в новогоднюю ночь и отмечали новогодние праздники своим походом на перевале Дятлова. Группы были разнородные и состояли в основном из Питерцев и Москвичей.
Первые 13 км нашего похода состоял из трех, по-разному сложных, маршрутов: пологий, в гору и с горы.
Маленькие остановки в пути.
Подъем в гору для многих стал испытанием и в большинстве своем стал испытанием для выбранного оборудования. У двоих членов группы слабину дали крепления лыж и ребята на каждой остановке пытались ремонтировать их, перекручивая шурупы крепления в те места, где крепление еще не начало рваться. Эта проблема застала и меня в дальнейшем, на следующий день, буквально за несколько километров до заветной точки финиша – и лыжи перед перевалом Дятлова пришлось нести на себе.
Идущий позади меня товарищ тащил за собой санки с рюкзаком и каждая горка давалась ему с трудом. Несколько раз вытащив его на горку при помощи своей лыжной палки, я решил забрать его сани себе, так как я больше и массивнее. Когда же я стал двигаться с санями по склону той возвышенности, на которую мы взбирались, я удивился его стойкости. Как такой худенький парнишка все это время тащил эту тяжесть? Да, пусть и по ровной поверхности, но санки были очень тяжелыми даже для меня и на горках эта тяжесть ощущалась сильнее.
Пройдя километра 2, я выбился из сил и попросил ребят, идущих позади меня, сменить возчика санок на какое то время. Члены команды сжалились и освободили меня от этой ноши. Потом, при спуске с горы, товарищ снял лыжи и снова присоединив санки побежал по тропе к месту стоянки. Что значит – сильный духом и ногами марафонец!!!
To be continued…»
Скоро, очень скоро, мы поужинаем.
Несмотря на все трудности первого перехода и неготовности мышц и тела бороться с вдруг возникшей силовой нагрузкой – мы все-таки пришли к месту ночевки. Ребята из группы организаторов к этому времени разожгли костер и поставили для себя палатку, а также принялись к готовке вечернего ужина. Наша задача, по приходу к месту ночевки, была «простой» – поставить палатку для себя (для 11 человек), нарубить дров для ночной топки палатки, постелить себе постели в палатке и приготовить вещи к сушке. И это необходимо сделать дружно, сплоченно и быстро, так как время давно перевалило за полночь.
Палатки в лесу.
Мы справились благодаря опытности наших товарищей – 4-х опытных (2-х парней и 2-х девушек) и проверенных 7-ми тысячниками (так называются вершины гор более 7-ми тысяч км в высоту).
Они нам показали, какие дрова – сухие и подходят для очага палатки, какие выбирать палки для растяжки палатки и как правильно располагаться в палатке, чтобы всем ночным жильцам палатки досталось тепло горячей печки.
Пока мы занимались бытом – ужин был готов и скажу честно – это был самый вкусный суп из говяжьей тушёнки, что я ел!!! Горячая жидкость супа приятно разливала теплоту по всему телу и согревала те места тела, которые находились от окружающего нас мороза в стрессе.
Сытно, с двойной добавкой супа, утолив голод, подобревшие и раскрасневшиеся путешественники развели суету уже внутри палатки – кто-то развешивал мокрые куртки на верхних подвязках палатки, кто-то решил сушить куртки своим телом, складывая их либо в спальный мешок, либо под него. Утро естественно покажет правильность принимаемых решений по сушке вещей, а пока путешественники развешивали вещи было принято совместное решение о распределении дежурства.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
