Михаил Голодок "Кругосветка. Часть 2. Жизнь в бивуаке"

День 106. Ураган и бесстрашные сердца

Проснулся ночью от порывов ветра, что раздували мой бивуак и унесли коробку пряников метров на 5 в сторону. В голове промелькнула мысль «Моя прелесть!». Посмотрел на часы – час до рассвета… Чего тянуть, надо идти. Выглянул из-под моста – вроде коровы и крыши не летают, значит не смертельно.

Спустя какое-то время на трассе, ветер усилился настолько, что то и дело приходилось останавливаться и держаться за отбойник – ловить машину не было возможности, стоило повернуться спиной к ветру, как меня толкало на трассу. Нет, такой автостоп, конечно, интересен, но, боюсь, что запасной жизни у меня нет. Добрался до пересечения с обычной дорогой, перелез забор (автобаны ограждены от животных и людей). Ветер чуть утих.

Иду вдоль трассы час, два. Никто не останавливается. Весь вчерашний и сегодняшний день в лицах людей я искал ответ. Для тех, кто не имеет большого опыта автостопа, поясню, со временем даже секундного зрительного контакта начинает хватать, чтобы понять, какие эмоции человек испытывает при виде тебя. Знаете, что видел я уже третий день? Страх. Я его уже не раз встречал, но мне казалось, что я ошибаюсь, не могут сотни людей бояться остановиться. Тогда я вспомнил о том, что уже 2 человека спрашивали про паспорт и все встало на свои места – мигранты. Люди напуганы потоком мигрантов, что наверняка усилился в связи с событиями в Сирии и прочих странах региона. Автостоп будет сложный.

Еще пара часов прогулки – машины дружно несутся мимо, я уж было хотел достать паспорт и начать махать им, мол, я не иммигрант, проблем не будет… Как вдруг остановилась пара молодых людей – Афанасиос и Константина, они ехали недалеко, но я согласился и на 5 минут совместного пути, ведь сам факт их остановки уже дорогого стоит. Я зашел к ним домой, чтобы пополнить запасы воды, где нас встретила их бабушка Евдокия. Затем домой вернулась мама Кириаки, рассказавшая о том, что муж мечтает побывать в Сибири, как вдруг вернулся и он, Алексис… Кофе, суп, плов… Я даже не заметил, как прошел весь день за беседами о самом разном. Невероятное погружение в целую греческую семью.

На прощанье мне собрали продуктов и я отправился дальше, навстречу новым смелым людям. Это будет непростой путь, но он определенно стоит того! Афанасиос вместе с Константиной подвезли меня до следующего городка, куда им было по пути. Уже темнело, поэтому я разбил свой лагерь в лесочке неподалеку.

День 107. Почтальон. Do you speak English?

Проснулся в сосновом бору, ветер не утихает, но зато впервые показалось солнце! На душе сразу стало теплей. Час на трассе и меня подбирает Трифон, что оказался почтальоном и втянул меня в небольшое бытовое «приключение». Мы вместе около 2 часов развозили почту по пригороду Ксанти. Он все извинялся за это, а я пытался объяснить, что для меня это как экскурсия. Только такое не купишь.

Последний адресат находился в Ксанти, но не в центре, а в настоящем греческом гетто! Мы проехали полицейский контроль и попали в совсем другой мир. Тут же стало очевидно, кто наркоман, а кто еще чем промышляет… Здания абсолютно те же, что в самом городе, но атмосфера совсем иная, так много зависит от людей. Мне они не показались пугающими, скорее – загнанными в угол, но то было днем. Не хотелось бы оказаться здесь ночью.

Трифон до последнего убеждал меня в том, что лучше ехать поездом, что автостоп сейчас безнадежен. Я же все-таки решил, что пусть и коротким маршрутом, но до Албании доеду автостопом, даже если это займет целую вечность.

Выхожу на трассу. Час. Два. Три. Четыре. Ухожу подальше за город. Снимаю шапку, убираю капюшон, надеясь, что это хоть как-то убедит водителей в том, что я всего лишь гость, а не маньяк-убийца. Еще два часа ожидания и останавливается машина. Объясняю, что по-гречески не говорю и спрашиваю: "Do you speak English?" – на что получаю ответ: "Я говорю по-русски, тебе повезло, садись". Так я познакомился с Олегом, что родился в Грузии, но уже 20+ лет живет на Кипре. Чего не ожидал, так это чистой русской речи в Греции. Мне казалось, что я попрощаюсь с ней где-нибудь в Турции или Грузии. С ним мы летим по автобану на скорости около 190 км/час (130 разрешено)). 200 км пролетают незаметно. Салоники, отлично! Олег отказывается от совместной фотографии, объясняя, что не просто так живет на Кипре. Что ж, это его личное дело. Итого у меня каких-то 400 км за 4 дня в дороге. Прям антирекорд какой-то.

Посмотрел цены на продукты в супермаркете, оказались примерно как у нас, если выбирать продукты, а не хватать что попало. Купил большой баллон газа и немного продуктов, это, пожалуй, мой лучший способ сэкономить в Европе.

Место для ночлега оказалось найти непросто, так как в парках мемориалы, а у крестов ночевать как-то не по-христиански. Впрочем, христианин из меня никакой, так что заночевал я в метрах 30 от кладбища под густым кустом. Самый центр города без палатки! Пора повышать уровень маскировки. Пару раз кто-то обращал внимание на кусты, где я находился, проходя по тропинке выше, но обошлось. Меньшее, чего мне хотелось – это столкнуться с реальными мигрантами, но я успокоил себя тем, что в такой холод ни один сириец добровольно не согласился бы на ночлег на улице, да еще в таком незаурядном месте.

День 108. Про два пути

Согрел руки с первыми лучами солнца, теперь можно просто поразмыслить, пересмотреть свой маршрут. Изначально я думал проехать большое кольцо по Греции, но сейчас вижу, что как бы я ни хотел – продолжать ждать чуда на трассе смысла нет. Однако дело не в сложном автостопе, я просто не могу найти обратную связь среди людей. Сейчас им словно не до этого. Я не планирую замыкаться или переставать приветствовать незнакомцев. Буду продолжать делать это независимо от реакции, если остается хотя бы малый шанс на коммуникацию, но сейчас я вижу, что все мои силы уходят на ожидание, а не на создание воспоминаний и получение опыта, ради которого я и отправился в такой далекий путь.

Однажды я обязательно вернусь в Грецию, может когда вопрос с мигрантами будет исчерпан, чтобы увидеть ситуацию более объективно, а пока – поеду дальше. Греки как один говорят, что Албания очень опасна, что там какие-то не такие люди, поэтому я думаю, что стоит поспешить с ними увидеться. Посмотреть, так ли страшен черт, как его малюют. Выходит, что я вновь меняю курс на север.

Утром прогулялся по набережной, приготовил картошку с паштетом прямо в старом порту, встречая рассвет. Все хорошо, но знакомств определенно не хватает. Зачем мне красивые места и достопримечательности, если нет общения?

На мой взгляд, в путешествии ты можешь быть либо туристом, либо путешественником. Третьего не дано. Турист – это 90% людей, что берут пакетные туры, гидов и едут "в путешествие", по возвращении у них есть красивые фоточки мест, может пара знакомств с такими же пакетниками и… Все. Им не интересно учиться, работать над собой. Они едут "отдыхать" и думают, что это – лучший способ. Только дофамина, гормона удовольствия, от такого "путешествия" хватает ненадолго. Почему? Потому что нет роста, нет перемен. Дофамин штука мимолетная.

Однако, у нас есть и второй гормон удовольствия, более долговечный и надежный, именно он питает семейные отношения – это серотонин. Именно его вырабатывает путь путешественника в моем понимании. Что есть путешествие? Развитие. Исследование. Преодоление. Так в путешествии я не фокусируюсь на местах, это лишь точки на карте. Я еду за новыми знакомствами, что помогают мне учиться новому, что-то перенимать. Язык, эмоции, поведение. Я знаю, что мне есть над чем работать, особенно – над выражением эмоций. Именно поэтому я так стремлюсь в Южную Америку, знаю, что это именно то, что мне нужно. Оба пути хороши, но второй и требует и дает куда больше.

Путь из Салоников оказался не самым коротким, кое-как выбравшись на трассу из города, я вновь попытал удачу и… не смог никуда уехать. Еще 4 бесплодных часа на трассе, эдакий стандарт. Нет, может дело вовсе не во мне или в мигрантах, может просто пока нам с греками не по пути.

Бивуак кинул под автострадой, чтобы даже в случае дождя выспаться. Приятный момент – там же смог поймать вай-фай без пароля с одного из складов. Глянул новости, а там Ирак нанес ракетный удар по военным базам США, мир ждет объявления войны… Приехали. Так выпадешь из информационного пространства и не узнаешь, что на дворе уже началась Третья мировая. Страшное дело.

Македония / День 109. Поворот не туда (?)

Часы ожидания на трассе – это как медитация, если относиться к каждой проехавшей машине по-философски, то ожидание становится наградой, а не мукой, – успокаивал я себя, отстаивая очередные 4 часа в бесплодных попытках.

Уже 5-й день в Греции, каждый из них – около 10 часов на трассе, как результат – 1 машина в день. У меня были большие планы на эту страну, перед поездкой я вновь начитался древнегреческой мифологии и хотел писать об этом, ведь многие даже не представляют ее значимость. Вы знаете, почему мы называем карту атласом? Я был удивлен, найдя ответ в мифологии, в титане Атласе, что остался стоять и держать небесный свод, но где?.. Верно, Атласские горы на севере Африки. Если покопаться, то многие элементы географии – это все продукт потрясающей греческой мифологии.

Вернемся к Греции, к трассе. Обычно я воспринимаю автостоп как индикатор гостеприимства, не самый объективный, но именно он чаще всего хорошо демонстрирует дружелюбие, открытость общества. Когда тебе готовы помочь за деньги – это одно, другое дело, когда тебе готовы помочь просто от сердца. У меня небольшой бюджет, это верно, но это не делает меня более скупым и где хочется я без задней мысли могу оставить щедрые чаевые (так было в Средней Азии, в основном). Если же с тобой даже не здороваются в ответ, а в глазах ты видишь лишь холод и безразличие… Хочется ехать дальше.

Спустя еще пару часов на новом месте, останавливаемся Мустафа с сыном Ахмедом (греки, ага?), что подвозят меня километров на 15, немного, но как я был рад этому короткому знакомству!.. Вновь иду вдоль дороги, как вдруг вижу – поворот на Скопье (так в Греции называют Македонию, государственный конфликт). Судьба? Попробуем! И стоит мне только свернуть, как два водителя подряд сигналят мне, приветствуя. Значит, судьба!

Перевожу дух, выхожу на трассу, как тут же останавливается македонец Горан, с ним мы и едем к самой границе Северной Македонии! Прощай, Греция. Албания же, о которой я думал ранее, может немного и подождать. Конечно, меня беспокоит, что я ухожу вглубь континента в пик зимы, но лучше холодный климат, чем люди.

Границу пролетаю пулей, пограничники улыбаются, рады такому гостю. Бивуак кидаю на одном из холмов в лесочке, где и развожу небольшой костер, чтобы согреться и ополоснуться при свете. Брр. От тела идет густой пар, температура явно упала, но уже спустя каких-то 10 минут в спальнике, такая процедура дала результаты. Резко начало теплеть, надеюсь, что так будет и ночью.

День 110. Душевное тепло севера

Утро началось с костра, так как солнце не спешило показываться из-за пригорка. Я быстро согрелся, но впереди был очень волнительный шаг – выход на трассу, что создавал некий мандраж, азарт. Слишком много надежд у меня возложено на Македонию, после такого непростого участка пути по Греции.

Выхожу на трассу. Распахиваю куртку, чтобы стать заметнее, и, что еще более важно, приоткрываю дверцу где-то внутри, что защищала мое сердце от безразличия, царящего последние несколько дней вокруг. Да, оно смогло проникнуть внутрь, но теперь пришло время его оттуда выдворить. Тут ему не место.

Уже через 5 минут останавливается первая машина (работает?!), но нам не по пути, поэтому остаюсь ждать следующую. Тормозит фура! Тоже мимо… Нет, что-то не так. Проверяю карту – и вправду, городок в километре от меня, лучше выйти за него, чтобы понапрасну не беспокоить местных водителей. Так будет лучше всем.

У автобана я встречаю табличку "авто стоп" запрещен, ну, думаю, приехали. Потом до меня доходит, что речь про остановку авто, а не мой способ передвижения. Такая вот проблема эрудиции. Ухожу ловить машину на въезде на автобан, чтобы не вынуждать водителей нарушать закон.

Там меня почти сразу подбирают мужики, а следом – дальнобойщик Златко, что своей добротой и открытостью закрыл все невзгоды и лишения прошлого. Мы летим по автобану и общаемся на родных языках, понимая около 30% сказанного, так как языки похожи (на Балканах преобладает славянская группа языка). Непонятые слова не мешают обмениваться эмоциями. К середине пути я, кажется, понимал уже не меньше 2/3 от сказанного.

Стоило мне попрощаться с ним, как еще метров за 100 до меня начинает тормозить машина, включив габариты. Странно. Обычно такое происходит лишь в исключительных случаях. Так я познакомился с Сашей, что сам лет 20 назад путешествовал автостопом, потому без сомнений решил остановиться. Мы проехали лишь 25 километров, но каких! Приятная музыка, разговоры о путешествиях, о людях… Такие встречи лучше любого отдыха. Они буквально наполняют энергией! Я наконец-то начал приходить в себя и пришло осознание, насколько верным было решение свернуть в Македонию. Иногда лучше просто плыть по течению.

Уже темнеет, поэтому я ухожу в поле разбивать лагерь. Завтракаю подаренным Сашей марсом и пытаюсь как-нибудь утеплиться перед сном. Как выяснилось позднее – это было хорошей идеей, но недостаточной.