Nakamura и Odaka, 2003. С. 95—96.
82
Nakamura и Odaka, 2003. С. 92.
83
Castley, 1997. С. 79.
84
Martinez, M. The Myth of the Free Market. 2009. С. 155.
85
Источник: statista.com/statistics/1234645/gdp-growth-us-japan-europe-1950-1987. Взяты 12 европейских стран: Великобритания, Франция, ФРГ, Италия, Испания, Ирландия, Голландия, Бельгия, Люксембург, Португалия, Дания и Греция.
86
Werner, R. Princes of the Yen: Japan’s Central Bankers and the Transformation of the Economy. M. E. Sharp, 2003. С. 2.
87
Nakamura и Odaka, 2003. С. 110.
88
Okazaki и Okuno-Fujiwara, 1999. С. 3.
89
Teranishi, 2002. С. 64.
90
Okazaki и Okuno-Fujiwara, 1999. С. 24.
91
Teranishi, 2002. С. 65.
92
Teranishi, 2002. С. 63.
93
Okazaki и Okuno-Fujiwara, 1999. С. 19.
94
Werner, 2003. С. 9.
95
Там же. С. 2—3.
96
Carpenter, 2015. С. 42.
97
Werner, 2003. С. 26.
98
Werner, 2003. С. 31.
99
Werner, 2003. С. 32.
100
Packer, 2002. С. 146.
101
Общая стоимость предоставленной США по лэнд-лизу помощи оценивается примерно в 50 миллиардов долларов, из которых 31,4 миллиарда было получено Великобританией, 11,3 миллиарда СССР, а остальные 7,3 миллиарда получили Австралия, Новая Зеландия, «Силы Свободной Франции» и Китай.
102
На втором и третьем месте по распространенности стали танкер класса «Т2» и корабль класса «Victory». Их было построено 563 и 524 кораблей соответственно.
103
Shields, J. The Invisible Billionaire: Daniel Ludwig. Houghton, 1986.
104
Stopford, M. Maritime Economics, 2009. С. 621.
105
Chirillo, L.D. и Chirillo, R.D. «The History of Modern Shipbuilding Methods: the US-Japan Interchange». Journal of Ship Production. Vol. 1, No. 1, Feb. 1985.
106
