Через всю Россию на трех колесах. Самое прикольное путешествие
Антон Кухта
Вот бы отправиться в такое путешествие, о котором будут вещать журналисты и показывать по телевизору в прайм-тайм, которое даст миллионные охваты в соц. сетях и по его мотивам можно будет написать книгу. А еще привлечь под это дело спонсоров и окупить поездку. А что, так можно было?Эта книга про авантюру, которую придумал и реализовал человек без подготовки, за 68 дней проехав в одиночку 11 000 километров от Петербурга до Владивостока на оригинальном трёхколёсном транспорте – трискутере.
Через всю Россию на трех колесах
Самое прикольное путешествие
Антон Кухта
© Антон Кухта, 2023
ISBN 978-5-0060-8446-9
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Вместо предисловия
Вот бы отправиться в такое путешествие, о котором будут вещать журналисты и показывать по телевизору в прайм-тайм, которое даст миллионные охваты в соц. сетях и по его мотивам можно будет написать книгу. А еще установить рекорд, привлечь под это дело спонсоров и окупить поездку. А что, так можно было? Вероятно, да. По крайней мере у автора получилось.
Эта книга про авантюру, которую придумал и реализовал человек без подготовки, за 68 дней проехав в одиночку 11 000 километров через всю страну от Петербурга до Владивостока на оригинальном трёхколёсном транспорте под названием трискутер.
Книга написана в виде дневника по мотивам постов из популярного тревел-блога, сопровождается иллюстрациями, сделанными нейронной сетью, цепляет ироничным юмором и читается на одном дыхании. А еще она про доброту, вдохновение и классных людей, которые живут на просторах нашей замечательной страны.
Как родилась идея поездки СПБ – Владивосток на трех колесах
10 минут – ровно столько понадобилось для генерации идеи и обдумывания замысла.
1 час – ровно столько понадобилось для подтверждения намерения и принятия решения, что поездке быть.
Это было обычное хмурое майское Питерское утро. Я проснулся в гордом одиночестве в добром здравии, накануне ничего не употреблял и был свеж, как огурчик. Спросонья открыл глаза и лениво потянулся к телефону, дабы проверить рабочую почту, полистать новости и тг-каналы, на которые подписан. Мое внимание в ленте привлек некто господин Панов, который выложил заметку о том, как они с товарищем совершили поездку из Москвы в Гоа на багги. Меня всегда привлекали неординарные идеи путешествий и подсознательно я давно стремился родить свою.
Накануне я списывался со своей знакомой Маргот – пожилой немкой, с которой судьба свела меня когда-то в горах Северного Пакистана. Она поразила тем, что каждый год куда-то мчит по необычным маршрутам на оригинальном транспорте в поисках приключений. Например, доехала из Германии в Пакистан на Ниве, а за год до этого – на стареньком Мерседесе до Лаоса. Правильно, а что еще делать на пенсии?
Также накануне вечером посмотрел фильм «14 вершин» про непальца, установившего рекорд по восхождению на все восьмитысячники мира, и все еще находился под большим впечатлением от просмотра.
Все три фактора возбудили во мне нервные импульсы. Я лежал, смотрел в потолок и думал, что пора бы мне тоже решиться на нечто подобное. Только на что именно и в каком виде? Неожиданно я вспомнил, как когда-то давно путешествовал по Индии и, передвигаясь тогда на тук-туке в качестве пассажира, подумал, что было бы забавно совершить неординарный вояж на чём-то похожем за рулем.
В одних труселях да с нечищенными зубами я мигом переместился к компьютеру, зашел на Авито и вбил в поисковой строке фразу «тук-тук». Перед моим взором предстали десятки фотографий трициклов с кабиной, которые служат для курьерской доставки. «Это бинго!» – громко подумал я про себя и вскочил со стула, словно ошпаренный.
Изучив вопрос, кто в Питере занимается продажей такой техники, я взял в руки телефон и набрал номер, указанный на одном из сайтов. Раздались гудки. На другом конце сняли трубку:
– Добрый день, меня зовут Дмитрий. Чем могу помочь?
– Здравствуйте, Дмитрий. Меня зовут Антон.. Эмм.. У меня немного нестандартный запрос.. Возникла идея доехать на вашем трискутере из Питера до Владивостока. Планирую ежедневно освещать данную поездку в тревел-блоге. Собственно, вопрос: готова ли ваша компания предоставить во временное пользование бензиновый трискутер для данного путешествия в обмен на пробег и контент?
На другом конце линии воцарилась продолжительная пауза.
– Антон, у нас сейчас немного другие приоритеты. В данный момент не могу ничего сказать.
Про себя думаю «Вот, блин, не фартануло». Немного расстраиваюсь, но все же продолжаю:
– Вас понял, Дмитрий. Давайте все вышеизложенное я еще раз продублирую вам в сообщении, оставлю ссылку на свой блог, вы подумаете и сообщите – да/да, нет/нет. Если нет – я тогда буду обращаться к вашим конкурентам или пробовать своими силами.
– Присылайте, но не могу ничего обещать.
Прощаюсь, кладу трубку. На сердце боль, взгляд смотрит в небо – ждёт ответа. Понимаю, что более-менее вменяемых компаний, кто еще занимается продажей такой техники в России, больше нет. Прикидываю, что организовать своими силами такое продолжительное путешествие при условии покупки транспорта может вполне обойтись под миллион рублей. Понимаю, что этот вариант мне совсем не подходит. Импульс, вспыхнувший в одночасье, по-тихоньку начинает затухать. Мысленно отпускаю ситуацию, но краем глаза поглядываю на экран компьютера, где вижу, что Дмитрий прочитал мое сообщение в личке.
Сотая доля надежды продолжает тешиться во мне, но принимаю решение не ждать чуда и идти заниматься своими делами. Отвлекаюсь, погружаюсь в рутину. Проходит минут 40. Раздается звонок с неизвестного номера. Поднимаю трубку:
– Алло, Антон, это Дмитрий по поводу вашего предложения. Скажите, как вы все это видите?
Крепко сжимаю кулак, радостно восклицаю про себя «ес!» и весело отвечаю:
– Все по классике, Дмитрий: трискутер – ваш, бензин и идеи – наши.
В итоге разговор двух маркетологов-экстравертов, одержимых одним общим замыслом и тягой к приключениям, растянулся на три часа с перерывами на обед и подзарядку телефона.
Так все началось. Лед тронулся.
Поиск спонсоров для воплощения идеи в жизнь
Ура, я еду в экспедицию! Осталось посчитать, во сколько золотых слитков выльется сия авантюра. Сев и набросав на калькуляторе приблизительную смету, я понял, что нужно вовлекать ресурсы из внешнего мира. Слишком уж оригинальной и привлекающей внимание показалась мне идея данного путешествия, чтобы не разделить бремя по ее воплощению в жизнь с какой-нибудь коммерческой организацией, а желательно – сразу с несколькими.
Я оформил красивую презентацию, мол, так и так – собираюсь в нетривиальную экспедицию, которая привлечет внимание СМИ и соберет космические охваты в соц. сетях. Призыв – покупайте наклейки с вашим логотипом на кузове трицикла, что обеспечит вашему бренду вечную славу. Затем набросал в эксельке список из сотни компаний, кому потенциально это может быть интересно и начал точечную спам-рассылку.
Мои ожидания были таковыми: узнав о наших грандиозных планах коммерсанты-толстосумы сразу же согласятся на наши условия и будут слёзно просить прислать им реквизиты для оплаты, а я буду выбирать с кем работать, а с кем нет. В действительности же все оказалось немного не так: спонсоры под проект в очередь не выстраивались и ушло порядка двух месяцев на переговоры, прежде чем наберется хоть какая-то сумма, которой, впрочем, все равно оказалось недостаточно, чтобы реализовать такой проект.
Три компании согласились работать на коммерческой основе, еще несколько предложили бартер, снабдив меня провиантом, одеждой и туристическим снаряжением. Также один онлайн-сервис, через который бронируют посуточно квартиры, согласился предоставлять жилье при наличии по пути следования. В итоге, скрепя сердцем, был вынужден констатировать, что все равно придется ехать частично на свои. Забегая наперед, могу сказать, что путешествие удалось полностью отбить за счет монетизации блога «Посетить все страны мира по цене однушки», который я веду в социальной сети Вконтакте, но тогда я и представить не мог, что это получится.
Ожидание трискутера и его доставка из Китая
Пока я готовился к необычной экспедиции и искал спонсоров проекта – трискутер медленно, но уверенно доставлялся нам из Поднебесной сперва по морю, а затем железной дорогой. Два месяца волнительных ожиданий и вот на экране телефона Дмитрия загорается заветное сообщение «Ваш груз прибыл на терминал». Недолго думая, двое РСП (ребят с прицепом) срываются и мчат из Питера в Москву, чтобы забрать малыша из роддома.
При разгрузке контейнера на складе транспортной компании я словил эмоцию, сопоставимую с той, которую выхватывает ребенок при вручении ему заветного подарка. Трискутер оказался маленьким и максимально забавным. Сесть в него без улыбки не представляется возможным. На этом карапузе мне предстоит преодолеть более десяти тысяч километров через всю страну. Проверим, реально ли это, и если да – то в какой срок. Волнительно, но прикольно. Ранее такого никто не делал.
Как Мотылек получил свое имя
Итак, трискутер у нас. Пока оформляются документы – нужно бы придумать ему имя. Хотелось чего-нибудь забавного и запоминающегося. Дмитрий настаивал на названии Мотылёк, мой 9-летний сын Даня предложил для трискутера имя Толик – так он называет кактус, стоящий на подоконнике в его комнате.
Обращаюсь за помощью к коллективному разуму и прошу читателей блога покреативить и набросать свои варианты. В итоге получаем названия на все случаи жизни: Пепелац, Муравей, Клоп, Циклоп, Кузя, Каспер, Пирожок и т. д. Устраиваем опрос в виде голосования, где в лидерах уверенно оказывается Толик. Уже думаю объявлять результаты, как вдруг неожиданно вперед вырывается Мотылек и становится безоговорочным победителем опроса.
