Горные лыжи и сноуборд
Алексей Горяйнов
© Алексей Горяйнов, 2023
ISBN 978-5-0060-7269-5
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
АЛЕКСЕЙ ГОРЯЙНОВ
ГОРНЫЕ ЛЫЖИ И СНОУБОРД
Художник обложки Светлана Левдонская
Консультанты – директор и преподаватели Учебного центра Федерации горнолыжного спорта и сноуборда России Виктор Данилин, Владимир Алешин, Александр Петров.
В этом оригинальном пособии, предназначенном как для начинающих, так и для опытных любителей вы найдете абсолютно все о современной экипировке, физической и психологической подготовке, спортивных дисциплинах, безопасной технике катания на горных лыжах и сноуборде. Необходимая и полезная информация об устройстве и услугах горнолыжных курортов России, ближнего и идальнего зарубежья сориентируют вас при выборе места отдыха и избавит от любых неприятных неожиданностей.
СОДЕРЖАНИЕ
I часть
ГОРНЫЕ ЛЫЖИ
Современная экипировка
Горные лыжи
Ботинки
Палки
Аксессуары
Уход за снаряжением
Основы горнолыжной техники.
Спортивныедисциплины Слалом
Параллельный слалом
Слалом-гигант
Скоростной спуск
Фристайл
Биг эйр
Хафпайп
Физическая подготовка
Тактическая подготовка
Психологическая подготовка
Ски-тур
Инструкции
Меры безопасности
Лавины
II часть
СНОУБОРД
Немного истории
О звездах сноуборда
Соревновательные дисциплины
Хаф-пайп
Бордеркросс
Биг эйр
Слалом
Экстрим
Стили катания
О самих досках
Деление на группы
Экипировка
Подбор сноуборда
Достоинства и недостатки различных конструкций
Крепления
Ботинки
Прочие необходимые принадлежности
Одежда
Техника спуска
Экстрим на доске
Прыжки
Хели-ски и хели-борд
III. часть третья
ТО, ЧТО ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ ВСЕМ
Что нужно знать грнолыжнику, приезжающему на заграничный горнолыжный курорт?
Горнолыжные трассы и их оборудование
Бугельные подъемники
Кресельные
Гондольные
Кабинные
Учебная трасса и ее разметка
Безопасность
Оказание первой неотложной помощи в горах.
История развития горнолыжного спорта
Звезды горнолыжного спорта
6. Словарь горнолыжника и сноубордиста
ПРЕДИСЛОВИЕ
В последнее десятилетие в таком виде спорта, как горные лыжи, произошла настоящая революция. Изменились сами лыжи, техника катания, возросли скорости. Все горнолыжные школы мира остро отреагировали на эти революционные изменения и начали создавать новую методику.
Книга «Современные горные лыжи и сноуборд» появилась на свет очень своевременно. Она рассказывает о самой передовой методике, поможет вам разобраться в многообразии инвентаря, представленного на рынке, выбрать курорт, а самое главное – освоить эти прекрасные виды спорта и отдыха. Если вы еще никогда не пробовали спускаться с гор, эта книга станет вашим проводником в мир искрящегося снега, захватывающей дух скорости, безмерного счастья от ниточки следа, оставленного на склоне. Отдых на горных лыжах сейчас стал поистине массовым, мода на него увлекает большое количество россиян. У многих он стал настоящим семейным развлечением, все больше и больше молодежи заражается «здоровым» вирусом горных лыж, который вырабатывает довольно стойкий иммунитет против наркомании и других вредных пристрастий. Развитие горнолыжной индустрии очень способствует здоровой занятости молодежи, делает эти виды отдыха более доступными.
Председатель
Олимпийского Комитета России Леонид Тягачев
Часть I
ГОРНЫЕ ЛЫЖИ
Современная экипировка
Высокие технологии позволяют постоянно и стремительно совершенствовать горнолыжное снаряжение. У начинающего горнолыжника, попавшего сегодня на горнолыжный салон, да что там салон, просто оказавшегося в специализированном магазине, где продаются лыжи, ботинки, одежда и прочая экипировка буквально глаза разбегутся от пестроты красок и обилия форм.
Сейчас горнолыжное снаряжение выпускают около 40 производителей. Самые известные фирмы: Atomic, Blizzard, Dуnastar, Elan, Fischer, Head, K2, Kneissl, Nordica, Rossignol, Salomon, Volkl и др. Российский рынок мгновенно реагирует на появление новых моделей, поэтому купить суперсовременное снаряжение сегодня не сложно, все определяется только размерами вашего кошелька и желаниями.
Однако во всем, что касается спорта, а особенно горнолыжного, важен вдумчивый подход, поскольку фирмы так умно раскручивают свои модели и вкладывают такие капиталы в свою рекламу, что даже опытные инструкторы подчас не могут отличить желаемое от действительного. Поэтому, если консультант в магазине говорит вам, что на этой модели лыж катался такой-то чемпион, это еще не значит, что они точно такие же. А потом спортсмены выступают на лыжах специально изготовленных под тот или иной вид спортивной дисциплины. Вообще же в каждой модели лыж много нюансов. Как правило, лыжи, производящиеся для участия в официальных соревнованиях (спортцех) по качеству на порядок выше, чем серийные. Пожалуй, исключение составляет фирма «Salomon», у которой и та и другая продукция высочайшего класса. Итак:
Современные горные лыжи
Как заявляют французы, горнолыжная часть человечества на четыре года раньше вступила в новое тысячелетие благодаря глобальному освоению карвинговых лыж и прекращению выпуска «классики» в 1996 г. Эти новые лыжи намного легче в освоении, их профиль позволяет выполнять резаные повороты (ранее доступные только спортсменам и экспертам) широкому кругу катающихся.
Основными характеристиками, определяющими конструкцию современных лыж, являются ширина носка, талии, пятки, радиус бокового выреза, продольная и торсионная жесткость, длина. Новая геометрия формы лыж сильно отличается от классической формы, которая в течение многих десятилетий была практически неизменна. Существует такое понятие, как «весовой прогиб» – это место, где лыжа прогибается вверх. Он необходим для более равномерного распределения веса по всей длине лыжи при опоре на нее. Желоб, применявшийся на классических лыжах, уступил место насечке, в какой-то мере служащей для того, чтобы лыжи лучше держали направление, а главное, лучше скользили. Канты – металлические полоски, проходящие по краям лыж, позволяют последним врезаться в поверхность склона на поворотах и предотвращают быстрый износ лыж. «Подошва» обеспечивает оптимальное скольжение лыжи. Выделяют еще «рубашку» – поверхностный слой и боковые грани. Они по большей части носят декоративный характер и защищают лыжи от механических повреждений.
Внутреннее строение лыжи не менее, чем внешнее обеспечивает ее динамические свойства. Лыжа обязана должным образом реагировать на прогиб, скручивание, удары. Если сделать ее поперечный разрез, то мы можем увидеть многослойную структуру. Такая конструкция получила название «сэндвич». В основе других типов конструкций лежит торсионная коробка – «кэп», бэтта-технология, принцип «монокока». Динамические функции последнего типа обеспечиваются за счет взаимодействия цельноформованной поверхности и нижней пластины. Очень часто используются комбинированные конструкции: «монокок» + «сэндвич», «сэндвич» + торсионная коробка, торсионная коробка + «монокок», «двойной монокок» и т.д, улучшающие динамические характеристики лыжи.
Внутренняя часть, т.е. сердечник лыжи, называется керн. В качестве материала может использоваться все, начиная от воздуха, заключенного в соты до дерева, которое остается почти незаменимым материалом, благодаря сочетанию своих характеристик.
В производстве современных горных лыж используются такие многофункциональные материалы, как высоколегированные стали, углеволокно, кевлар, кварцевое волокно, композитные материалы, пластмассы, стеклопластик, дерево и др. В различных комбинациях друг с другом они обеспечивают оптимальное распределение динамических нагрузок и соответственно легкое управление лыжой. Основным материалом, который воплотил лучшие качества современных лыж – это титанал. Он позволяет сочетать высокую торсионнную жесткость с продольной гибкостью лыжи, что для карвинговых лыж является непременным условием. Фирма «Salomon» применяет эту технологию на спортивных лыжах для слалома-гиганта.
Важнейшая характеристика современных лыж (поскольку при широких носке и пятке и узкой талии увеличивается рычаг скручиваемости) – это торсионная жесткость, показывающая, как скручиваются лыжи относительно продольной оси при статической нагрузке. Наиболее важным это является для лыж, ориентированных на катание по жесткому, ледянистому склону.
Такая характеристика, как продольная жесткость показывает, как лыжа изгибается в продольной плоскости при статической нагрузке и является отношением приложенной силы к деформации. Другая важная характеристика продольная гибкость – это свойство лыжи мягко прогибаться пропорционально приложенным к ней усилиям. Чем мягче лыжа, тем она послушнее и тем при меньшей скорости на ней можно кататься, прикладывая минимальные усилия. Чем жестче лыжа, тем большую скорость она позволяет развить без потери устойчивости. В настоящее время многие фирмы устанавливают на лыжи специальные устройства, которые изменяют их динамические характеристики. Например, Y-, V-образные или Моно Пролинки фирмы «Salomon» позволяют лучше контролировать поведение лыжи в повороте.
В наши дни практически все фирмы-производители лыж для гашения вибрации устанавливают системы виброгашения. Конструкции этих систем делятся на встроенные и внешние, но назначение их одно – борьба с неприятной вибрацией на жестком и ледянистом склоне.
Геометрия «носок – талия – пятка» (ширина в мм) определяет параметр, называемый радиусом бокового выреза (измеряется в метрах). Это как бы радиус окружности, касательной к боковой поверхности лыж. Большинство лыж имеют очень сложную форму бокового выреза, так называемую многорадиусную или параболическую. Многие фирмы указывают боковой вырез, как основной критерий для подбора лыж. Лыжи с большим радиусом бокового выреза более стабильны в больших дугах. Малый радиус позволяет совершать частые сопряженные повороты. Эта характеристика довольно точно показывает какое поведение можно ожидать от лыж на склоне (таблица №1).
Основное отличие лыж – по типу геометрии – классические лыжи, Y- или V- образные карвы, Х- образные карвы. Классические лыжи имеют довольно узкие носок и пятку и сравнительно широкую талию; Y или V- образные карвы – широкий носок, сравнительно узкую талию и умеренно широкую пятку; Х- образные карвы – широкие носок и пятку и сравнительно узкую талию. Для выполнения чисто резаных поворотов предпочтительнее пользоваться Х- карвами. Y- карв облегчает вход в поворот, но позволяет вести скользящую дугу, как на классических лыжах.
Скользящая поверхность передовых моделей изготавливается из специальных сортов полиэтилена с добавлением графитовых вкраплений, что обеспечивает хорошую электропроводность, снимающую электростатический заряд, который работает на притягивание мелких частиц.
Сейчас на лыжи наносится защитное покрытие – прозрачное покрытие из полиамида, наносимое сверху на декоративный слой. Оно предназначено для защиты лыж от ударов и других повреждений.
Классификация лыж
В этом планееще не так давно существовала некоторая неразбериха. В последние годы экип-каталоги различных фирм-производителей примерно одинаково отображают подразделение лыж по категориям и группам.
Различают: спортивные лыжи, лыжи для любительского (туристического) катания и специальные лыжи.
Спортивные лыжи
К этой категории относятся лыжи, предназначенные для скоростного спуска, слалома, слалома-гиганта, супергиганта и фристайла, скиеркросса, а так же так называемые универсальные спортивные карвинговые лыжи, которые предназначены для спортивно катающихся любителей, время от времени выступающих в различных соревнованиях.
Любительские (туристические) лыжи подразделяются на:
– лыжи для хороших лыжников и экспертов в условиях гладких трасс (фрикарв);
– универсальные лыжи и лыжи для любителей спусков вне трасс (фрирайд) (их возможности таковы, что пространство для катания не имеет границ, – это и целина, и неподготовленные, покрытые лесом склоны, жесткие снежные доски);
– облегченные лыжи для женщин;
– укороченные лыжи для удовольствия («Salomon» Verse);
– для широкого круга катающихся, в том числе, и дебютантов;
– лыжи для детей и юниоров;
Специальные лыжи
К этой группе относятся:
– лыжи для спусков по целине (экстремальный фрирайд);
– укороченные лыжи, так называемые сноублейды и др;
– твинтипы – лыжи с загнутой вверх пяткой, предназначенные для хаф пайпа и биг эйра;
– лыжи для спусков по бугристым склонам (могул);
– для техники «телемарк»;
– лыжи для ski-туров;
Проиллюстрируем данную классификацию на примере горных лыж фирмы Nordica. Под данным названием фигурирует хорошо известная ранее торговая марка Kastle. Смена владельцев фирм явление достаточно распространенное. Иногда при этом название бренда не изменяется, иногда происходит смена названия, как в данном случае.
Лыжи были специально предоставлены для тестирования и оценки характеристик сотрудниками Учебного Центра ФГСС России.
Были протестированы следующие модели лыж:
Здесь «радиус» соответствует радиусу средней окружности, задающей кривую бокового выреза лыжи. В действительности, кривая бокового выреза имеет достаточно сложную форму и отличается от окружности. Все модели лыж снабжены системой виброгашения – Gel Driver.
Наибольшую универсальность продемонстрировала модель для фрирайда Nordica Best 69. Лыжи имеют специфичную форму пятки – твинтип, что укорачивает эффективную длину лыжи при ее плоском расположении на снегу и увеличивает длину при резаном ведении в повороте. Индекс 69 соответствует ширине талии в мм. При длине 166 см лыжи показали высокую устойчивость в поворотах большого радиуса. Не прощают перехода в заднюю стойку. Характеристики данных лыж в коротких поворотах весьма хорошие. Данная модель продемонстрировала отличную цепкость на жестком склоне. Лыжи уверенно работают на буграх и целине. Из всех протестированных моделей фирмы Nordica данная модель получила наибольшее число положительных отзывов от различных тестеров и по отношению к различным условиям спусков.
Следующая фрирайдерная модель Nordica W-70 (талия 70 мм). Лыжи весьма устойчивы на больших скоростях в больших и средних поворотах для снега средней жесткости и в разбитом снегу. Обеспечивают весьма комфортное катание на гладких склонах и устойчивость в целине. Показатели спусков в коротких поворотах и на леденистом снегу хуже, чем у предыдущей модели. Модель рекомендуется для разнообразных склонов, в том числе, и целинных.
Модель Nordica W-65 (фрикарв) предназначена, в первую очередь, для подготовленных трасс. Лыжи очень хороши в средних и коротких поворотах. Неплохо держат на жестком и леденистом снегу. Данную модель можно рекомендовать инструкторам и экспертам на склонах с достаточно подготовленными трассами.
Лыжи Nordica W-64 длиной 163 см обладают очень хорошей поворотливостью. Модель относится к лыжам для фрикарва. Радиус идеального резаного поворота примерно в полтора раза меньше, чем у модели Nordica W-70. Данная модель подойдет лыжникам-любителям, предпочитающим спокойные спуски по подготовленным трассам. Лыжи хороши для освоения техники резаных поворотов.
Модель К 10 относится к категории спортивных лыж для экспертов (слалом). Очень живые в коротких и средних поворотах. Неплохо держат скорость в поворотах большого радиуса. Весьма цепкие на жестком и леденистом снегу. Тестеры УЦ ФГCC рекомендует данные лыжи спортивным лыжникам, тяготеющим к динамичным спускам и не пренебрегающим участием в любительских соревнованиях.
В целом, на основе протестированных лыж фирмы Nordica можно уверенно сказать, что любой лыжник может найти инвентарь, удовлетворяющий уровню его техники и предпочтениям по стилю спусков и условиям склонов.
Как подобрать лыжи
Если будущий горнолыжник серьезно подойдет к этому вопросу, то перед ним встанет, наверное, даже больше задач, чем перед начинающим автолюбителем выбирающим первую машину. Какие лыжи купить – самые дорогие или дешевые? Какой фирмы? Какого роста?
Начнем с того, что для начала лучше всего взять лыжи на прокат или на тестовых пробах, проводящихся на горнолыжных курортах, чтобы понять, что это такое. Сейчас во многих горнолыжных клубах, горнолыжных центрах и даже на туристических базах существует прокат самого современного оборудования. Опытный инструктор, консультант поможет вам, учтя все ваши пожелания, ваш вес, рост и стиль катания. Если же вы уже решили купить для себя лыжи, то не стоит покупать очень дорогие или очень дешевые. Для начала лучше взять хорошие лыжи прошлого или позапрошлого сезона, ведь, несмотря на то, что все фирмы ежегодно обязательно выпускают новые модели и раскручивают их по полной программе, их тактико-технические характеристики улучшаются совсем не так быстро. Поэтому лыжи 1—2 летней давности вполне современные, а цена на них будет значительно ниже, чем на новые модели (при этом надо обращать внимание, чтобы лыжи были современной карвинговой геометрии).
Первое, что необходимо понять выбирающему лыжи – это какие цели ставит он перед собой: намерен ли научиться всего лишь простейшим поворотам на легких склонах, овладеть виртуозной техникой спусков или изучить элементы фристайла. Отсюда вытекает то, на какую категорию и группу лыж будет обращено его внимание. Очень важным при подборе будет радиус бокового выреза, дающий представление о поведении лыжи:
– 5—7 м – сноублейды;
– 9—14 м – лыжи для фанкарвинга (экстремального карвинга), твинтипы;
– 15—18 м – лыжи для слалома, универсальные лыжи для широкого спектра катания, лыжи для начинающих;
– более 20 м – лыжи для слалома-гиганта, скоростного спуска, фрирайда, целины (см. диаграмму).
Подбирая лыжи по ростовке, следует учесть, что для новичка они должны быть несколько короче, чем для хорошо катающегося лыжника. Дело в том, что с короткими лыжами легче справиться, проще делать повороты, но в дальнейшем короткие лыжи тормозят прогресс лыжника. Раньше при подборе классических лыж руководствовались единым для всех производителей правилом: туристические (классические) лыжи должны были быть на 15—25 см больше роста, в зависимости от спортивных данных лыжника; физически тренированным женщинам и спортивным подросткам рекомендовалось выбрать лыжи на 5—15 см больше роста; детям – от 10 см меньше, до 10 см больше роста.
С появлением лыж новой геометрии выбор производится в зависимомсти от веса и роста лыжника, а так же стиля и уровня катания, строго в соответствии с рекомендациями фирм-производителей, каждая из которых имеет свою систему подбора. Например, лыжи типа «Salomon – Verse», «Rossignol – T-power» выбираются под подбородок, спортивные слаломные лыжи «Salomon – Equipe 3V» вообще выпускаются только двух ростовок – 176 см для мужчин, 168 см для женщин и юниоров. Усредненные рекомендации по подбору лыж вы можете посмотреть в таблице №2.
Начинающему следует брать более мягкие лыжи, но при этом необходимо учитывать правило – чем больше вес лыжника, тем более жесткие лыжи ему нужны. Еще важно помнить, что длинные лыжи более устойчивы на леденистом (жестком) склоне, ими легче управлять на большой скорости. Нормальные по жесткости лыжи те, которые при соединении скользящими поверхностями легко сдавливаются посередине двумя пальцами.
Несмотря на то, что все фирмы, специализирующиеся на производстве горнолыжного оборудования, стремятся выпускать продукцию высокого качества, время от времени, в торговую сеть попадает бракованное снаряжение. Причем нередко дефект визуально не заметен. Чтобы проверить лыжи их надо приставить друг к другу скользящими поверхностями и резко сдавить. Глухой хлопок будет характеризовать хорошее качество.
Но приведенных выше тестов недостаточно. Поскольку в паре лыжи могут оказаться разной жесткости или вывернутые как пропеллер или неодинаково изогнутые их нужно проверить досконально. Положите лыжи рядом на ровную длинную поверхность, например на прилавок, и понажимайте на них сверху, посмотрите на них сбоку, сверху и сзади. Возьмите каждую лыжу за «талию» и заставьте ее поработает на скручивание в области «лопаты» и «пятки». Ваши ощущения от «поведения» каждой лыжи подскажут, правильно ли вы сделали выбор. Лежащая на ровной поверхности лыжа не должна покачиваться с канта на кант. При осмотре скользящей поверхности обратите внимание, чтобы канты были гладко вмонтированы в пластик.
Все-таки вызывает сомнение качество лыж известных фирм, выпущенных на сборочных заводах слаборазвитых стран. Например, продукция украинского завода «Мукачево».
Ботинки
Подбору лыжной обуви следует уделить особое внимание. Поскольку вы проводите в горнолыжных ботинках довольно продолжительное время, они должны быть максимально удобны. В то же время очень важно, чтобы они плотно сидели на ногах и передавали все движения ваших ног и туловища на лыжи, соответственно они должны быть достаточно жесткими. Не менее важно, чтобы они сохраняли свои качества при перепадах температур и выдерживали удары при столкновениями со случайными препятствиями.
Эволюция горнолыжной обуви идет семимильными шагами и если еще совсем недавно, каких-нибудь тридцать с лишним лет назад катались в кожаных ботинках, то с появлением пластмассового ботинка модификации его сегодня достигли совершенства.
Современный горнолыжный ботинок состоит из двух основных частей: мягкого внутреннего ботинка и внешней жесткой пластиковой оболочки, снабженной системой замков, благодаря которым надежно зажимается голеностоп. Жесткость пластика определяется категорией катающихся и выражается в абсолютных единицах – килограмм силы на градус прогиба (кгс/град). Так туристические ботинки соответственно изготавливаются из пластика меньшей жесткости, чем спортивные. Наличие регулятора жесткости позволяет использовать одну модель ботинок для разных видов катания.
На изготовление внутреннего ботинка идут различные мягкие материалы, способные пластично облегать ступню и создавать соответствующий комфорт ноге. Главное требование к ботинку, чтобы он сидел на ноге плотно и комфортно. Это достигается использованием пластических материалов с самомодулирующими свойствами. Термоформируемый сапожок может неоднократно менять форму при прогреве специальным феном. Ранее были очень популярны модели, которые нуждались в дополнительной «заливке» (к ботинку прилагался балончик, например, с пенополиуретаном и отвердителем).
Система регулировок ботинка (установление переднего и бокового наклона, уменьшение и увеличение полноты) предназначена для того, чтобы, учитывая все анатомические особенности ноги, произвести под нее подгонку.
По принципу надевания есть ботинки с передним, задним и средним входом. Передний вход обеспечивает более тесный контакт внутреннего сапожка и пластиковой оболочки, поэтому такие ботинки предназначены для более серьезного катания. Задний вход дает возможность легко снимать ботинок и легко передвигаться на большие расстояния без лыж, но контроль над лыжами недостаточен. В настоящее время с задним входом выпускаются только ботинки для детей и для начинающих. Например, фирма «Salomon», известная в прошлом спортивными моделями с задним входом, через средний вход полностью перешла на выпуск ботинок с передним входом.
По высоте ботинки также бывают разные. Чем выше ботинок, тем он лучше передает усилие ноги при постановке лыжи на кант, но в нем труднее передвигаться на ровной поверхности, поэтому туристические ботинки всегда ниже спортивных.
В соответствии с лыжами ботинки делятся на спортивные модели, экспертного класса, для хорошо катающихся, для совершенствующих свою технику, для начинающих, для детей и юниоров.
Ботинки спортивного класса – сейчас выпускаются только с передним входом. Они имеют максимальную жесткость (120—150 кгс/град) и минимум регулировок. Колодка точно следует контурам стопы, имеет плотную посадку. На них устанавливают металлические клипсы с микрорегулировкой. Обязательно имеется силовой ремень и регулировка кантинга. Для изготовления этих ботинок идут самые современные и дорогостоящие материалы и технологии, что в конечном счете определяет их цену.
Ботинки экспертного класса делаются с передним входом. В них сочетаются высокие эксплуатационные характеристики с максимальным комфортом. Индекс жесткости 70—110 кгс/град. Как правило, используется большое количество регулировок, металлические клипсы с микрорегулировкой, кантинг.
Ботинки для хорошо катающихся также имеют передний вход и жесткость – 60—90 кгс/град. В ботинках этого класса предусмотрено наибольшее количество регулировок, позволяющих достич максимального комфорта и хорошей фиксации ноги.
Ботинки для совершенствующих свою технику. Достаточно комфортные, невысокой жесткости – 40—80 кгс/град.
Ботинки для начинающих мягкие, комфортные, хорошо сидят на ноге. В этих и предыдущих двух типах ботинок предусмотрен рычаг переключения – хотьба-катание. Индекс жесткости – 15—60 кгс/град.
Ботинки для детей и юниоров максимально мягкие, очень комфортные, обычно имеют задний вход, обеспечивающий легкость одевания. Количиство клипс одна-две, максимум три. Спортивные ботинки для детей являются упрощенным и облегченным подобием спортивных ботинок для взрослых. Жесткость до 80 кгс/град.
Отдельной группой следует выделить ботинки для карвинга. Они имеют повышенную жесткость в поперечном направлении и несколько уменьшенную жесткость в передне-заднем направлении.
Строение ног женщин значительно отличается от мужских, особенно в области щиколоток и икроножных мышц. Эти различия учтены при создании ботинок серии Lady, в каждой из названных категорий.
Ботинки необходимо подбирать строго по размеру. Оставлять запас, для того чтобы надеть теплый носок здесь ни в коем случае нельзя, да и качества современного ботинка не нуждается в дополнительном утеплении, поскольку у него очень хорошая термозащита. Существуют следующие системы обозначения размера ботинка: метрическая, общепринятая (французская), английская (европейская) и американская (см. табл.). Примеряя ботинок, на ноге оставляют лишь тонкий чулок или носок. Рекомендуется использовать специальные горнолыжные термоноски, высотой до колена, которые позволяют отводить влагу от ноги и создавать ощущение сухости, тепла и комфорта. После того, как все клипсы будут застегнуты, вы не должны испытывать каких-либо неприятных ощущений в отдельных местах. В то же время почувствуйте, что внутренний сапожок плотно повсеместно облегает голеностоп, а пальцы ноги имеют возможность довольно свободно шевелиться.
Надев ботинки, попробуйте их в работе. Для этого перенесите вес тела на одну ногу и наклоните голень вперед. Зафиксируйте на несколько секунд это положение. Проделайте это несколько раз. Ботинок может «сложиться», а может вообще никак не прореагировать на ваши движения. Это будет значить, что в первом случае ботинок для вас слишком мягкий, во втором – слишком жесткий. Вам необходимо выбрать нечто среднее – с небольшим ходом вперед и минимальным движением назад. Если вы почувствуете, что верх ботинка наминает, сразу отказывайтесь от этой пары, так как потом не избежать потертостей. Внутри ботинка пятка не должна приподниматься. Это проверяется так: в надетых ботинках нужно резко подать колени вперед, при этом пятки должны остаться на месте. В ботинках следует походить, несколько раз присесть, выполнить движения на равновесие. Если ботинки валят вас назад в глубоком приседе, нужно перевести регулировку впереднее положение. При невозможности устранить это качество, рекомендуется примерить другую модель ботинок. Примеряя понравившиеся вам ботинки, постарайтесь подольше их не снимать. Если ботинки плохо подогнаны, ноги скоро затекут. Затем надо проверить правильный наклон голенищ и соответственно правильное центрирование тела лыжника по отношению к лыжам. Для этого расставьте ноги на ширине плеч и сделайте глубокий присед, так чтобы ягодицы достали ботинок. При этом центр тяжести тела должен попадать на середину подошв. Несоответствия можно исправить продольной регулировкой. На некоторых моделях ботинок существует так же регулировка развала голенищ или кантинг. Она необходима для тех, у кого так называемые о-образные (кавалерийские) или х-образные ноги. Однако анатомические особенности ног могут и не сильно выделяться, поэтому на отдельных моделях можно встретить такую регулировку, как микрокантинг. Что касается микрометрических винтов на клипсах, то они регулируют увеличение и уменьшение полноты ботинка. Есть модели, у которых эти параметры регулируются за счет изменения конфигурации стельки. На спортивных и экспертных моделях обычно устанавливают металлические замки с микрорегуляторами, а так же клипсы с возможностью изменения места крепежа и угла расположения относительно подъема.
Какой фирме-производителю отдать предпочтение – это дело вкуса. Сегодня прекрасные ботинки выпускают: Alpina, Dolomit, Kneissl, Koflach, Lange, Nordica, Richle, Rossignol, Salomon, Tecnica. Да все они применяют в производстве высокие технологии. Только не следует уж очень сильно гнаться за новыми моделями, особенно если у вас нет лишних денег, ведь что-то принципиально новое в конструкции горнолыжной обуви появляется не так часто и под вывеской «модель этого года» скорее всего окажется «пройденый этап», только с новой личиной.
Крепления
Связующим звеном между ботинками и лыжами являются крепления. Они прочно удерживают ногу при поворотах, плотно прижимая ботинок к лыже, и своевременно реагируют на критические нагрузки. Если правильно установлены и отрегулированы крепления, они откроются при опасном падении лыжника вперед, назад, вбок или при непредвиденном винтовом вращении ног. В таком случае катание будет безопасным. Именно безопасности сегодня уделяют главное внимание все фирмы-производители и рекомендуют, чтобы покупатели устанавливали их крепления у авторизованных дилеров. Только там гарантирована точная регулировка и установка по специальному кондуктору. С 2001 г «Salomon» предложил новую интегрированную систему лыжи-крепления Pilot, в которой крепления установлены на специальные поперечные оси и позволяют отрегулировать их на любой размер ботинка, а так же прогибаться лыже в районе грузовой площадки.
Отличие спортивных креплений от креплений предназначенных для менее динамичной езды в целом состоит в том, что конструкции туристические и экспертные более облегченные и изготовлены по большей части из пластмасс и композитных материалов, в спортивных же из-за высоких нагрузок применяется больше надежных металлических деталей.
На современных креплениях высокого класса обязательно имеются платформы, соединяющие головку и пятку, встроенные устройства виброгашения и амортизатизации. Они необходимы для лучшего контакта ботинка с лыжей, более эффективной передачи усилия от ноги на кант и более быстрой перекантовки. Другая важная функция платформы – поднять широкую часть ботинка над поверхностью лыжи для удобства совершения более крутых поворотов, что необходимо для карвинговой техники. Две основные части любых креплений – это головка и пятка или по-другому передняя и задняя головка. И на той и на другой части есть шкалы и регулировки, устанавливающие усилия срабатывания. У любительских креплений шкала регулировки ниже, чем у спортивных моделей. Уровень срабатывания крепления выражается в DIN. Это принятый международный стандарт. На детских креплениях шкала обычно имеет диапазон от 0,5 до 4 DIN, на подростковых от 2 до 8 DIN, на креплениях для широкого круга катающихся от 3 до 9 DIN, для экспертов от 4 до 16 DIN, на спортивных от 7 до 24 DIN.
Для точной установки усилия срабатывания креплений имеются специальные таблицы, учитывающие анатомические, физические, технические и возрастные данные каждого лыжника. Основным фактором срабатывания передней головки является диаметр головки большой берцовой кости (тибии), для задника – вес лыжника. Сюда добавляются коррективы по возрасту, полу, уровню катания, размеру ботинка и др.
Для проверки правильности выставленной регулировки необходимо надеть лыжи, развести ноги немного шире плеч, одну лыжу упереть внутренней частью носка в снег и скручивающим движением во внутрь ноги попытаться освободить ботинок от лыжи. Передняя головка должна освободить ботинок с трудом, но без болевых ощущений. При необходимости скорректируйте табличные данные в соответствии с проделанным тестом. Задняя головка проверяется резкой подачей всей массы тела вперед. Перед этим надо как следует размяться, чтобы не повредить связки.
Не забывайте, что крепления лучше немного не дотянуть и потом подрегулировать в процессе катания, чем установить заведомо большее значение и травмироваться.
Чтобы при срабатывании креплений лыжи не устремлялись вниз, существуют специальные удерживатели или ски-стопы, которые автоматически тормозят лыжу. Они находятся в сложенном состоянии, когда ботинок давит на платформу, и опускаются, когда давление ботинка исчезает. Для катания по целине некоторые эксперты рекомендуют использовать ремешки, пристегивающие лыжу к ноге. В таком случае отстегнувшаяся лыжа не будет потеряна безвозвратно. Но это может быть черевато травмами.
Чтобы крепления правильно застегивались, перед каждым надеванием лыж необходимо очищать их и подошвы ботинок от снега и льда.
Список фирм-производителей, выпускающих заслуживающие внимание крепления таков: Atomic, Look, Marker, Rossignol, Salomon, Tyrolia.
Палки
С подбором палок дело обстоит гораздо проще, хотя основные требования к ним все те же – удобство, надежность опоры и маневренность. Древко горнолыжных палок выполнено в виде трубки, к низу переходящей в трубчатый конус. На изготовление его идут алюминиевые сплавы, легкие композитные материалы, типа углепластика или комбинация композит + алюминиевый сплав. На некоторых моделях древко ближе к рукоятке изогнуто для удобства опоры или этот изгиб заложен в форме рукоятки, а древко при этом прямое (фирма «Salomon»). Рукоятки бывают спортивные обтекаемой формы и туристические с нижней площадкой для упора кисти. Из них удобнее всего те, внутри которых находится жесткий пластик, а оболочка мягкая, резиновая. На рукоятках имеются темляки – специальные регулируемые ремешки. Некоторые модели, например «Leki», имеют отстегивающиеся анатомические темлячки, которые не надо снимать с руки, когда вы не пользуетесь палками. Спортивные рукоятки для слалома наделены пластиковой защитой, предотвращающей удары рук о шесты-древки. Специальный ледовый наконечник (ледовая фреза из твердого сплава) и пластиковое кольцо завершают конструкцию.
Палки должны составлять 3/4 от роста горнолыжника. Новичку можно брать палки чуть короче. Палки подбираются так, чтобы опирающиеся на них руки были согнуты под прямым углом, а острие палки было погружено в снег по упорное кольцо. При покупке нелишне проверить баланс палок. У качественных палок центр тяжести располагается ближе к ручке. И еще совет. Если ваша карбоновая палка согнулась, выпрямлять ее бесполезно – она обязательно сломается, если не сразу, то потом. Лучше отправляться в магазин за новой парой. Вот фирмы, выпускающие палки: Atomic, Elan, Colt, Conquest, Kerma, Leki, Rossignol, Salomon, Scott.
Любопытно, что для любителей «горячительных» напитков были выпущены специальные палки-фляжки с пробкой в ручке, вмещающие в себя около 350 мл.
Аксессуары
Горнолыжные очки вещь такая, что кто-то без них совсем не может, а кому-то они мешают. Конечно спортсмену, летящему по склону на большой скорости они необходимы, потому что защищают глаза от ветра, снега, позволяют лучше рассмотреть рельеф трассы. Но многие туристы пользуются маленькими альпийскими очками. Однако на высокогорных трассах, где много солнца и снега, а укатанность длинных трасс позволяет развить большую скорость, даже новичку мы бы советовали все же надевать специальные горнолыжные очки. Во-первых, в них намного безопасней. Поскольку на склоне нередко случаются столкновения между катающимися, они предотвратят травмирование глаз и в какой-то мере лица. Вообще же горнолыжные очки вещь достаточно удобная и полезная. Они обладают широким полем зрения, позволяют различать рельеф трассы в тумане и защищающий глаза от яркого солнца. Для того чтобы очки не запотевали, в них предусмотрена эффективная вентиляция. В современных моделях для этой цели ставят специальные двойные фильтры. Есть очки, с поляризованными линзами, которые обеспечивают абсолютное отсутствие отраженных бликов, что позволяет видеть рельеф и объекты гораздо четче и быстрее. В таких очках лыжнику значительно легче различить текстуру снега, льда и бугров. Существуют линзы-хамелеоны, которые изменяют количество пропускаемого света в зависимости от освещенности и колебаний температуры. Есть оправы, под которыми можно носить обычные очки. Конечно, современные очки имеют полный набор положительных качеств, даже такой как принудительный обдув стекла вентилятором для предотвращения запотевания.
Итак, хорошие очки должны иметь:
– двойные классические или сферические линзы с максимальной защитой от запотевания;
– полосу поглощения ультрафиолетового излучения;
– гипоаллергенную подкладку оправы, обеспечивающую плотное прилегание очков к лицу;
– защиту, подавляющую блики;
– повышенную прочность;
– абсолютную оптическую корректность;
– повышенную защиту от ударов.
– усиленную защиту от царапин;
Фирмы, выпускающие очки с учетом всех этих факторов следующие: Bolle, Brico, Carrera, Okley, Scott, Smith, Uvex и некоторые другие.
Теперь перейдем к одежде. Она в первую очередь должна быть удобной, хорошо пропускать воздух, чтобы тело «дышало», и в тоже время надежно защищать от ветра и влаги (дождя, мокрого снега). Всем этим требованиям отвечает одежда, изготовленная из современных мембранных материалов, таких как гор-текс и ему подобных. В добавок, к этой ткани не пристает снег, она слабо скользит на склоне при падении горнолыжника. Кстати, последнее очень важно. Помню как одна моя знакомая несколько лет назад, спускаясь на большой скорости по Чегету в своих болоньевых штанах, упала и, после того как у нее отлетели обе лыжи, она метров 300 катилась вниз, не имея возможности остановиться. Вот она говорила, натерпелась страха.
При выборе одежды обратите внимание, какой водяной столб выдерживает внешняя ткань.
Сегодня подобрать костюм по вкусу гораздо проще. В продаже большой выбор и раздельных костюмов (куртка + брюки) и различных комбинезонов – от туристических до облегающих спортивных, предназначенных для соревнований. В раздельном костюме брюки бывают спортивного и свободного покроя. Первые изготавливаются из растягивающегося утепленного эластика. Брючины и тех и других никогда не следует прятать внутрь ботинок. Во-первых, швы и складки могут сильно давить на ноги и вызывать потертости, во-вторых, это некрасиво, в-третьих, брюки «на выпуск», закрепленные снизу предотвращают от попадания снега в ботинки.
Тем горнолыжникам, у которых нет костюма из мембранного материала, советуем обзавестись водоотталкивающей ветровкой на случай сырой погоды. Качественные многоцелевые костюмы выпускают под марками «Spider», «Goldwin», «К2», «Kylli», «Marker», «Bogner», «Rossignol», «Descente», «Shneider», «Sportalm», «Ellesse» и другие. Относительно недорогая, качественная одежда предлагается такими фирмами, как «Columbia», «K-Way», «Baon», «Vuarnet», «Quechua», «Fusalp» и др. В сезоне 2000—2001 появилась новая коллекция горнолыжной одежды, из которой следует отметить недорогую удобную одежду для технического катания фирм: «Aesse», «Fila», «Killer loop» и «Regatta» (в том числе дешевая одежда для сноуборда); модная женская одежда от фирмы «Emmegi» впечатляет оригинальностью дизайна и качественностью необычного материала.
Головной убор горнолыжника – это обычно теплая шапочка или для более теплой погоды повязка. В магазинах их выбор также огромен и здесь уже покупайте на свое усмотрение. Но следует помнить, что через голову уходит 70% тепла.
Что касается перчаток, то, конечно, надо покупать специальные горнолыжные, изготовленные из износоустойчивого «хорошо дышащего» материала, с не продуваемой мембраной и уплотнением на тыльной стороне, предотвращающим от травм при падении. Кстати, с моим другом произошла грустная история. Он привез жене дорогие перчатки из Австрии, малоизвестной фирмы. На ярлыке красовалась надпись «Дышащие». После первого же катания появились странные «симптомы»: перчатки снаружи были сухие, но абсолютно мокрые изнутри. Через неделю катания они вовсе перестали просыхать, завоняли псиной и начали рваться. В дырку увидели, что в качестве одного из защитных слоев были использованы гигиенические перчатки из полиэтилена, которыми обычно пользуются врачи-практологи. На восьмой день перчатки заняли достойное место на ближайшей свалке.
Если новичку позволяют средства, то необходимо приобрести сразу две пары, поскольку по началу от частых падений перчатки быстро станут мокрыми и лучше поменять их на сухие.
Советуем так же купить сразу две пары специальных горнолыжных носков. При всей своей субтильности они достаточно теплы, ноги в них не потеют. Кстати, на них же надо и примерять горнолыжные ботинки. Возьмите себе в спутники носки, которые разработаны с системой вентиляционных каналов. Они выпускаются для разных видов спорта. «Хит» последних сезонов носки из материала, который естественным образом препятствует размножению бактерий и распространению запахов, а так же превосходно сохраняет тепло.
Под костюм следует одевать специальное термобелье, которое создаст чувство полного комфорта, сухости и тепла. Термобелье выпускается разных видов: сетчатое, тонкое, среднее, толстое, с хлопком, с полиэстром, с шелком, с шерстью, в общем, разное. Под хороший костюм достаточно одеть только грамотно подобранный комплект термобелья и все.
В экипировке ребенка обязательно должен быть шлем. На горнолыжных курортах Европы и Америки катание детей до 14 лет без шлема запрещено, иначе беспечный горнолыжник или его родители рискуют давать объяснения спасслужбе или горной полиции. Надежность и функциональность современных шлемов подтверждена известными институтами Европы, а применяемые материалы перекрывают положенные нормы по многим показателям. Именно такие шлемы выпускают ведущие фирмы: Uvex, Carrera, Alpina и некоторые другие.
Форма шлема имеет высокие аэродинамические характеристики. Она просчитывается на компьютере. Анатомически точно подогнанная внутренняя раковина изготовляется из материала с улучшенными потовыводящими и энергопоглащающими свойствами. Она заключается в прочную оболочку из термопластика. Иногда шлемы укомплектовываются защитой подбородка, которая выпускается в двух вариантах – металл и поликарбонат.
Из прочих аксессуаров нелишне иметь поясную сумку, куда вы сможете положить необходимые вам мелкие предметы: кошелек, ключи и т. д. или специальный рюкзачок с поясным и грудным ремнем, с поясными карманами из непромокающей ткани, который не мешает катанию. Существуют рюкзаки с вмонтированной емкостью (2,5 л) для напитков, подающихся в рот лыжнику через специальный шланг с клапаном.
В настоящее время при наличии развитой сети горнолыжных магазинов экипироваться не проблемма. А если вы все же решили секономить деньги, то отправляйтесь на рынок спортивных и горнолыжных товаров в Москве, где вы сможете купить себе любую одежду и оборудование по оптимальной цене.
Уход за снаряжением
Лыжи
Настоящего горнолыжника всегда привлекают трудности, а они сопряжены с быстрым изнашиванием оборудования. Когда мы катаемся на крутых склонах, где поверхность зачастую содрана до земли или идем по траверсу вблизи осыпи, мы можем наехать на камень и повредить скользящую поверхность или канты лыж, а это может повлиять на выполнение маневров. Подтупившийся кант не будет держать на ледяном склоне. Когда-то на Эльбрусе я уговорил своего друга спасателя провести меня по закрытой довольно крутой трассе. Вначале на солнечном склоне все было нормально: лыжи хорошо врезались в снег и мы довольно быстро продвигались, но в тенистом, продуваемом ветре обрывистом кулуаре я вдруг почувствовал, что надежного контакта с поверхностью склона нет. Это неприятное ощущение, особенно когда где-то внизу открываются пропасти… Словом тогда кое-как, кое-как, бочком-бочком, прислушиваясь к советам друга, я добрался до надежного снега. Итак, канты надо регулярно точить, а скользящую поверхность лыжи реставрировать с помощью расплавленного полиэтилена. Если вы в этом деле не дока, то стоит точить канты только на специальных станках, которые есть на каждом горнолыжном курорте за рубежом и на некоторых курортах у нас, а так же в Москве, в магазинах «Альпиндустрия», «Ранчо Самаранча». Там же вам проведут полный косметический ремонт лыжи. Если же вы все же решили точить канты вручную, то следует помнить, что необходимо применять переменный угол заточки – прямой в средней части лыж и более острый (87—89 градусов) в районе носка и задника. Нижняя поверхность кантов должна быть на одном уровне со скользящей поверхностью. Перед заточкой лыжу, поставленную на ребро, зажимают в верстаке или тисках, но так, чтобы не повредить ее, и вначале с помощью мелкого напильника снимают образовавшиеся зазубрины и ржавчину, а затем доводят кант сразу с обеих сторон (вместе со скользячкой) по всей длине с помощью рихтовочной пилы (или по-другому кантореза), изготовленной из твердосплавного металла.
Для устранения глубоких царапин на скользящей поверхности лыжи следует перевернуть ее обрабатываемой стороной вверх и направить свет так, чтобы хорошо были видны все неровности. Прежде чем начать заплавку, необходимо лыжу тщательно вытереть и убрать мазь, если она была нанесена, с помощью специального обезжиривающего состава, тщательно зачистить заделываемые царапины. Выбоину заливают из специального пистолета расплавленным полиэтиленом под давлением, причем с небольшим избытком. Обрабатывается скользящая поверхность до состояния совершенно ровной плоскости с помощью специальной цикли или острого ножа с прямым лезвием.
Для хранения лыж в горнолыжных отелях существуют специальные сушилки. Там лыжи стоят вертикально в ячейках, без напряжения на прогиб и с поверхности их вода быстро высыхает. Дома лыжи лучше хранить на специальном стеллаже, а еще лучше вертикально поставив в просторном шкафу. На них не должны попадать прямые солнечные лучи. Перед тем, как поставить лыжи до следующего катания с них надо тщательно удалить щеточкой снег и обтереть тряпочкой, а скользящую поверхность желательно смазать парафином с прогревом утюжком, чтобы пролиэтилен не высыхал и не деструктировал. К выбору лыжной мази отнеситесь внимательно, применяйте грунт и мазь специально предназначенные для горных лыж, так как мази для деревянных беговых лыж (исключение составляют парафины скольжения) могут привести к неожиданным последствиям. Вспоминается интересный случай, который был на школе инструкторов во Мценске, когда один товарищ в оттепель намазал свои лыжи какой-то черной мазью для беговых лыж и прилип к склону. Время на удаление мази с поверхности как раз было соизмеримо с продолжительностью занятий, так что упражнения, разученные в этот день, ему пришлось проходить в неурочное время.
Следуя к подъемнику, лучше всего переносить лыжи на плече носками вперед, а при дальней транспортировке они должны находиться у вас в чехле, сложенные скользящими поверхностями. Желательно скреплять их неподвижно при помощи специальных липучек с прокладкой из мягкого пористого полимера, чтобы полиэтилен «скользячки» не терся друг о друга и о канты и не оставалось поперечных царапин.
К сожалению, в цивилизованной Европе, не говоря уже о наших «диких» краях, участились случаи воровства новых, дорогостоящих лыж из отелей и ресторанов, поэтому советуем вам обзавестись специальными лыжными замками с тросиком (типа велосипедных), стоимостью 20 евро, чтобы всегда находить лыжи там, где вы их оставили.
Ботинки
В то время, когда горнолыжное снаряжение было еще в большом дефиците, я заработал себе жесткими спортивными «Данафитами» (причем слегка недостаточной для меня полноты) болезненные костные наросты на стопе. «Отголоски» этой травмы беспокоят меня до сих пор, хотя я давно уже пользуюсь достаточно комфортными ботинками. Так я на себе испытал, что такое проявить небрежность в подборе горнолыжной обуви.
Если ботинки вам где-то давят, то лучше их поменять, потому что любые неудобства со временем имеют свойства не исчезать, а мешать все больше и больше.
Поврежденный внутренний сапожок можно отремонтировать. Он латается с помощью наклеивания кожаных или матерчатых заплат, разошедшиеся швы зашиваются.
Поломка замков ботинка вызывает больше трудностей. Сейчас можно приобрести или поменять по гарантии у авторизованных диллеров вышедшие из строя замки.
При дальних переходах ботинки лучше нести в рюкзаке или в специальной ботиночной сумке. Ведь именно от длительного хождения в горнолыжных ботинках без лыж в первых появляются различные деформации пластиковой поверхности, а внутренний чулок нередко рвется.
Ботинки не должны находиться вблизи источника тепла (например, вы решили погреться у костра или оставили сушиться обувь вплотную с горячей батареей). Перед просушкой внутренний чулок из ботинка вынимают. В него можно положить скомканную газету, которая впитает влагу, или специальные влагопоглащающие шарики. Сейчас имеются в продаже малогаборитные электросушилки для ботинок, которые удобно брать с собой на отдых. Прежде чем убрать ботинки до следующего сезона, внутренний чулок-ботинок необходимо постирать в мыльном растворе, тогда накапливающиеся с потоотделением соли не будут разрушать ткань. Внешний ботинок так же следует промыть, чтобы снять грязь и возможные следы нефтепродуктов. После просушки внутренний ботинок вставляется во внешний. Далее следует плотно набить внутрь ботинок скомканных газет, чтобы сымитировать форму ноги, а затем застегнуть ботинок на все замки на обычной рабочей позиции. Отдельные модели ботинок, имеющие специальный наполнитель, следует хранить вверх подошвой. Существуют специальные аэрозоли и мази, которыми покрывают внутренние и внешние ботинки для их лучшего хранения.
Крепления
Первое условие, чтобы крепления служили долго – это отсутствие каких бы то ни было люфтов в крепежах, а также между усиками креплений и ботинками. Намерзающий на крепления лед, грязь необходимо своевременно счищать. После катания крепления лыж должны находиться всегда в раскрытом положении и, если перерывы между катаниями длительные, то регуляторы креплений следует ставить в самое слабое положение, давая креплениям «отдохнуть». Подвижные части креплений периодически необходимо смазывать водостойкой смазкой.
Предостережение: Никогда не возите по России, особенно по Москве и области лыжи на скипортере (багажнике), установленном на крыше автомобиля в незачехленном виде!!! Грязь, песок, соль, вода в первую очередь убивают крепления, не позволяя им отстегнуться в нужный момент, и грозят серьезной травмой.
Палки
Главное в уходе за палками – следить за состоянием колец и ремешков на рукоятках и вовремя менять их. Потерянное кольцо лучше заменять на аналогичное, похожее по конфигурации (круглое, в форме снежинки, крестообразное и т.д.).
Физическая подготовка
На самом деле, физическая подготовка нужна в первую очередь для того, чтобы избежать в горах травматизма. Во-вторых, физически крепкий начинающий лыжник будет успешно решать все поставленные перед собой задачи во время освоения горнолыжной техники. И в-третих, к катанию в горах надо готовиться заранее и постепенно, чтобы на организм внезапно не легли слишком большие нагрузки. В этой связи общефизической и специальной подготовкой лучше начать заняться месяцев за пять до начала обучения горнолыжной технике, даже, если ваши горы будут не слишком высоки. Вообще же поддерживать себя физическими нагрузками нужно круглый год.
Самое лучшее для того, чтобы держать себя в форме, – это делать ежедневную утреннюю зарядку на природе. Если такой возможности нет, то зарядку делайте дома, а в условиях пересеченной местности или в спортзале все равно проводите две-три тренировки в неделю. Эти тренировки могут быть непродолжительными и занимать не более часа-полутора. Хорошо развивают двигательные способности и дают приличную нагрузку любые спортивные игры, такие, как регби, футбол, баскетбол, волейбол и др.
Естественно, нагрузки необходимо наращивать постепенно и с учетом возраста занимающегося. В принципе самостоятельно заниматься физкультурой можно уже лет с десяти, а до этого действиями ребенка должны руководить взрослые и при планировании тренировки, строить ее на игровых методах. Как детям, так и взрослым, полезно будет катание на роликах. Это прекрасно развивает координацию движений и аэробные возможности организма. Ролики – лучший иммиитатор карвинговой техники и центральной стойки. При катании на роликах без отрыва колес от асфальта хорошо отрабатывается параллелограммная работа голеней.
В обучении катанию на роликах важно соблюдать определенную последовательность. Сразу научитесь выполнять правильную стойку (ноги расположены чуть уже ширины плеч, в коленях чуть согнуты, руки перед собой, согнуты в локтях), затем научитесь скользить по прямой и останавливаться. Тормозить можно как, задавливая тормозную платформу, так и ставя ролики боком. Следующий этап – повороты, которые выполняются с небольшой разножкой и задавливанием той ноги, которая будет описывать дугу в сторону поворота. При движении, как по прямой, так и на поворотах всегда следите за положением туловища: плечи располагаться строго над коленями, а согнутые руки впереди (они помогают вам рулить, словно вы ухватились за невидимую баранку).
Когда вы втянетесь в регулярные занятия спортом, в тренировку необходимо будет включать целый комплекс специальных упражнений, основанный на развитии и укреплении мышц, на которые во время спуска приходятся основные нагрузки. В этом комплексе должны быть упражнения общефизического характера, а так же специальные упражнения, используемые только горнолыжниками.
К специальным упражнениям относятся всевозможные прыжки, махи, упражнения для задних мышц бедра, упражнения для растягивания опорных мышц, а так же упражнения для стоп, пресса, растягивания различных групп мышц.
Совершенствование опорно-мышечного аппарата дает возможность успешного освоения сложных элементов горнолыжной техники, а главное, способствует приобретению навыков координированных движения и наращиванию мощности катания.
Начинать физическую подготовку следует с самых простых упражнений, не требующих затраты больших усилий, но по возможности с нагрузкой на максимальное количество мышц. К таким упражнениям, кроме катания на уже названных роликах, прежде всего, относятся кроссы, и езда на велосипеде. Лыжные кроссы хороши, как развивающее упражнение, но чрезмерное увлечение беговыми лыжами может привести к «синдрому незакрепленной пятки», что может приводить в последствии к задней стойке.
Хорошо развивают все виды мышц игровые виды спорта. Если тренировки носят плановый характер, то нагрузки должны быть систематическими с постоянным их нарастанием.
Общефизическая подготовка включает в себя различные нагрузки. Наиболее эффективным является бег. Для развития выносливости лучше всего прибегать к бегу со слабой и средней интенсивностью. Его лучше чередовать с продолжительным расслабленным бегом. Кроссы необходимо чередовать с игровыми видами спорта, а осенью следует перейти к специальной физической подготовке, которая включает упражнения развивающие ловкость, силу, быстроту реакции, гибкость, ловкость, чувство равновесия и координацию движений.
Очень хорошее упражнение – это приседание, так как в процессе катания у лыжников в той или иной мере согнуты голеностоп, колени, тазобедренный сустав, а спуск по буграм и целине – интенсивная амплитуда сгибания-разгибания. Есть такой тест: если вы легко приседаете 60 раз в одну минуту, то готовы ехать в любые горы, даже на Чегет.
Объем тренировок зависит от состояния человека и уровня его подготовки, достигнутого в течение летнего периода. Особое внимание в осенний период следует уделять развитию скоростно-силовых качеств. Это достигается спринтерским бегом, спуском с горок на роликовых коньках, роликовых лыжах, во время которых отрабатываются правильное угловое положение тела, движение рук, опора на внутренний рант ботинка внешней ноги, поворота плеч. Силовые качества развивают с помощью занятий штангой, гантелями, гирями, прыжки, ходьба на пятках и на носках, ходьба или бег со штангой, прыжки через скамейку и т. д.
Гибкость и ловкость можно отрабатывать в игровых видах спорта. Особое внимание необходимо уделять координации движений и равновесию. Прежде всего, здесь полезны упражнения на различных гимнастических снарядах, а для развития ориентации следует выполнять упражнения с закрытыми глазами.
Весьма эффективные результаты дает круговая тренировка, которую как любое занятие следует начать с непродолжительного разминочного бега. Смысл ее прост и заключается в чередовании одних упражнений другими и так по кругу. Для примера приведу следующий вариант круговой тренировки:
Наклон вперед-назад, вправо-влево с возрастающей амплитудой.
Бег на месте, с ускорениями на месте.
Пробежка по бревну, произвольная или с гантелями в руках.
Прыжки на шведской стенке вправо-влево («поза обезьяны»).
Прыжки с ноги на ногу на разные стороны канавы (имитация конькового хода).
Приседания с вращением коленей и бедер.
Катание на скейтборде.
Ходьба гусиным шагом.
Эти упражнения можно менять местами, добавить еще ряд упражнений.
