Сфера. Попаданец в мир Содружества
Владимир Поселягин
Алексей Воробьёв не ждал и не гадал, что будет похищен с Земли космическими работорговцами, и окажется в Содружестве, космическом образовании с высокими технологиями. Как и других землян, их освободил патруль империи Антран, но в отличии от земляков у Алексея было две проблемы, как он считал, ему было шестнадцать лет, два года до момента установки нейросети, и низкий уровень интеллекта. Что ж, и с этим можно жить. Даже интересно.
Владимир Поселягин
Сфера. Попаданец в мир Содружества
Пролог.
Вот так в жёлтом рабочем комбинезоне, в таких работали коммунальщики на планетах, и эта дешёвка выдавалась в Центре Беженцев империи Антран на планете Бавис. В руке сумка с эмблемой Центра, внутри два солдатских пайка, и дешёвый наручный коммуникатор. Только что выдали, я ещё не привязал его к себе. Мельком обернувшись, позади закрылась калитка Центра, я тянул сколько мог, все трое бесплатных суток проживал в Центре Беженцев, но вот выставили. А так через терминалы, где была бесплатная связь, из-за неё и держался в Центре эти сутки, я выяснял как мне жить дальше и что делать. Оказалось, на Земле были книги, фантастика по этой теме, всё очень похоже. Мне земляки рассказали, к сожалению, я их не читал, до всего сам доходил. Земляки уже разбежались, кто куда завербовался, те кто личную свободу предпочитали, брали кредиты и учились на техников или пилотов. Ну или ещё на кого, но эти две профессии самыми массовыми были. Один я как неприкаянный, потому как никому нафиг был не нужен. Думаю, стоит пояснить, что вообще происходит. Не буду долго это делать, рассказ краткий, в самую суть. Работу я себе уже нашёл, даже договор подписал, бесплатный адвокат Центра изучил его и дал добро, пока машины работодателя нет, или как они тут называется? Глайдеры? Да, глайдера пока нет, время имею. Вот и подожду и всё осмыслю ещё раз.
Осмотревшись, приметив скамейку в тени местной акации, я направился к ней. Положив рядом сумку, сел на скамейку и задумался. Знаете, жизнь моя на Земле была пусть и насыщенной, но недолгой. А что, мне сейчас шестнадцать лет и два месяца, где бы я успел за столько времени заиметь больше опыта и приключений? Хотя конечно грех жаловаться. Почему космические похитители меня прихватили, не знаю, вроде им те, кому меньше восемнадцати, не интересны. По этому поводу многие гадали, СБ империи, с сотрудниками которой я общался трижды, тоже недоумевали. У меня даже уровень интеллекта невысок, сто двадцать одна единица. Минимальный пилотский уровень прохожу, а я мечтал стать пилотом, моё. Но я считал, что он слишком мал. В общем, как дело было? Родился я по сути у школьников, по залёту те женились, десятиклассниками были. Папаша погиб в армии, несчастный случай, хоронили в закрытом гробу, матушка быстро нашла нового отца, но отчим ещё тот был. Та сначала близнецов родила, братьев моих, потом дочку. Отчим любил распускать кулаки, особенно по пьяни. С двенадцати я начал посещать секцию бокса, и когда почувствовал, что готов, отметилил его так, что тот как протрезвел, просто выкинул меня на улицу. Мне тогда четырнадцать было. Угу, ему нас бить можно, а мне его нельзя? В общем, из родной Казани перебрался в Москву. Точнее под Москву. Тут была деревушка, заброшенная, старики померли, их дома брошенные стояли, обстановка на месте как будто только что вышли, вот я один хорошо сохранившийся дом и занял. Где-то через год жизни я был даже благодарен отчиму и матушке, это была просто отличная школа жизни. Участковый заглядывал, но те меня прикрыли, мол, проявляет самостоятельность с их одобрения. В деревне всего две старушки жили, плюс шестеро потомков других, что использовали свои участки как дачи, но они только летом жили, я старушкам заказы доставлял, припасы. Вот так тут и устроился. Занимался поиском артефактов в заброшенных деревнях, даже дорогой ручной металлоискатель приобрёл. Одну икону так продал, денег теперь на десяток лет жизни хватит. Скутер купил, зимой на электричке, до станции километров семь по лесу, летом на скутере в город. Деньги были, дал взятку и меня записали в московскую школу на окраине. Каждый день посещал, не смотря на довольно долгую дорогу. Зимой учился, летом поиском артефактов занимался. Одно лето несколько зим кормит, а я копил на московскую квартиру. В принципе, накопил уже.
Купил «газон», военный, «шестьдесят шестой», с крытым тентом кузовом. И что, что прав нет? Я на трассы не выезжал. А рулить меня научили в автошколе, один инструктор, я ему мимо кассы заплатил. Привёз бензо-генератор, а то света в деревне не было, кто-то снял и продал провода, а электрики линию восстанавливать не стали, при керосиновых лампах и свечах жили. Я их покупал на себя и на старушек. Генератором пользовался, но чтобы зарядить девайсы, и компом пользоваться. В деревне на удивление отличная связь была. Рядом дорогой коттеджный посёлок, оттуда это. Родительница и отчим меня не искали, возвращать не желали, и это радовало. Деды и бабушки были живы, но особо мы не общались. Со стороны отца вообще от меня отказались, ещё пока матушка беременной была, со стороны самой матушки, так общаться отказались. Хулиганом и драчуном меня считали, весь в синяках был. Это отчима работа, но я не говорил, стеснялся тогда, а когда те узнали, уже я на контакт не шёл. Не простил. Школу заканчивал, присматривал квартиру, паспорт уже получил, можно оформлять. Поиск удачным был. Хорошо так поработал. И вот в выходной решил не на поиск по заброшенным деревням поехать, а на рыбалке побывать, любил я это дело. А ещё ночью тут отличные лещи клевали. Тем более рядом с деревушкой речка протекала, я там уже рыбачил, и не раз. Устроился на берегу, вечер был, до темноты часа два, снасти закинул, готовясь релаксировать, а тут сверху шорох, гудение. Очнулся уже когда нас освободили военные империи Антран. Доставали из крио-капсул. Разморозили. Если бы меня с группой умников прихватили, вопросов был не возникло, но меня взяли, когда я один был, а это странно, вот ИСБ и работало. Хотели память считать, но это оказалось невозможным, природная защита. Это не редкость, у каждого десятого такая же. Вообще я сомневаюсь, что нас освободили. Вполне возможно на Земле действовала разведка империи, прихватывали уникумов, тех что с высоким интеллектом, а военные делали вид, что освобождали, и немало благодарных им интеллектуалов, вливалось в жизнь империи. Их там распределяли по нужным организациям. Империя всегда в прибыли. Это незаконно, между прочим, высокоразвитым государствам в контакт вступать с недоразвитыми, запрещено. Хотя тут поди докажи. Точно работают. Впрочем, это мои предположения. Слышал, как работник Центра беженцев говорил о регулярных поставках освобождённых диких.
Что дальше было? Доставили на планету Бавис, в Центр Беженцев, для регистрации. Впрочем, если есть желающие, то могут отправиться в другое государство. А как? Денег нет, банки ссуды не дают. Государство выделяет единодноразовую помощь, но только своим новым гражданам, три тысячи кредитов. Мне тоже выдали. В государственном банке империи автоматически был открыт счёт. Там лежат. Нужно только зайти, подтвердить своим присутствием этот счёт, да приписать его какому электронному носителю. К коммуникатору, что в сумке, или планшету, но его ещё купить нужно. Это ещё не всё. Высокие технологии позволяют жителям Содружества, в котором числилась и империя Антран, жить до двухсот пятидесяти лет. Представляете себе? Потом ещё омоложение проводить, скинув физический возврат до двадцати лет, и впереди ещё двести лет жизни. Потом ещё одно омоложение возможно, последнее, и ещё сто пятьдесят лет прожить можно. Это всё. И как они не устают от жизни? Впрочем, я дикий, у меня организм таких процедур не проходил. Это не омоложение, а перестройка организма на долголетие. Причём как меня заверили эксперты, на бесплатных сайтах, никаких последствий у этой процедуры нет. Вот только империя бесплатно её не проводит. Там три укола, для изменения генома, причём не усреднённые, под каждого своё средство создаётся индивидуально. Три укола раз в год. Каждый укол миллион кредитов мне будет стоить. Ну конечно я подписался. Пока был в Центре прошёл полное лечение в капсуле, те трое суток жизни в Центре в них не входили, в капсуле я шесть дней пролежал, пока меня не вылечили до идеала, и только тогда получил первый укол. Место укола и сейчас чуть воспалено и чешется, но это нормально, как заверил меня врач. Что по долгу, то тут да, пока миллион завис на мне, потом по мере уколов, ещё два зависнут. Три миллиона государству буду должен. Долг немалый, я согласен, но и зарплаты тех, кто работает в космосе, а особенно на государственные организации на Фронтире, получают немало, а именно туда через два года, как установлю сеть, я и направлюсь. Уже всё спланировал, эти три дня в Центре и эксперты на разных бесплатных сайтах, здорово мне помогли советами.
Тут стоит намного прояснить. Значит так, долг есть, на десять лет, но без процентов, я могу его частями эти десять лет выплачивать, или разом за сутки до окончания срока возврата. Как сам решу. Зарплата пилота малого корабля, грузового или буксира, боевые особо меня не интересуют, в районе двадцати пяти тысяч. Это очень высокая зарплата. Тут в системе, на орбите, в районе десяти, и это немало. На планете от трёх до пяти, и её считают достойной. На жизнь и мелкие радости хватает. Однако вся зарплата будет уходить не на покрытие долга за лекарства по изменению генома, вовсе нет, она будет уходить на покрытие долга корпорации, моего работодателя, я у неё базы знаний буду покупать, чтобы развивать себя. Чтобы дальше всё объяснить, придётся описать чем я буду заниматься эти два года. Ну неполных, почти два. Так вот, я желал развить себя интеллектуально, делал запросы. Как поднять уровень интеллекта до установки сети. Судя по спискам в поисковой строке, я не один такой любопытный. Один из экспертов и подсказал данные одного профессора крупного университета. Это учебное заведение тут же на Бавис находится, но с другой стороны столицы, потому и сижу на скамейке у Центра и жду транспорт, за мной уже летят. Так вот, этот профессор и занимается исследованиями в области развития интеллекта ДО установок нейросетей. Правда, гранта от государства не получил, небольшая материальная помощь от университета была, поэтому оплатить мои услуги, а я подопытным буду, тот не мог, но само развитие интеллекта интересовало, а тот давал гарантию, что минимум на двадцать единиц поднимет, уже были удачные опыты. А меня это устраивало, пилоты с уровнем не ниже ста двадцати единиц интеллекта учились и летали на малых кораблях, но на среднем судне, им уже тяжело переходиться, ста двадцати маловато, тут бы сто тридцать, но ставили имплантаты на повышение интеллекта и могли средними управлять. С крупными кораблями так уже не схитришь, имплантаты не помогут, тут минимум сто сорок единиц природного интеллекта нужно, чтобы пилотом их стать, а я на это рассчитывал. Чем крупнее судно, тем я в восторге, аж дрожь предвкушения по телу пробегает. Люблю гигантизмы. В общем, договорились. Тот повышает у меня уровень интеллекта, работая над наукой, у него там бонусы, и не малые в случае удачи, а он мне ставит сеть пятого поколения, я сам выберу какую перед установкой, и также в медцентре университета я буду бесплатно под разгоном учить базы. В этом и была оплата профессора, сетка пятого поколения и два месяца бесплатного обучения. А я пока третий укол не получу, планету не покину.
Вы спросите, и в чём тут вся соль? Для начала, в империи Антран, гражданам продают оборудование и нейросети не выше четвёртого поколения. Хотя военные уже шестое используют, и вон на седьмое переходят. Пятое пока в резерве, в продажу не поступает. Однако есть лазейка. Вступать в одну из государственных программ, а их сотрудникам разрешено использовать пятое поколение в этом случае. Их три. Первая программа «Наёмник», вторая «Спасатель» и третья, это «Демилитаризация». Интересует меня естественно последняя. Именно на ней я и собираюсь заработать, и выплатить долг государству за изменение генома. Есть конечно минусы, если вступлю в одну из программ, но плюсов больше. Они перевешивают. Главный минус на мой взгляд, в случае войны, все сотрудники этих трёх программ принудительно призываются в вооружённые силы империи. Наёмники, это охрана тылов, патрули, спасители, эвакуация раненых, быстрый ремонт на месте, те больше медики. Ну и мусорщики, их так называют по третьей программе, ремонт и эвакуация повреждённых кораблей. Мусорщики они ремонтники. Это я всё к чему? Как заработать мне подсказал один бывший землянин, тоже из диких, его лет пятьдесят назад вывезли, он как раз через всё это прошёл и долг выплатил. Честно признаться повезло ему. Не многим так везёт. Немного отвлекусь, и опишу что происходит на Фронтире.
Пираты, контрабандисты, и всё такое, включая бригады мусорщиков, это всё ладно. Есть разумные пауки, Архи, у них с людьми непримиримая война. Бои страшные тогда шли. Правда, пауков лет сто уже не видели, после последней разрушительной войны, даже робкие предположения были что те всё, померли, но в это особо не верилось. Скорее всего изменили миграционные маршруты. Так вот, у Окраинных государств, у которых границы с Фронтиром, вроде нашей империи, в глубине Фронтира имеются форпосты, там скоплены немалые силы Флота. Не далее двух суток лёта от границ империи обычно. Там ударные флоты, защищены базы очень серьёзно. Уже замечено, пауки, нападая на Содружество, сначала атакуют форпосты, бзик у них такой, не оставляют силы противника в тылу, это как сигнал, идёт новая волна атак. Поэтому государства успевают подготовится, пока те стирают в пыль форпосты. Поверьте, общие потери для войн с Архами, небольшие, если те форпосты уничтожат. Понятно, что на базах форпостов скоплено много военного снаряжения, оно постепенно устаревает, его списывают и вывозят, что-то утилизируют. Этим занимаются полугосударственные, получастные корпорации. Вот я и собираюсь наняться работником в такую корпорацию. Пилотом. Правда, берут туда только тех, кто состоит в этих трёх государственных программах, что я описал выше, и сетками не ниже пятого поколения. А так как баз знаний у меня нет, то я за эти два года в университете хочу подзаработать, хотя покидать территорию университета мне запрещено до окончания срока контракта, но и на территории подработаю, в контракте ничего в запретах по этому поводу не было. Да и профессор не возражал. Что заработаю, то и потрачу на покупку баз. Хоть каких-то.
Теперь по заработку. Основная специальность, что я выбрал в работе на корпорацию, а вакансии у тех в открытом доступе выложены, это пилот малого буксира. Начну с низов. А так как баз пилота у меня нет, куплю у корпорации, тем более у той со скидкой для своих сотрудников, изучу, сдам на сертификат пилота малого корабля и начну работать. Там ещё что-то приобрету, так что большая часть зарплаты будет идти на погашение долгов за эти базы. А как же долг государству? Три миллиона? В этом и есть решение стать пилота буксира. Корпорации не только устаревшее вооружение и снаряжение с огромных складов форпостов вывозят, но и очищают корабельные кладбища на местах боёв. Поэтому у корпораций свои боевые силы есть, что охраняют в таких работах. Тот землянин, что мне это подсказал, сообщил, что быстро и легально три миллиона не заработать, вот только так, мусорщиком. Тот был пилотом буксира и пока вывозил очередную тушу, и обыскивал остовы на артефакты. Находил, и продавал. Хотя ему повезло, он честно признался, была находка что ушла за полтора миллиона, а в основном там по десятку, может двадцать тысяч кредитов зарабатывал на находках за рейс. В принципе, тоже неплохо. Вот так и накопил.
Этот же спец из земляков и подсказал что мне нужно на начальном этапе. Для начала сетку пятого поколения, уже есть. Дальше хорошую работу. Тут ведь как, дикие с нуля начинают. Это если не соглашаются провести на изменение генома и долг в три миллиона пролетает мимо, то берут кредит, ставят третье поколение, на пятое не хватит, дорого, идут работать в какую организацию, что выдаёт базы знаний, за них ещё платить, и вот так постепенно развиваются, потом ставят сетку четвёртого поколения, а там и до пятой дошло, если в одну из государственных программ вступит. Уже крепкий специалист, вот только ему же за сто лет, есть семья и дети, куда уходят все деньги. А дети уже дальше развиваются, сети и базы знаний на заработанные деньги отца ставят и учат, дальше те зарабатывают на своё оборудование и становятся спецами со своим оборудованием. Техниками, пилотами и другими специалистами. Сам старик, отдаёт сетку внуку, как вторичку, и живёт в покое на пенсии, дети и внуки заботятся о нём, это и есть пенсия. Государства пенсии не платит, тут вообще нет такого понятия, что заработал на то и живёшь. Прожить тот без изменения генома, используя регулярно медкапсулы, сможет от силы до ста двадцати-ста тридцати лет. Вот такая судьба ждёт диких, что решили жить в Содружестве. Есть другие возможности для быстрого развития, например, на форпостах, или Фронтире, это быстро, но очень опасно. Я выбрал именно этот путь, да и толчок с нуля будет хороший, сетка сразу пятого поколения. А пятое поколение, если с четвёртым сравнить, это мощный рывок вперёд в технологиях. Сеть четвёртого поколения, с полным набором имплантатов, кроется пятой сеткой, без имплантатов, на раз.
Честно признаться, сетку я хотел с имплантатами, но профессор костьми лёг, но не соглашался. Он и сетку-то платит из своего кармана, поэтому на новую можно не рассчитывать, наверняка вторичка будет. Впрочем, саму сеть я уже выбрал, она в контракте прописана, однако если что я подберу другое, можно изменить выбор, это в контакте тоже было. А выбрал я сеть военного шахтёра. Точнее не сам выбрал, подсказал землячок. Ведь как, сети в Содружестве узкоспециализированы, пилотская для пилота и так далее, а сетка учёного она как раз имеет расширенный функционал, но мне по уровню интеллекта не подходит. Впрочем, и сеть шахтёра не подходит, там минимум сто тридцать пять единиц интеллекта нужно. Так вот, в работе основная пилота, это ясно, но чтобы работать параллельно мусорщиком, нужно обязательно иметь знания корабельного техника и медика. Бригады мусорщиков работают командами, там на своё дело свой спец, но я одиночка. И по жизни тоже. Мне нужна сетка с расширенными функциями, как та самая военная шахтёрская сеть. Многие из мусорщиков её как раз и используют. Та поддерживает возможности по пяти специальностям, всё же шахтёры, особенно военные, работают как раз в одиночку, так что и сеть им такую создали. Так вот какие специальности та поддерживает и позволяет работать в них от и до. Это пилот, от малых до больших кораблей, корабельного техника, медика, тут и техник по медоборудованию, потом оператора промышленного оборудования и боевика. Защищать себя тот тоже должен уметь. Да и за неё пришлось с профессором повоевать, дорогая та по сравнению с другими сетями пятого поколения, раза в два, но всё же настоял на своём. Скорее всего её и буду ставить. А как вступлю в мусорщики, как восемнадцать исполнится, и куплю со скидкой у военных. Там функционал не обрезан, цельную сеть продают, по сравнению с монополистом, корпорацией «Нейросеть». Это тоже земеля посоветовал. В контракте я отметку поставил, что сетка должна быть полная, без обрезанного функционала. Кстати, по омоложению, я задался вопросом, раз это возможно, то явно переселение планет идёт, вон, рождаемость никто не контролирует. Да ничуть. Чтобы пройти омоложение, нужно уплатить пятнадцать миллионов кредитов, явно завышенная цена, и оплатить смогут процентов семь-восемь от всего населения Содружества, остальным это не под силу. Естественная убыль шла, а так вполне спокойно жили и развивались. Вот такие дела.
На этом мои мысли были прерваны прилётом глайдера, на боках которого были эмблемы государственного, да и единственного университета планеты Бавис. За пультом управления сидела молодая девчонка лет восемнадцати, с длинной чёлкой, которую та всё откидывал движением головы. Она меня и забрала.
***
Сделав пять шагов вперёд, я покинул территорию университета, которую не покидал вот уже как два года. Ровно, тютелька в тютельку. Сегодня мне сделали третий и последний укол по изменению генома, это в контракте с университетом прописано было. И всё, контракт выполнен, и я свободен.
Обернувшись, глянув на закрывающуюся калитку, там охранник был, что и сопроводил меня к выходу, я вздохнул, и поправив сумку с вещами, это всё что у меня было, и бодрым шагом направился к орбитальным лифтам. Контракт на пять лет с полугосударственной корпорацией «Балт» подписан, стану пилотом буксира, так что пора подняться на орбиту. Там через три дня попутный флотский транспорт отходит, он и доставит к месту работы. Это на Форпост-17, именуемый Сферой, где корпорация и занимается чисткой секторов с корабельными кладбищами, да и складами военных баз самого Форпоста. А вообще планы мои не поменялись, два года на адаптацию жизни в Содружестве, не прошли, пролетели. Основное время я тратил на опыты, профессор взялся за меня серьёзно. Подработку нашёл на территории, курьером, доставляя на платформе нужные вещи студентам, да и всякое барахло. Где-то две тысячи кредитов в месяц выходило. А вообще опыты особо удачными не назвать, хотя я и этим доволен. Никаких двадцати процентов конечно не было, не сдержал профессор обещания. Впрочем, прижать его бы и не вышло, в контракте этого не было, прошляпил, признаю. В общем, со ста двадцати одной единицы природного уровня интеллекта, тот смог за два неполных года поднять эти единицы до ста тридцати семи, что уже хорошо, шестнадцать единиц получил, поэтому мои планы не были нарушены. Когда мне восемнадцать исполнилось, профессор дал добро на установку сети. Я дистанционно, с территории университета подписался на программу «Наёмник», а только у неё есть возможность без сети стать наёмником, чтобы вступить в две других я УЖЕ должен быть подготовленным специалистом. Я об этом позже узнал, и земеля не предупредил. Однако вот такая лазейка была, стал наёмником, страничку на Бирже наёмников получил, ну и купил у других искателей удачи нужную сеть. Нашёл, со скидкой. Профессор оплатил, он же её и поставил.
Деньги я не тратил, свою зарплату курьера, так на мелочёвку разве что, одежду, планшет, связь, средства гигиены, и всё, поэтому скопилось почти сорок тысяч кредитов, и мне со скидкой продали базу «Юрист» пятого поколения. Нужно знать местные законы. Плюс три бесплатных выдали ещё в Центре Беженцев, это безуровневая база «Содружество и империя Антран», потом базы второго уровня «Торговля» и «Экономика». Ещё одна должна быть, «Юрист» второго, но я уже купил пятого. За два месяца изучил всё под разгоном, вот третий укол и всё, свободен. Профессор научную статью написал, а за ним вдруг ИСБ приехало, и забрали. Я уже учил базы, и что с ним не знаю до сих пор, но университет выполнил контракт до конца, и я подтвердил его выполнение. Так как я молодой наёмник, то должен подтвердить в течении месяца, что имею хотя бы сеть, ну и работу. Сертификаты специальности не требуются. За месяц я и сетку поставил и подписал контракт с корпорацией «Балт», так что мне подтвердили, что я наёмник. На пять лет порядок. Более того, взял три кредита в трёх банках, один из них государственный, и купил через наёмников, тут базы по технике пятого и шестого поколения, по специальности техника малых и средних кораблей. Полный комплект баз корабельного техника. Все средства ушли, ещё тут кредиты закрывать, но закрою. Да, я эти базы у корпорации бы купил дешевле, но мне сейчас они нужны, да и брал по технике шестого поколения, не выше. Да и не купить их выше, там только для военных. Чем раньше начну учить, тем лучше. Так что пока учился два месяца под разгоном, за месяц изучил базу «Юрист» и за второй, успел поднять базы техника так, что могу уже сейчас сдать, по низам, на сертификат корабельного техника. Как видите, перспективы начинать с нуля, уже неплохие.
Честно признаться не предполагал, что смогу это сделать, в смысле, что успею хотя бы по минимуму поднять базы, так как день окончания контракта был известен. Это время третьего укола. Делали его в медсекции университета. Причём, делал не местный медик, прибыл сотрудник из Центра Беженцев, именно им поручили это делать, и тот отвечал за препарат. Так что всё, я свободен. Сегодня же меня рассчитали, как курьера, неожиданно я получил бонус при увольнении, две тысячи кредитов. Зарплата моя за месяц. У меня на счету триста кредитов было, я всё потратил по полученным кредитам, этого хватало на орбитальный лифт и добраться до транспорта, что меня возьмёт на борт. А дальше я буду на обеспечении корпорации. Это именно так, на борту судна пищевой синтезатор, и раз в три месяца мне будут выдавать стандартный пищевой картридж. Надо сказать, стандарт, это так себе, но если хочешь питаться вкусно, покупай свой картридж, дорогой, линейки «Б», а то и «А». Также и по медицинской страховке, стандарт получать буду, а если что выше, то за свой счёт. Если травмы или ещё что, это врачи корпорации вылечат, а остальное на свои деньги. К сожалению, разгон и обучение в капсулах как раз и относятся к тому, что в списки медицинской страховки не входит. Нет, на пилота меня будут учить в капсуле, не за мой счёт, но это разовая акция. Получу сертификат пилота и дальше самому учится. Это я к чему, сертификат техника хочу получить, раз бонус есть, имею чем оплатить экзамен, то почему бы и нет? На территории форпоста конечно есть Центр Сертификации у военных, там и сотрудники корпорации сдают, но что там, что тут, скидка для меня как почти госслужащего, одинаковая, и везде за мой счёт. Поэтому пока шёл в сторону стоянки такси, мне нужно в центр столицы Бависа, там орбитальные лифты, и пока летел на такси, я через сеть смог пробить сдачу экзамена на сегодня. М-да, дорого, пятьсот кредитов за сдачу. И это без скидки. К счастью у меня четыреста кредитов. Хоть какой-то бонус. По времени успеваю, должен успеть.
И вот пока летел на глайдере-такси, пока на орбитальном лифте поднимался на орбитальный терминал, я всё размышлял. Неплохо пока всё идёт, не хочу сглазить, но неплохо. Что с профессором не знаю, но оба его ассистента остались, продолжают работать как ни в чём не бывало, отслеживали скорость моего обучения. Похоже военных заинтересовали исследования профессора, думаю по этой причине там всё засекретили и того забрали. А что, разные приюты, что курируют военные, кадетские корпуса, это всё есть, можно на них отработать эту методику. Тут скачок на десять единиц в радость, а у меня в шестнадцать был. Есть к чему стремится. А так пока поднимался на орбиту, то с интересом всё изучал. Дома, улицы, парки, через окна лифта город осматривал, что медленно удалялся вниз. Мне всё внове было. Да я в университете чуть не взвыл, скука смертная, ладно разнообразие в виде работы курьера и самих опытов. Вообще там в капсулу клали, препараты вводили в мозг, для развития, и дальше усиленные мозговые работы. Ну тут всё проще, решал математические задачи, шарады и всё такое, чтобы именно мозг развить. Получилось же, радовало, что не отупел. Что по нейросети, то купив базы знаний, сначала «Юриста» и бесплатные изучил, потом взял кредиты, и базы техника. Причём учил десять дней в капсуле и два отдыхал, как раз курьером работал на территории. Поэтому и успел всё это сделать. А пока курьером бегал, то и сетку неплохо освоил, стал использовать. Тем более один из ассистентов профессора дал мне базу, безуровневую, там всё было по нейросетям и имплантатам, куда лучше и легче было освоить сетку. И да, я получил аванс от корпорации, вполовину зарплаты стажёра, но потратил её. Разделил на три, уйдут на первые выплаты по кредитам. Я на три года их взял. Этого аванса хватило чтобы их вот так раскидать на три выплаты. Поэтому и осталось всего триста кредитов на дорогу. Это ещё не всё, я прикинул, до следующей зарплаты не успеваю, вторые выплаты раньше будут, а пени там немалые. Однако ничего, я что-нибудь придумаю.
Чтобы успеть в Сертификационный Центр на орбитальном терминале, время уж больно быстро шло, пришлось вызывать платформу-такси, и вот так на ней добирался. Пешком бы дошёл, но опоздал на час, а так быстрее. Поэтому меня зарегистрировал дежурный, вещи мои в шкафчик, получил оплату за сдачу экзамена и в капсулу. Тут всё через электронику, в виртуальных капсулах виртуальным техникам-инструкторам сдаёшь. Пять часов, ох и вымотали те меня, но всё же метку на нейросеть я получил, тут неожиданно прибавка в рейтинг социальной безопасности. Рейтинг вещь нужная, пусть пока единицу получил, вторая уже, но ведь начал. Тут за каждую специальность получать буду, что радует. Первую единицу я получил как вступил в программу по наёмникам. А сетка мощная, благодаря и ей тоже вытянул экзамен. Жаль имплантатов нет, но итак не с нуля начинаю. Есть стартовый капитал, скажем так. Мизерный, отдавать немало нужно, но хоть это. Из капсулы вышел я практически никакой. Дежурный поставил метку, посоветовав посетить ближайший медцентр, заменить удостоверение, карту «ФПИ», чтобы поставили отметки о полученной специальности и возросшем рейтинге. Ага, на единицу. Однако это не была издёвка, вполне дельный совет. В общем, сходил, мне эта процедура пять кредитов стоила, потом в ближайшую гостиницу, снял номер на полсуток, выспаться. Там душ и спать. Всё, больше не могу. Меня итак из обучающей капсулы после семи дней учёбы сегодня подняли, а тут покинул университет, увольнение, орбита и сдача экзамена, что и выпило все силы. Передышка нужна.
Выспался за двенадцать часов просто отлично, я был бодр и свеж, поев солдатского пайка, пару пластинок нарезал ножом, эти пайки из Центра Беженцев, два их. А я так и не потратил, меня хорошо кормили на территории университета, три раза в день. А тут решил не идти в кафе, сэкономил. На территории орбитального терминала раннее утро было, но ничего страшного. Сытый и довольный, сдав номер, я покинул гостиницу, и направился на местную барахолку. Они на всех станциях были, орбитальные терминалы не были исключением. Я буду приобретать вещи, бывшие в употреблении, не с моими долгами новьё брать, тем более они куда дороже уже ношенных вещей. Вообще вещей у меня мало, два комплекта планетарной одежды, не для космоса. То-то на меня с недоумением многие поглядывали, как я на орбитальный терминал поднялся. Нужен комбинезон со встроенным скафандром, на работе, как прибуду, мне такой служебный выдадут, но до места работы ещё и добраться нужно, а я как голый тут на территории терминала. Ладно, не об этом пока. Так вот, у меня два комплекта одежды, один на мне, второй в сумке. Да, тут сама сумка, с эмблемой Центра Беженцев на боку, внутри коммуникатор, планшет, к которому привязан счёт в банке, два пайка, один вскрыт сегодня, нож, гигиенические средства. Это всё. Всё остальное я получил в университете, но всё сдал, как его покинул, комбинезон курьера тоже. Как видите, покупки сделать нужно, раз уж радость такая, привалило деньгами. Спасибо университету, что при увольнении дало деньги бонусом.
Вот так добравшись до барахолки, приобрёл комбинезон корабельного техника, третьего поколения. Радость в том, что тот в заводской упаковке, уценённый товар. Сейчас тройка особенно не котируется, все четвёртое поколение берут. Да и повезло попасть на акцию. К комбезу купил встраиваемую аптечку, она отдельно шла, и пять цилиндриков регенерации воздуха. Запас, чтобы в открытом космосе подольше продержатся. Одного картриджа на сутки хватает. Тут же и переоделся. Торговец помог настроить и приписать комп комбеза к нейросети, комп в пряжке ремня был. Аптечка подтвердила, готова работать. В общем всё, комбез техника имею. Вообще я пилота бы взял, но акция именно на комбез техника была, цена всего семьдесят кредитов. Да я и ему доволен, тем более сам уже техник, да ещё сертифицированный. Дальше я продал коммуникатор и планшет, обнулив данные на обоих. Они оба четвёртого поколения, ушли хорошо, цена чуть ниже чем я сам брал планшет, коммуникатор бесплатно получил в Центре Беженцев, но триста кредитов с них заработал. Походил по лавкам барахолок, искал акции на электронику, и есть, через час, в семнадцатой лавке нашёл, планшет со встроенным банковским терминалом, вещь очень нужная, третьего поколения. Стоит на треть ниже по акции. Вот и купил. Торговец приписал его ко мне. На Фронтире такая штука нужна, особенно когда занимаешься левыми делишками. После этого стал искать инструменты техника, купил беушный технический тестер, универсальный ключ, малый комплект инструментария, это универсальный комплект, хоть и пользованный, но в сборе и в порядке, и тут мне один торговец предложил дело, от которого я не смог отказаться. Тот узнал, что я на форпост отбываю, секрета из этого не делал, и предложил халтурку как технику. Нужно на одном судне оборудовать скрытые ниши, тайники. Понятно почему, контрабанду возить, на что я согласился. Тот выбрал меня оттого, что я отбываю вскоре, да и в контракте прописан пункт о молчании. Работы на два дня, как раз до отлёта успею, ударили по рукам, моя только работа, оборудование и материал заказчика, так меня доставили на борт судна, оно на парковке висело, на челноке долетели, и я без сна, на стимуляторах, тут их выдали, успел оборудовать семь скрытых тайников, обклеив их специальным материалом, что не берут сканеры. Они его не видят.
Транспорт уже ждал меня, дважды напоминали о том, что скоро вылетают, так что я получил оплату, десять тысяч кредитов, девять оставил на счету на следующие выплаты по кредитам, остатки средств потратил на покупку оборудования для ремонта гражданской аппаратуры и оборудования. Четвёртое поколение, но в сборе и почти без износа. А у меня была база по этому направлению, четвёртого ранга, но выучил пока до второго. Само оборудование выглядело как чемоданчик, внутри встроенный комп управления и три мелких дроида, один с мой кулак, два других диагносты размером с мой большой палец. Торговец, это его судно, даже названия не знаю, с сильной скидкой продал мне это оборудование. Так-то оно тысяч пять стоило. После этого на том же челноке доставили на борт транспортника, едва успели, двадцать минут до отбытия оставалось. Вскоре транспортное судно покинуло систему со мной на борту. Меня к слову заселили в четырёхместную каюту, и я занял последнюю койку в ней. Вещи в шкафу, и спать. Я очень устал. Остальные из соседей тоже спали, похоже даже не поняли, что к ним прибавление в каюту было.
Утром, а я перестраивался на внутрибортовое время судна, девять утра было, меня разбудили голоса, это соседи встали, собрались на завтрак, с интересом поглядывая на меня. Так что тоже сел, поздоровавшись, ну и познакомились. Они тоже новые работники корпорации «Балт», два корабельных техника и медтехник, я один пилотом был. Будущим. Те меня подождали, я собрался, вещи проверил, но шкафы тут индивидуальные, с кодовыми замками, и мы двинули в столовую. Питание так, среднее, в университете лучше кормили, после этого парни пошли узнать насчёт обучения под разгоном, у них недоученые базы, а я обратно в каюту. Бесполезно узнавать, борт военный, мы тут пришлые, левый груз, на борту и своих желающих хватает подучится, поэтому я и решил, что это пустая затея. Тем более рекомендуется изучать базы если они уже подняты до третьего ранга, то есть изучили третий, дальше под разгоном, иначе скорость изучения падает. Комплект баз корабельного техника вмещал в себя два десятка баз, точнее двадцать три, треть из них у меня изучены во втором ранге, одна в четвёртом и двенадцать в третьем, этого хватало для сдачи на сертификат, вот и буду учить. Так что лёг на койке, и продолжил изучать, начал с гражданской базы, по ремонту оборудования и аппаратуре. Вещь нужная. Лететь нам шесть дней, в пути куда-то залетим ещё, сомневаюсь, что изучу, там около десяти дней нужно, но главное начать. Парни вернулись ни с чем, и кто, как и я лёг изучать во сне базы, кто направился в спортзал, он тут был.
Вот так и летели все эти шесть дней. Я кстати спортзал тоже посещал, и на территории университета ходил, пару раз в день, утром и вечером обязательно, вот и тут не изменил привычке. Что по форпосту, то не стоит думать, что это одна система серьёзно оборудованная и защищённая. Да ничуть. Это двенадцать систем, и в центре, окружённая другими системами, и находится нужная. Сюда нельзя прилететь в гипере. Постоянно действуют глушилки гипера, так что выходят суда и корабли на границах систем и дальше двигаются на разгонных, через боевые системы обороны, это касалось абсолютно всех судов, военных, или вот нашей корпорации. В центральной системе большая база, она основная, и несколько военных станций. На одной такой станции часть секторов арендует и наша корпорация. Это я к чему, пока мы летели, потом выйдя из гипера двинули на разгонных, а это ещё и на них двое суток до стыковки с базой, время было потрачено не зря, я почти закончил изучать эту базу по ремонту и обслуживанию гражданского бытового оборудования. Она пятого поколения. Выше не продавалось, хорошо эту найти смог. Саму базу мы не видели, там запрещено бывать гражданским, да и военным не всем, а только с нужным уровнем допуска. Поэтому нас на пути сняли двумя пассажирскими челноками корпорации. Да, нашего брата новичка было четыре десятка на борту. Что было дальше? Прибытие, и общение с тремя сотрудниками. Старшим по кадрам, он и оформил получение пилотских баз, их в медсекции зальют на сеть, и я сразу учить начну. Потом невзрачный какой-то сотрудник внутренней безопасности, подписать дал несколько пунктов, дополнение к контракту, я изучил, пятый ранг базы «Юрист» здорово помогал, и отказался подписывать, попросил вычеркнуть три пункта, остальные мне не мешали, тот молча вычеркнул, и вот подписал. Ну и третий, мой командир, я его подчинённый, шеф-пилот корпорации. Тот всегда лично знакомился с новыми подчинёнными. Вот и тут так было. Тот также решил на какое судно меня поставить, именно он выдавал суда и готовил их к передаче. Также принимал, когда срок контракта у пилота заканчивался. А было три типа малых буксиров пятого поколения и малое грузопассажирское судно на выбор. Вообще у меня в контракте ясно написано, пилот буксира, но также нехватка ощущалась и в пилотах транспортных судов. В системе Сфера у корпорации действовало полторы тысячи разных судов и боевых кораблей. Однако сагитировать ему меня не удалось. Сам я выбрал буксир модели «Спрут». А он самый большой из всех трёх типов, класс фрегат.
Так что шеф-пилот отдал приказ готовить мне из резерва «Спрут», а я двинул в медсекцию корпорации, тут капсулы пятого поколения, вещи в шкафчик на замок и голышом пройдя в обучающий бокс, лёг на первые десять дней обучения. Хотя нет, сначала в диагност, врач составил медкарту мою, чтобы знать, что у меня и как, но я в порядке, препарат в крови по изменению генома тот видел. Он почти закончил работу. И тут же в диагносте мне залили весь комплект баз пилота, внеся долг на мой счёт. Брал я не по минимуму, а наоборот, в максимуме. Комплект баз пилота это восемнадцать баз. «Навигация», «Управление и обслуживание малых кораблей», «Боевые сканеры», «Боевое пилотирование», это всё пятого ранга, остальное четвёртого. Базы военные, гражданские тут сложно найти было. Вот так мне залили полный комплект в память сети, и уложили в обучающую капсулу. На первые десять дней. Думаю, их и хватит в минимуме, но «Спрут» корабль с норовом. Шеф-пилот предупредил, да отметил какие базы и на каком уровне должны быть, чтобы я им мог нормально управлять. Так что два раза по десять дней полежать придётся, и я был этим вполне доволен. И да, вещи со мной, место для жилья на борту станции нет и не будет, я пилот, жить буду на борту буксира эти пять лет, если и стану посещать станцию, то наскоками, возвращаясь на буксир чтобы переночевать. Мало места военными выделено, вот и экономят. Да я не в претензии, своё судно, сам себе хозяин, а некоторые техники как в казарме по десять человек живут, никакого уединения. Отпуск на месяц каждый год, социальная программа, всё есть. Ещё стоит отметить, что ещё в отделе кадров я подключил свой планшет, тот что со встроенным банковским терминалом, к локальной сети корпорации. Также в системе был филиал Главного банка империи. Ещё бы, на территории Сферы около миллиона человек. Он находился на территории рядом с сектором, что арендовала наша корпорация. Я в банке побывал, подключил терминал, зарегистрировав на себя, оплатив местную связь на год. Потом, перед тем как лечь в капсулу на обучение, раскидал будущую зарплату по оплате долгов. За три года нужно кредиты закрыть, поэтому оплата за пилотские базы по самому минимуму будут идти. Закрою кредиты, где-то за два с половиной года, сразу пущу все деньги на оплату долга за пилотские базы. Я так всё рассчитал, что вся зарплата на эти долги и уйдёт, а это зарплата за пять лет. Так что мне по любому где-то левачить придётся. Я без денег. Это ещё не всё. Я когда себе подбирал пилотские базы, то понял что не вся зарплата уходит на них за пять лет. Подсчитал и понял, что мне хватит на три базы знаний по специальности медтехника. Остальные у меня есть. А это ещё одна специальность. Эти пять лет для меня обучение, прокачка и получение опыта. Ещё одна специальность лишней не будет. И купил эти три базы. Их тоже на сеть залили, но учить позже буду, базы кстати тоже максимальные, пусть и третий ранг, но по технике включая шестое поколение. Простому гражданину такое не купить и не получить, а участнику одной из трёх государственных программ, с натяжкой, но можно. Только дорого всё. Теперь точно всё, дальше учёба.
Эти десять дней пролетели мигом. Хотя я поднимался из капсулы с тяжёлой головой. Передышка нужна, это да, хотя и на два дня. Меня сунули на час в лечебную, та все симптомы переобучения и головную боль убрала, так что я оделся, вещи прихватил, поблагодарив врача за его работу, мне не сложно, а ему приятно, и направился к нужной лётной палубе. Никто меня не сопровождал, просто кинули схему станции на сеть, где был маршрут до лётной палубы, где ждёт челнок. Он и сопроводит на парковку где мой буксир дожидается. Я там два дня и проведу, пока снова время обучения не наступит. На эти два дня тоже планы есть, посетить виртуальные пилотские тренажёры для закрепления уже изученного, и навестить завсклада, получить то, что мне причитается, список уже есть, там от двух комбинезонов, до планшета. Семнадцать пунктов.
На лётной палубе у челнока меня ждал шеф-пилот. А куда без него? Именно он прописывает в искинах судов и кораблей новых пилотов, и удаляет данные старых, у которых закончился срок контракта. Челнок без пилота был, шеф-пилот меня посадил за пульт, на ручном управлении, сам за спиной стоял, смотрел, о чём диспетчера по системе предупредили, тот и дал маршрут до буксира. Семь потов сошло, реально вспотел от управления, больше нервы, всё же первый полёт, самостоятельный, даже в виртуальной пилотской капсуле тренажёра не побывал, чтобы закрепить навык, но справился. И стыковку произвёл вполне неплохо, похвалы был удостоен. За полчаса шеф-пилот вписал мои данные в память искина, перезапустив его, и всё, отбыл. То, что у меня нет метки сертификата пилота, не волновало, как получу, скину данные по метке искину, и тот допустит до управления, а пока отдыхать. Ближайшие двенадцать часов мне ничего не советовали делать, поэтому я пока изучал сам корабль. Это бывший военный буксир, он не прошёл конверсию, всё на месте, и это радовало. Однако я только начал, челнок с шеф-пилотом был на полпути к станции, как вдруг зазвучала боевая тревога по системе. Мне о ней искин сообщил.
Сказать, что я запаниковал, значит ничего не сказать. Вообще я рассчитывал на тихую спокойную работу, вон даже боевого ничего нет, ну кроме умения управлять боевыми системами буксира. Быстро добежав до рубки, зайдя внутрь, и устроившись в кресле пилота, вызвал шеф-пилота, даже не узнать, что происходит, диспетчер не отвечал. Занят был. Сам шеф-пилот объяснил ситуацию быстро, видимо всю нужную информацию получил. Война. Тут ведь не только архи налетают, но и между собой людские государства рубятся дай боже. Вот и сейчас наша империя, с ещё одним государством, королевством Рубия, напали на своего соседа, рабовладельческую империю Зошан. То есть, агрессоры тут как раз мы. Ну а мне сообщили, что это всё далеко, до границ империи неделя лёта на самом быстром крейсере, так что всё по плану. Да, нас призовут, всегда так бывало, а это выше зарплата, как у военных, ну почти, а работать тут будем, по сути тем же чем занимались, но если что срочное, военные нас будут привлекать к своим делам. Ну успокоил.
Это пока всё, так что я вернулся к изучению буксира. А ничего так. Вид как у веретена, только снизу захваты. Действительно судно на спрута похоже. Может и лёгкие крейсера утаскивать. Средние уже нет, не войдут по размеру в гиперпузырь, если с ними в гипер уходить. А так по системе таскать вполне сможет. Силёнок хватит. Да и большие контейнеры ему по плечу. Я потому и выбрал этот буксир, что его вряд ли будут держать на территории Сферы, тут для него работы мало, поэтому я и наделся что станут гонять к корабельным кладбищам, а именно там мой основной левый заработок. Теперь что по внутренним помещениям. Корабль боевой, напомню, и с комфортом тут порядок. Рубка, кают-компания, на шестерых, три каюты, одна капитанская, предполагается что пилот универсал, каким я скоро и буду. Две для пассажиров, могут разворачиваться в четырёхместные. Причём капитанская каюта повышенной комфортабельности, у двух других типов таких кают нет, я выяснял. Впрочем, она просто больше по метражу, и дополнительно имеет рабочий стол и кресло к нему. Неплохой пищевой синтезатор, по цене чуть выше среднего. Впрочем, на военном транспорте, что нас сюда доставил, как раз и стоял точно такой же. Будут пищевые картриджи к нему по лучше маркой, и отличные блюда сможет готовить. Что ещё? Медбокс с одной лечебной капсулой. У меня есть база «Боевая медицина» в третьем ранге, но выучил пока до второго, уже могу пользоваться. Также небольшой спортзал, я не первый пилот буксира, до меня оборудовали его, забирать оснащение не стали, потом ещё два помещения, пока никак не оборудованы, техмастерская и два склада. Там оснащение для меня и судна на три месяца автономной работы, потом пополнить потребуется. Трюм крохотный, это не гражданское грузовое судно. По оснащению судна, был бытовой дроид и ремонтный. Этого вполне хватало. По вооружению, то полная оснастка. Из дроидов, два штурмовых универсала, но баз знаний для их управления у меня нет, поэтому искин будет сам ими управлять. Само судно, название у него было, «Жезз», кто-то из прошлых пилотов дал, имело шесть башен малых плазменных орудий, двадцать две турели ПКО, две малых пусковых и одну среднюю. Более чем прилично.
Вообще я на раслабоне был, да два года к этому готовится, и вот всё получилось, я работник довольно крупной корпорации, на своём рабочем месте, гонку можно прекращать, всё что нужно я сделал, тугая пружина у меня в душе стала медленно расправляться. Робкий лучик света осветил дальнейшую дорогу жизни, и это радовало. А так я последовал совету шеф-пилота, расслабился, разобрал вещи в каюте, всё разложив, обживался на борту, принял душ и спать. Хоть и не хотелось, но по системе уже был вечер, что приходил в ночь. Да, заявку на прохождение пилотского тренажёра на завтра, отправил, мне подтвердили, и назначали время. Это после обеда, в полвторого где-то. Нормально, с утра к кладовщику. Да, все эти тренажёры наши, корпорации, пятого поколения, не военных.
Утром сам встал, за два часа до будильника, а выспался. Потом полтора часа в спортивном зале, тут ничего серьёзного нет, только форму поддерживать, вот и бегал на беговой дорожке, качался на разных спортивных снарядах. До пота себя довёл, поэтому в душ, надел свой комбез техника, завтрак, и вызвав челнок, дежурный, тот мимо пролетал с другими пассажирами, сменил маршрут ко мне, забрал, и на лётную палубу. Сначала к кадровику, где задержался почти на час. А тут тоже шеф-пилот посоветовал. Раз имеешь другие специальности, зарегистрируй, полставки будешь получать. Например, я техник, а это значит смогу сам обслуживать буксир, моё судно снимут с обслуживания технического отдела. Им итак работы хватает, хоть полегче станет. Работа ненапряжная, зато бонусом денежки капают. Будут ещё специальности, тоже можно провести регистрацию. Полставки конечно не получу, это с техником пройдёт, но доплата за них будет. А так как я теперь техник, то могу получить оснащение корабельного техника. Включая дроидов. Поэтому и направился кладовщику, пришлось до него на платформе добираться, путь не близкий, получил всё что полагается. Новое, не пользованное. Это по пилоту, уже в комбез новый переоделся, теперь по корабельному технику. Оснащение получил, а вот попытку получить технический комплекс дроидов тот отбил легко. Дал двух универсалов пятого поколения, и сказал, что хватит мне и этого с лихвой. Ну да хватит, но вдруг бы комплекс удалось получить?
Я решил пообщаться с ним по-простому, вот и сказал:
– Нур Гад, я бы хотел выкупить, в долг, технического дроида-универсала, с дроидом-диагностом, что входит в комплектацию.
– Из универсалов на складах всего два таких типа. «Маджест», и «Скурс».
– Это пятое поколение, мне и четвёртого бы хватило.
– Нет у нас на складах четвёрки, корпорация может иметь оборудование пятого поколения и имеет. Это тебе, парень, на склады утилизации надо. Там таких дроидов конверсируют и готовят к продаже в гражданский сектор.
– Вот именно что дроид мне нужен ДО конверсии, со всем наличным ПО.
– Понял. В долг берёшь?
– Да.
– Подожди минуту.
Тот ушёл в конторку, а я встал недалеко от входа, наблюдая как два погрузчика грузят всё моё, на малую грузовую платформу. Нур Гад, как звали кладовщика, выделил платформу, та от лётной палубы в автоматическом режиме вернётся. Что по челнокам, там стоит несколько без пилотов, их не хватало, сам челнок возьму, кто умел управлять и имел допуск, могли брать, у меня допуск был, доставлю на борт буксира и верну судно где то ранее стояло. Кладовщик вскоре вышел и сообщил:
– Есть у меня знакомый мастер в цехе утилизации. В общем, пару дроидов в запасе имеет. Четвёрка, модели «Хват». Пойдёт?
– Самое то, – обрадовался я.
– Лови схему маршрута. Слетаешь в цех, заберёшь дроида, там и оформят его на тебя, ну и дальше по своим делам. Платформу не задерживай, мало их в запасе.
– Хорошо, спасибо. Будет возможность, отблагодарю.
Кладовщик не дурак, и прекрасно понимал зачем мне свой дроид. Многие пилоты так левачат, я не первый и не последний. Если проще, то судно и дроиды, что мне выдали, они имеют вторичные коды управления, не хозяин я, и все мои действия фиксируются. Понравится хозяевам корпорации, что я шакалю на тех остовах, что перевожу? А тут как не взгляни, так и есть. А свой дроид, это свой, первичные коды, тот подчиняется только мне и не стучит чужим. Насчёт стука левым, это ещё убедится нужно, наверняка закладки есть, но я не самый опытный программист, базы «Кибернетика» и «Программирование» в третьем ранге пока, до четвёртого нужно поднять. Стать хакером в планах, но не близких, итак набрал долгов, их бы закрыть. Вот так все мои вещи погружены были, оба технических дроида тоже, расходники к ним, и я полетел по выданному мне маршруту. Там проблем не возникло, дроида получил. Новьё. А зарплату, пусть и половинчатую по специальности корабельного техника, оформил на оплату долга за этого дроида. Вот теперь на лётную палубу. Вскоре доставил груз на свободном челноке на борт буксира, просто выгрузив в коридоре, и полетел обратно, время подходило к учёбе в тренажере. Вот так эти двое суток и прошли, всё что получил освоил, разместил по местам. Дроиды неплохие. Мне технический планшет выдали, но я выкупил в долг себе свой, пятого поколения, вот с помощью него и работал с компом своего личного дроида. Нет, учится нужно, знаний по программированию не хватало, что-то в компе есть, а что не вижу. А как время пришло, снова на десять дней в капсулу на учёбу. Кстати, подумывал нанять медика, чтобы поработал с лечебной капсулой и подготовил под меня разгона, настроив ту, но денег на это не было. Ничего, у меня и низкоранговых баз хватало, есть что учить, а там глядишь слевачу, подзаработав.
Десять дней также пролетели незаметно. В этот раз голова гудела куда сильнее, да и шатало, когда из капсулы выбрался. Не знаю, что за разгон мне вводили, но результаты более чем серьёзные. За двадцать дней учёбы четыре базы до четвёртого ранга поднял, три до третьего, остальные во втором. Это мощно. Изучал только пилотские, на другие время не тратил. Врач, видя моё состояние, положил на час в лечебную капсулу, и отправил в Центр Сертификации, для меня там уже время было забронировано. Не мной, шеф-пилот постарался. Он в курсе, когда я капсулу покину. Часа два подождал, очередь не сразу подошла, я тут не один сдавал, и вот уже меня в капсулу, на пять часов, базы у меня военные, но за шесть часов сдал, были дополнительные задания, и мне поставили метку пилота. Тут же тренькнуло звонком входящее сообщение. Мне подняли единицы в рейтинге безопасности. Было две, стало шесть. Как так? Одна за сдачу экзамена пилота, и три от корпорации. Я пилот, их работник, как сдал и метку получил, то и выдали эти три. Так что меня хоть и выжали до предела, экзамен прошёл довольно тяжеловато, но посетил медсекцию, данные обновил в карте ФПИ, и на лётную палубу. Дождался челнока с пилотом, и тот доставил меня на борт буксира, где я и известил шеф-пилота, что готов к работе. Итак, время на меня много потрачено было, пора отрабатывать. Тот перекинул мой контакт на нашего диспетчера, корпорации. От него я теперь и буду получать работу. Что ж, вот и первое задание, забрать со склада средний контейнер и доставить к большому транспорту корпорации. Погрузить в трюм. Он на загрузке стоял, там десяток буксиров работали, доставляя грузы. Маршрут к складу и потом к транспорту, получил, но уже от военного диспетчера, что контролировал всё движение в системе. Похоже меня пока по системе будут гонять. Я и не против, как раз самое то освоить управление судном, вот так доставкой грузов, тут тоже навык наработать нужно. Похоже местные знали, что давать новичкам.
Работа ненапряжная, знай сиди в кресле пилота в расслабленной позе, это не брёвна таскать, и мысленно всем управляй. С меткой пилота на нейросети искин дал мне полный доступ ко всем системам буксира, так что я и работал. Причём работал четырнадцать часов, потом отдых, уже десять часов. И снова за работу. Я тут и нагонял то рабочее время, что было потрачено на учёбу, да ещё и введено военное положение сказалось. А значит работали в усиленном режиме. Две следующие недели, я осваивал буксир, и похоже освоил, раз мне дали первое задание вне систем Сферы. Скинули маршрут до ближайшей корабельной свалки. Там уже всё подчистили, остатки остовов и мусора вывозили, окончательно очищали систему. На таких полётах не заработаешь, видимо туда где это можно сделать, своих людей направляли, а меня и ещё шесть пилотов на такую вот работу. Однако я не отчаивался. В общем, заправка у топливного терминала, потом мы шли к границам зоны безопасности, где можно будет задействовать гипердвигатель, тут ожидал нас средний ударный крейсер корпорации, охранять будет, и вот так выстроив нас в колонну, разгон, и мы ушли в прыжок. Мой первый самостоятельный. Даже немного дух захватило, хотя к управлению буксиром я уже стал привыкать. Кстати, в составе нашей группы ещё четыре таких же «Спрутов» как у меня, и два небольших, но всё же средних буксира. Оба модели «Тор». Как только мой буксир ушёл в прыжок, я откинулся на кресло, поглядывая на тёмные экраны, только на мой пилотский подавалась информация по всем системам судна, я уже машинально всё фиксировал, буксир в порядке, так что никаких отклонений, и вот размышлял.
Пока мне всё нравится, я люблю познавать новое. И вот такая работа мне по душе. На Земле я был искателем, бродил по старым заброшенным домам, искал что ценное, было находил, на аукционах выкладывал, получая деньги, там у меня паспорт бомжа был, купил его, под него и работал через комп, на него и кредитка оформлена, туда деньги поступали после торгов, которые я потом снимал в банкомате. А когда впустую выходы были, без находок. А ведь тут по сути всё также идёт. На находки я надеюсь. Это ладно, увидим, как первый вылет пройдёт. Конечно немного расстроило что в пустой сектор летим, давно обобранные остовы забирать, но и с них можно снять то, что не глянулось другим, поломанное и разбитое оборудование. Такое никому не нужно, а мне надо, я мастер по ремонту всего, третий ранг поднял базы по ремонту бытовой техники, буду снимать ремонтный материал, да запас запчастей накапливать. Может что восстановлю. Уже узнавал, можно купить малый контейнер и держать его на складе корпорации, оплатив место, а когда в отпуск полечу, забрать, опять-таки оплатив доставку. А там на планете и продать. Главное не выше четвёртого поколения гражданским, и пятого своему брату наёмнику, иначе проблемы будут. Правда, прибыль придётся год ждать, до отпуска, но меня это особо не огорчает, я на обеспечении, подожду. А то что заработаю, частично на себя потрачу, частично на закрытие долгов. Что по этим двум неделям, то результаты были небольшими, я нарабатывал опыт буксировки кораблей, трижды такое было, разных грузов, это чаще всего, ну и учился. Поднимал базы. Например, решил первым делом освоить новую специальность, это к слову техник по ремонту медоборудования. Немного, но доплата к зарплате с ней будет идти, и вторая, мастер по ремонту бытовой техники. Тут тоже можно сдать экзамен на неё. Я пока пилотские учил, до третьего ранга поднял её. Уже хватает. Остальные базы знаний для неё были в комплекте баз корабельного техника. Правда, позже я передумал светить свои знания по ремонтнику бытовой техники, так что сдам на ту вторую специальность и пока хватит. Что по ней, две недели после того обучения я отдыхал и работал, а потом во сне стал их поднимать. Все поднял до второго ранга, уже понимаю, что и как устроено в лечебной капсуле на борту буксира, как обслуживать её, и одну базу поднял наполовину третьего ранга. Все три до третьего поднимаю, месяца за два не спеша, сделаю, и там сдам на сертификат. Причём из-за военного положения отпуска отменили, да и на станцию получить разрешение очень сложно, а вот подать заявку на сдачу экзамена и получить разрешение посетить Центр, можно легко. Тут по рукам не бьют.
Вообще рабочая декада такая, девять дней работаем, да по четырнадцать часов в сутки, один отдыхаем. У нашей корпорации есть развлекательный модуль, пристыкован к военной станции, где мы арендуем помещения, вот туда раз в три декады дают талон на вход. Мне пока рано. А вот борделей в империи нет. Хочешь секса, ищи согласную среди работников женского пола. Тут невольно позавидуешь техникам, что на станции работают. У них шансов больше чем мне в одиночестве на борту судна. Так что ждём выходных. А так на территории университета проблем с этим у меня не было, студенток разных там было много, так что и девственность там потерял и опыта набрался, и вот так остаться без женской ласки? Это было тяжело. Хотя ладно, терпимо, капсула снимает негатив. Что по войне, что шла в империи, то мне до неё дела нет. Это нас не касалось, хотя нас официально призвали, меня это и по моей страничке на Бирже Наёмников уведомили, всё равно будут использовать или на Сфере, или вблизи неё. Наш форпост – это чисто защита от Архов. Хотя военные суетились, выгнали с отстойника пятьдесят линкоров шестого поколения, вывели из режима консервации, подавая в их утробы всё необходимое со складов, экипажи формировали. Потом куда-то направили. Похоже к зоне боевых действий. Однако это не наше дело. Я потянулся в кресле, до нужного кладбища прыжок на восемь часов, говорю же недалеко, так что покинув рубку, направился в каюту. Между прочим, я там редко бывал, да и не спал ни разу. А я спал и учился в лечебной капсуле. У той есть режим обучения, пусть без разгона не то, но на треть быстрее учу чем в обычном сне, это ли не плюс? Правда, прервать обучение по ночам всё же стоит, нужно и нормально отдыхать, потому и решил уже в постели поспать.
Зуммер сигнала поднял меня за пятнадцать минут до выхода. Я успел умыться, быстро завтрак закинуть, и как раз сел в кресло пилота, как буксир вышел в обычное пространство. Крейсер и оба средних буксира уже были тут. Ну ещё бы, у них скорость выше, а в прыжок мы совместно уходили. Также был один «Спрут» и после меня остальные вышли. Если вы думаете, что мне дали выбирать что забирать, то обломайтесь. На среднем буксире с поэтичным названием «Летящая», был старший пилот, он и скинул маршруты к тем остовам, какое каждому буксиру нужно было забрать. Мне достался остов малого крейсера, почти разорванного пополам. Не самый удобный груз, нужно взять в захваты так, чтобы тот не развалился, и я не потерял от него ничего. Первый заход, не получилось взять корму нормально, вот второй вышел удачным, сжал захватами остов, и направился к зоне разгона, где собирались остальные. Вот, с крейсера скинули координаты прыжка, самим рассчитывать не надо, разгон, и ушли в гипер. И что, и всё? Как-то всё буднично и серо прошло. Хотя изучил сканерами систему, тут около сотни остовов, мы месяц будем вывозить. А сдавать остовы в приёмник у перерабатывающего завода. Слитки разных металлов отправляются на верфи, новые корабли строить. Вот такое безотходное производство. Сам завод не в центральной системе, а на одной из окраинных. Хотя станция, где корпорация арендовала часть объёма, как раз в центральной системе. У моего буксира был туда доступ, хотя и неполный, не во все места. Даже сейчас, когда я по сути призван, мне присвоили звание сержанта, всё же военные базы имею, пусть и артиллериста, всё равно много где и что закрыто.
А как только мы ушли в гипер, я тут же подсочил, итак подпрыгивал от нетерпения, и рванул в сторону технической мастерской. Которую как раз покидал мой личный дроид. Дальше в шлюзовую того загнал, надо было его там заранее держать, чтобы время не тратить, ну и после шлюзования, тот по борту судна перебрался на остов, и мне тут же стала поступать информация. Дроидов, что приписаны к искину, я не задействовал, мне шпионы не нужны. Уже одно то, что я увидел, позволило мне обрести надежду, что не всё так плохо. Там были завалы битого оборудования, а для меня это означало огромный источник запчастей. Например, смогу из трёх единиц оборудования собрать один рабочий. Теперь по тому что я сделал, на что у меня было восемь часов. Я не мог всё это оборудование доставить на борт, искин зафиксирует, а я этого опасался. Одно из пустых помещений, самое большое, я оборудовал под себя, не техническая мастерская, но похоже. Там я все датчики отключил, кроме противопожарных. Вот туда мой личный дроид и будет всё сносить. Однако нужно в чём-то это делать, чтобы искин не видел, что на борт приносится. Так что дроид первым делом изучив обломки, они оказались более чем перспективными, и пока мелкий диагност изучал их дальше, составляя карту того что брать первым делом, техник стал резать целые переборки и делать из них небольшой контейнер, даже с крышкой на петлях. За полчаса сделал. Вот так потратив немного времени из тех восьми часов что у меня имелись, я и начал складывать в самодельный контейнер самые такие лучшие из находок. Как тот заполнился, причём всё аккуратно снимали, откручивая держатели, техник доставил его на борт буксира, в то моё помещение, что я отметил в памяти искина как личное, для релаксации. А диагност продолжал под моим прямым управлением собирать карту интересных находок. Жаль стеллажей в помещении нет, удобнее было бы. На борту крейсера на остатках склада стеллажи есть, поломанные, но два целых собрать из них можно. Приказал дроиду разобрать их и доставить на борт, тот даже собрал оба у одной стены.
Выгружал находки из контейнера не я. Техник, горой аккуратно сложив в углу под стеллажом, и с контейнером вернулся на борт буксируемого остова. Сам я находки не трогал. Да они проморожены, я не хочу ледяной ожог получить. Пусть согреваются. Вон уже мелкими каплями конденсата покрылись. А так дроид каждые десять минут проходил шлюзование и доставлял на борт новую партию добра. Постепенно и полки стеллажей заполнялись. Тайники и схроны на борту я не искал. Сомневаюсь, что они есть на боевом корабле, и если даже были, то всё нашли до нас. Было видно, что обломки тщательно вычищены и остался только мусор. Я, кстати, с этим мусором и работал. Для меня даже это ценность. Вот так восемь часов полёта и прошли, для меня в авральной работе с личным дроидом, за это время заполнил комнату доверху, даже зайти сложно, узкий коридор, вещей до потолка, стеллажей за ними не видно, и там сильно похолодало, как в морозильнике. А на полу лужи воды от конденсата. Бытового дроида не загонишь, сам тряпками собирал и сливал в санузле. Тряпки от моей одежды, планетарной, всё равно пока не нужна. Одного комплекта, что посвежее, хватит.
Потом после выхода из гипера, ещё семь часов ползли на разгонных до приёмника перерабатывающего завода, сдавали грузы, и обратно к границам системы. Там новый прыжок к тому же кладбищу. Приказ очистить его, и пока не закончим, нас с этого направления не снимут. Эта бригада уже неделю тут работает, вот и меня присоединили. Да, бывший крейсер, которого я доставил, был пятого поколения. Одно могу сказать, аврал, с тем что сделал, восемь часов, и потом, пока на разгонных к заводу шли, но вычистил я обломки тщательно, ничего интересного даже для меня не было. Более того, сидя в том помещении, работая с оборудованием для ремонта бытовой техники, разбирал битую технику и оборудование, и тестировал. Что целое, давало отклик, в сторону, это моё, что не давало, в мусор, обратно в контейнер, и дроид выносил наружу, вытряхивая в одном из помещений крейсера. Трижды такие с мусором выносил. Это всё что успел за пятнадцать часов полёта. Поэтому как ушли в прыжок, я спать лёг. Вымотался. А так я приличное количество оборудования приметил, что можно восстановить. Я пока не хочу загадывать, но только по этим находкам, тысяч на сто я точно верну в строй оборудования. Продам наёмникам. Или перекупу, возьмёт чуть ниже общей цены, но всё сразу. Интересно, на какую сумму накопится такого оборудования за год? Нужно у корпорации сразу арендовать средний контейнер, или выкупить его, и место для него на складе арендовать. Не знаю пока как, но сделаю. Поработаем.
В этот раз мне достался корпус среднего крейсера. Знаю, что тот не входит в размер гиперпузыря моего буксира, но и от крейсера одна корма осталась, обобранная, даже движки сняли. Так что войдёт. Ухватив тушу захватами, и когда мы собрались, после долгого разгона, на пределе я шёл, всё же ушли в прыжок. Особо обломки крейсера я не изучал, плотно сидел в помещении для релаксации, и работал с малым ремонтным комплексом, разбирая всё добытое ранее. Хотя солгал. Когда контейнер наполнялся, мой техник, личный, относил всё на остов и вытряхивал там мусор, ну и заодно осматривал всё на интересные находки. Они были, так что особо и не уходило ничего. Как была комната переполненной, так и оставалась. Ещё я отметил мысленно, куда-то нужно девать готовое? Одним контейнером не обойтись, купить сложно, я постоянно в работе, когда забирать его? Да и где деньги на покупку? Поэтому найдя переборки, где уцелели, дроид их резал и варил контейнеры. Заметно больше того, что первым был. Удлиненные, чтобы по ширине и высоте двери входили в помещение. Всё что я восстановил, буду убирать в эти контейнеры. Их дроид к концу полёта шесть штук сварил и в небольшом трюме буксира пока сложил. Так что и этот крейсер я тоже неплохо подчистил. Пока ползли до завода и приёмки, всё также и работал. Пока буксир шёл на разгонных, мне не обязательно быть в рубке, вся информация на сеть стекалась, вот и занимался разборкой. Постепенно помещение освобождалось. Где-то две трети в мусор уходило, около трети на стеллажи, как освободил их, это запчасти. Даже успел восстановить шесть визоров, семь корабельных блоков, и два десятка расходников для систем жизнеобеспечения корабля. По моим прикидкам, то что я восстановил уже тянет на девять тысяч кредитов. И ведь это по мелочи, серьёзно я особо не брался.
Стоит добавить, всё же что находки интересные случались. Первая, например, я отметил что разбитый до этого прибор галоэкрана явно разбирали до меня, заводские метки тронуты. А разобрав его, обнаружил внутри три пластины баз знаний. Среди находок были и считыватели, три одной модели, сразу из трёх собрал один рабочий, а у меня не было своего такого прибора, ну и проверил. Интересные базы, как я понял, они из соседней рабовладельческой империи, с которой мы сейчас воюем. Базы четвёртого ранга и все три одинаковые. «Техника Секса. Базовый курс». Они что, такие крутые, что их прятать надо? Или запрещённые? Пока корпус крейсера сдавал, вышел в сеть, задал запрос. Да нет, не запрещённые, просто дорогие и редкие. Одна база четвёртого ранга аж пятьдесят тысяч стоит, как база пятого ранга. Так что у меня на руках по факту сто пятьдесят тысяч. Теперь как бы незаметно их толкнуть? Стоит подумать. Вторая находка из интересных, это бластер, не рабочий, пятое поколение. Второго такого не встречалось, чтобы использовать как донор запчастей, да и этот в обломках первого остова нашёл, видимо на заметили. Повреждение обнаружил, разобрав оружие. Починил, но пока с идентификатором проблема. Нужно сбросить данные прошлого владельца, а я пока этого не умею. Как это делать наверняка информация в четвёртом ранге техника по бытовому оборудованию будет, но я ещё её не выучил. Третья находка вызывала сомнения, но я посчитал что она тоже привлекает внимание. Это была раздавленная лечебная капсула. Судя по крови, внутри кто-то находился, когда её сплющило. Останки неизвестного до меня вытащили. Саму капсулу я разобрал ещё на борту первого крейсера, немного запчастей, но заимел. Так вот, в обломках я обнаружил несколько небольших баночек для хранения нейросетей и имплантатов. Это лечебная, а не хирургическая капсула, не должно было их там быть. Скорое всего внутри капсулы был тайник какого медика, там немного свободного пространства, но есть, хватит спрятать. Причём гель из баночек вытек, но я поискал и нашёл восемь имплантатов и две нейросети. Судя по количеству баночек, столько их и должно быть. Вот только медицинского сканера у меня не было. Помогла бы и хирургическая капсула, в приёмник сунул и глянул, но и её у меня нет. Так что пока неизвестно, целые те или нет. Чёрт, да я даже не знаю, что нашёл, какие типы и поколение. Целые ли они? Хотя, что им будет? Вон, тела погибших в космосе на разбитых кораблях десятилетиями висят, и ничего, извлекают, и повторно устанавливают. Так-то.
Мы пошли в третий рейс. Ну у остальных и больше рейсов в ту систему, это у меня третий, а я спать. Знаете, я понял, что получаю уникальный опыт. Не заметили? Я тоже не сразу понял, но всё же сообразил. Сидя в «комнате для релаксации», я через сетку работал ремонтным комплексом, тот разбирал всё что мне в помещении нанесли, сам я ручками собирал из запчастей и целого оборудования, рабочие образцы для продажи, и параллельно пилотировал судном. Не из рубки. Сеть моя тянула такую работу, но почти на пределе. Фактически не оставалось резерва. А ведь ещё личный дроид, на него тоже нужны силы и время. Я научился распараллеливать потоки, заниматься сразу двумя делами разом, но не тремя. Однако думаю, чем больше опыта получаю, то там и до трёх дойдёт. А пока буксир был в полёте, я дроидом управлял. В общем активно работал. Вот так постепенно я летал в составе нашей группы к той системе и вывозил остовы. Постепенно мы очищали эту систему. И да, я смог научится сразу тремя делами заниматься. Говорю же с опытом придёт. Поначалу туго шло, но потом нарабатывал опыт, и вот развивал его дальше. За полтора месяца мы вывезли всё. Там остовы не только в той системе были, но и соседних. Какие дрейфом туда унесло, какие сами там были, в бою погибли. Потом со средними контейнерами полетали, и с нами судно-мусорщик. Это не судно бригады мусорщиков, а то специализированное судно, что собирает, раскрывая огромные магнитные сети, мелкий мусор. Оно прошлось по пяти системам, неделю заняло всё, и что собирало, сбрасывало в наши контейнеры. Их содержимое тоже в приёмник перерабатывающего завода. А с тех систем сняли метки в навигационных картах, что они закрытые. Ну да, опасное для полётов место. Теперь порядок. Я получил огромный опыт полётов, все базы что были не выше третьего ранга, поднял до третьего, да в принципе и всё. Выучил и базы техника по медицинскому оборудованию, но заявки пока не давал. А мы без отдыха работали, нам обещали дать четыре дня отгулов. На них и рассчитывал. Поэтому и не продавал ничего, хотя трюм судна полностью заставил небольшими контейнерами.
Да, я работал не покладая рук, да так, что наработал изрядно. Трюм полон, и «комната релаксации» заставлена такими самодельными контейнерами на две трети, вот результат моей работа. Также было множество мелких находок, что пропустили другие. Надо сказать, что вычищали их тщательно, поэтому такие находки были крайне редки, но всё же были, причём на каждом судне две-три, не больше. Один корпус вообще не порадовал, ни одной. И такое бывает. Я ничего не продавал, никакую мелочёвку, чтобы хотя бы мелочь на кармане была, у меня был лёгкий страх что у меня это всё могут отобрать. Дашь намёк что что-то есть, и всё, потеряю. Поэтому если скидывать всё, то разом. Быстро, чтобы не успели перехватить за руку. А дальше пусть докажут. Ну да, хранил ящики в трюме, но они пустые были. Вы точно уверены, что нет? А где доказательства? Если потребуют арендную плату, мол, свои вещи на служебном буксире перевозил, не вопрос, уплачу. Просто один пилот был оштрафован, также, как и я работал, но нагло, язык распускал. Его за руку и взяли. Слух среди наших прошёлся. Мало того, что оштрафовали, так ещё перевели в глушь, где не заработаешь. А план такой, скинуть сети и имплантаты врачам корпорации, там пятое и четвёртое поколение. Они тоже левачат и выкупить такие сетки со скидкой для них неплохой профит. Сначала парочку отнесу, если возьмут, остальное сдам. Как деньги на руках будут, куплю средний контейнер, туда все самодельные с буксира, арендую место на транспортном судне и отправлю в систему Бавис. Среди наёмников есть опытные торговцы-перекупы, им и сдам. Список вышлю, оценят, если цена устроит, отправлю. Те получат товар, проверят и вышлют деньги. Всё через договора, тут кинуть сложно. Вот такой план у меня. И мы как раз закончили, получили отгулы, я три с половиной дня получил, так что оставил буксир на парковке, челнок вызвал и вот так меня доставили на борт станции. А так как мы хорошо поработали, нам выдали талоны в центр развлечений. Мне два досталось, другим три. Ну я и не сначала на эту работу брошен был, так что не в претензии.
Нейросети и имплантаты среди находок большая редкость, я всего дважды встречал такие находки, но у меня теперь было пять нейросетей, три четвёртого и две пятого поколения, и двадцать два имплантата. А так как среди находок встречались поломанные медицинские анализаторы, я восстановил три, да ещё взломал, я вообще научился взламывать их, то узнал, что добыл. А неплохо. Прихватил я одну нейросеть, пилотская, и два имплантата на память и на восприятие. Он для пилотов. Все три пятого поколения. Я подумывал взять четвёртого, но в этом не было смысла. А здесь они никому не нужны, в корпорации только пятёрку используют, если только везти в империю и там продавать. На лётной палубе мы разошлись. Только тут на лётной палубе я вживую увидел половину ребят и девчат с которыми работал эти полтора месяца. Тут не все были, остальные или в пути на станцию, или на судах остались по своим делам. Я отделился от общей группы, те решили сразу двинуть к модулю развлечений, один из талонов использовать. В баре посидеть, ну и остальное, а я в медцентр. Сделал заявку на диагностику, это повод чтобы с врачом поговорить. Впрочем, диагностику я прошёл. Правда, уровень интеллекта показал сто тридцать восемь, но я посчитал что это ошибка. Тут обычный диагност, а не навороченный, как в университете. Хотя оба пятого поколения. Когда я покинул капсулу, врач не нашёл сильных изменений, с моим больничным листом, но общую утомлённость отметил, велел хорошенько отдохнуть. Вот я и спросил:
– Я могу поговорить с вами без свидетелей и фиксаторов?
– Хм, идёмте в туалет.
Врач явно заинтересовался, раз выбрал такое неординарное место для общения. Причём тот проверил все кабинки, пока пусто, ну и начав намывать руки над раковиной, уточнил:
– О чём хотели поговорить?
– У меня на руках оказалось несколько сетей и имплантатов, и хочу продать. Сетка пилотская пятёрка, и два имплантата, на память и восприятие.
Тут пришлось замолчать, зашёл клиент медцентра, сделал свои дела и вышел.
– Неплохо. А если ваши хозяева узнают, что вы на сторону сдали находки?
– Корпоранты? Если вы ничего не скажите, не узнают. От меня тоже не уйдёт.
– Нет, я про местную банду.
– Что за банда?
– Даже так? Я сам новичок, три месяца работаю, меня ещё не взяли в оборот, но я в курсе дел.
– Я сам тут три месяца. На эту тему тоже ничего не знаю. Что за банда?
