Страница 12 из 22
рителей.
После произошедшего в 1991 году
развала Советского Союза единый
промышленный комплекс распал-
ся. Это не лучшим образом отраз-
илось на экономической ситуации
в России. Приходилось выживать
и бороться за существование. Ни-
колай Козин переориентировал
мощности предприятия на выпуск
упаковок для подарочных изде-
лий, а вскоре начал производить
сувенирную и рекламную про-
дукцию. Репродукции старинных
икон, сделанные из сусального
золота, произведений Степана
Эрьзи, платки, расписанные кар-
тинами Федота Сычкова, – всё это
можно найти в выставочных залах
«РОСТРа».
В республиканском краеведче-
ском музее хранятся около 70 мас-
штабированных копий памятни-
ков и скульптурных композиций
республики, сделанных мастерами
фирмы.
В 2014 году Козин решил выпу-
скать изделия из морёного дуба.
Именно он стал инициатором воз-
рождения этого промысла в Мор-
довии. Так совпало, что больше
полувека назад на месте здания
«РОСТРа» находилась та самая
саранская контора, которая зани-
малась морёным дубом и закрыв-
шаяся в 1952 году из-за недостат-
ка финансирования. После этого
были предложения о комплекс-
ном производстве «черного зо-
лота» со стороны местных пред-
принимателей. Но до конкретных
действий так и не дошло.
Козину удалось возобновить куль-
турно-историческую традицию.
«Морёная» продукция начала
пользоваться популярностью,
особенно деревянные брелоки и
маленькие статуэтки. Через 6 лет
предприниматель зарегистри-
ровал торговую марку «Дубовая
палитра веков». К этому времени
работы фирмы уже были пред-
ставлены на выставках в России и
Белоруссии.
Предприниматель выполнил и
специальный заказ для админи-
страции президента Лукашенко:
карту и зубра, который считается
неофициальным символом Бела-
руси.
Постепенно производство расши-
рялось. Фирма начала изготовлять
шкатулки, шахматы, лото, вазы,
панно, барельефы, интерьерные
витражи. Так республика, благо-
даря нашему земляку Николаю
Козину, стала одним из первых
обладателей нового объекта ин-
теллектуальной собственности —
бренда «Мордовия – родина
морёного дуба».
43
Паромная переправа. После того,
как Мокша освобождалась от зим-
него льда, начиналось строитель-
ство нового моста. Ведь этот тракт
вёл не только в столицу Мордов-
ской АССР Саранск, но и в Ковыл-
кино. В эту пору большое значение
имела паромная переправа. На
снимке сделанным неизвестным
фотографом запечатлён момент
переправы. Нетипичная ширина
реки позволяет сделать вывод, что
это момент ранней весны, когда
Мокша ещё не полностью вошла в
свои берега. На пароме несколько
лошадей с теле-
гами. Казалось,
всё готово к от-
правке на другой
берег. Рядом с
лошадьми группа
людей. На мост-
ках две одино-
кие фигуры. Ещё
немного и паром
отправится в не-
лёгкий путь – на
другую сторону
реки. А там, вда-
ли просматри-
ваются контуры
строящегося мо-
ста.
Внизу – редкая любительская фо-
тография, обнаруженная сыном
Георгия Сергеевича Скворцова в
архиве отца. Снимок сделан, пред-
положительно, в 1951 или 1952
году во время очередного посе-
щения фотохудожником родного
края. Не очень хорошее качество
объясняется плохой сохранностью
фотоплёнки: от долгого хране-
ния она склеилась, её пришлось
выпрямлять с помощью водяной
ванночки. На снимке река Мок-
ша. В верхней части изображения
деревня Зарека. В левом углу не-
большое деревянное здание на
берегу реки. Большое количество
народа сконцентрировались воз-
ле небольшой арки с
трибуной. Рядом с ней
большая лодка. Но са-
мое главное, что яв-
ляется своеобразным
ключом к пониманию
торжественного собы-
тия, запечатлённого
Скворцовым, это но-
вый (правда деревян-
ный) мост. Теперь по-
требность в паромной
переправе значитель-
но сократилась. По обе
44
стороны моста, подчеркивая тор-
жество момента, празднично оде-
тые горожане и жители деревень.
А там, вдали, медленно передвига-
ется первая машина. Ведь совсем
недавно закончилась Великая
Отечественная война и каждое
(пусть даже самое небольшое до-
стижение) рассматривалась как
очередная победа уже на мирном
фронте.
На уже известной фотографии,
предположительно сделанной в
тридцатых годах прошлого века
Георгием Скворцовым, юго-вос-
точная часть Краснослободска.
Слева от Троицкого собора утопа-
ет в буйной зелени городской сад,
где так любили отдыхать горожа-
не. С правой стороны спрятались
за деревьями здания первой го-
родской школы. Внизу над гладью
реки мост через Мокшу. Несмотря
на потерю части церквей, состав-
ляющих некогда единый архитек-
турный ансамбль, Краснослободск
ещё красив и величествен. И все
эта красота отражается в необы-
чайно широкой глади Мокши.
Мокша. Поздняя осень —
начало зимы
Видимо лёд ещё не достаточно
крепкий, поэтому люди ещё пред-
почитают ходить через мост. Вда-
ли, грузовая автомашина, которая
выезжает на противоположный
берег. Обычно, перед ледоходом
мост разбирали и вновь стави-
ли после спада полой воды. По
утверждению старожилов длина
моста в этом месте достигала 110
саженей или 234 метра.
К началу 60-х годов прошлого века
поток транспорта значительно уве-
личился. Возросла нагрузка и на
старый мост. Было принято реше-
ние о постройке нового железобе-
тонного моста на новом месте. Это
позволило направить транспорт-
ные потоки в обход города.
45
Новый железобетонный мост че-
рез реку Мокша сдан в эксплуата-
цию 28 декабря 1964 года. Длина
сооружения 248 метров.
Западные ворота старого горо-
да. Въезд в город со стороны
Ковылкино по Банновой горе
Кроме дороги «низом», позволяю-
щей попасть на станцию Ковылки-
