– Хорошо! Идите открывайте палатку. Потому, что он сейчас встанет и пойдет в неё, а она закрыта.
Девушки не стали спорить, а молча пошли и расстегнули вход. После чего вернулись, доложили, что все готово и спросили:
– А дальше-то что?
А дальше… Я приложил левый указательный палец к левой части губ, плотно прижал его, подошел к Саше, склонился над ним, и спокойным, уверенным тоном негромко произнёс:
– Саша-Саша… Вставай… Просыпайся… Маасковский борт двести шестьдесят два просит посадку… Маасковский борт 262 просит посадку… – и… цокнул языком.
После чего все с удивлением наблюдали сцену стремительного пробуждения Александра, аналог которой есть в Третьей части фильма «Назад в будущее», где Док в 1885-ом году в салуне, после вливания ему в рот смеси перцев через воронку, садится, выкатывает из орбит глаза, а затем бежит к лохани с водой.
Точно так же случилось и с Сашей. Из положения “ЛЕЖУ, СПЛЮ” он одномоментно согнулся пополам, сел, открыл глаза и, глядя вперед, очень взволнованно выдал:
– Хм… Двести шестьдесят второй??? Так это ж Москва!!! – после чего встал на ноги, посмотрел в ночное небо, едва подёрнувшееся рассветом, и недоумённо добавил:
– Откуда он здесь в это время???
Две Кати подхватили Сашу под руки и увели в палатку, откуда чуть спустя вначале начался дружный ржач*, а затем выбежал полностью проснувшийся Александр.
* Он там тогда буквально рвался наружу, говоря: – Сейчас, сейчас, погоди! Только самолёт посажу и вернусь!
Он подбежал ко мне и, пожав руку, сказал, что я опасный человек, ибо его нельзя разбудить ничем кроме позывных. Их он, как и все другие авиадиспетчеры, принимает ВСЕГДА.
А я это знал, и две секунды прикидывал кем же именно его будить. Люфтганза, Эйр Франс, Ютэйр, Малев это всё чужие. Не зацепит! Надо пугать БОЛЬШИМ, ЗНАКОМЫМ и ВАЖНЫМ.
Ил-86 это большое, Москва – важное, а «Уральские авиалинии» – своё, родное.В ту пору у них ещё были в строю Ил-86, которые как раз и гоняли в Москву.
Рейс 262 именно туда. Назад он уже возвращался как 263.
И если вдруг возвращается 262, то это только что улетевший в Москву Ил-86(с полными баками на 114 тонн керосина, при потреблении 12 тонн в час), с которым что-то там стряслось.
Ил-86 это «АХТУНГ-АХТУНГ!!!!». Широкофюзеляжный, больше Боинга-767 самолёт на 350 пассажиров.
– Тревога номер 1. Всем готовность! Все остальные дела отставить. Всё внимание сюда! Все посадки и взлёты отменить. Аэропорт закрыть. Полосу пенить. Уже сейчас предупреждать скорые.... – ААААА!!!! (Хотя мне вон подсказывают, что в Дубае же сел RA-86074. Без подготовки и пены, чисто “на пузо”. Экипаж тогда забыл шасси выпустить, но сели ж ведь? – Ну так не с полными же баками-то сели, а на остатке, и всё равно загорелись потом.
В общем: соглашусь, но скажу, что всё равно страшно).
Должен пояснить, что номера бортов диспетчеры “издалека” именуют 5-ти значным индексом, например, «86120», а когда самолёт уже рядом и поблизости нет совпадающих, то переходят на “трёхзнак” и говорят «120».
Я тогда умышленно “вдул” Саше загадку в виде путаницы “Москва+борт+262”, понимая, что спящий мозг сам выберет нужное, добавит недостающее, составит мозаику и поймёт всю серьёзность ситуации. Что и произошло.
Добавлю, что я тогда, видимо, крепко “пошутил” и долго ещё “икался” Саше, поскольку меня та компания больше к себе не звала и я ничего о том Саше не слышал вплоть до июля 2013, когда приехал в Кольцово подписывать контракт на поставку коротковолновых приводных радиостанций пр-ва «Завод радиоаппаратуры», г. Екатеринбург, где в своё время работал и где имел хорошие цены.
Тут-то я с Александром Сергеевичем и встретился. Он меня, как выяснилось, запомнил очень хорошо, отнёсся “без доверия” и поэтому поставка приводных раций через ООО «АСМ-ресурс» не состоялась.
Купили напрямую. Пусть и дороже.
__ в бумажной книге тут финишт __
Добавление из будущего: в 2018-ом году в Турции Автору повстречался пилот "Уральских авиалиний", который взял почитать бумажный первый том, а потом на берегу рассказал причины того Сашиного испуга.
Оказалось, что за 4 года до описанных событий у них там в Кольцово чуть было не разбился Ту-154Б-2 "Уральских авиалиний", об этом есть отдельный рассказ в Третьем томе на странице 634. То есть у Саши были основательные причины проснуться, вскочить и спасать ситуацию.
169. ХэппиЭнд «Авиаторы не спят (додолжение)» 634
“Авиаторы не спят” (додолжение)
https://author.today/reader/274547/2539062
Поездка на Малый конный
Пояснение второе, где я подробно поясняю то, что всем, вроде бы, и так понятно
В нашем городе есть интересная улица. Она длиннее Свердлова вместе с примкнувшей к ней К. Либкнехта, но её мало кто знает. Точнее, знают-то её все, но люди почему-то уверены, что это в Москве. Она невероятно узка, но при этом по ней ходят трамваи.
Даже два. Однако на них мало кто ездил.
Как секретной веткой метро этим маршрутом пользуются лишь Избранные.
Это улица напоминает мне одного советского правителя, который был уже после Сталина, но ещё до Хрущёва. И ведь он действительно был, но теперь его фамилию уже мало кто назовёт. Так и она. До неё – знают. А её саму – нет.
Эта улица особенна. Она объединяет тишину леса и вертеп центра. По ней ходят уникальные трамваи с удивительными борт-проводницами, которые не требуют предъявлять билет. В силу того, что здесь все “свои”.
“Чужие” здесь редкость. А у “своих” по определению “проездной”.
Эти трамваи словно выдернуты из мира Булгакова или братьев Стругацких. Ведь они всю жизнь ходят навстречу друг-другу по одноколейному пути, и разъезжаются на самом настоящем разъезде, встречаясь там, стоя нос-к-носу. Их водительницы при этом терпеливо ждут и улыбаются, а потом весело машут друг-другу и ведут свой “борт” дальше.
Вы представляете себе одноколейный трамвай?
Трамвай только в одну сторону. Да?
А трамвайный маршрут в лес?
Зачем? Да просто в лес!
Честно! Он действительно ходит. В одну сторону. По узкой улице. Той, которую все знают, но никто не помнит.
Её не помнят как и маршрут номер 28, который все вроде бы когда-то видели, но как ни спросишь, то никак не могут вспомнить куда же именно ходит этот трамвай. «Он где-то там… с другой стороны»…
Причём, этот ответ одинаков для любой точки города.
Найдите время. Забросьте на два часа мирскую суету, расслабьтесь и поедьте. Куда? По Малоконному на Большой конный. Добраться туда можно, сев на трамвай № 11 у остановки «ВиЗ». Выходить будете тут же.
Ибо после поездки по Малому Конному до тупика трамвай вернёт Вас сюда же снова.
Назад. В прошлое.
С ощущением чего-то нового и легким оттенком дежавю.
________________________________________
PS Вернётесь Вы оттуда “ни соло нахлебавши”, т.е. без результата. Ничего не продав, но получив удовольствие. Как вернулся оттуда и я в конце лета 2013-го, ничего там не “впарив” никому. Ибо нет там деловой жизни, нет Заказчиков, нет сетей, серверов, аэродромов и железных дорог.
Один «Водоканал», трамваи (уже упоминал), да пекарня, в которой (судя по запаху) готовят что-то хлебное, но не продают его, и которой ни серверы, ни сети, ни радиостанции не нужны. По крайней мере, когда я там появился (вход со двора, второй этаж, звонок, по коридору направо до конца), то тамошние тётки перепугались и выгнали меня, вскричав: ”– КТО ВАС ПУСТИЛ? ТУТ ЖЕ ДЕНЬГИ!!!”.
И денег там действительно было много. Лежали они всюду – на столах, на тумбочках, рассованные по конвертикам. Запросто м.б., что они там наркоту запекают в булки, и фургонами «ХЛЕБ» развозят. Впрочем, это лишь мои бездоказательные фантазии по мотивам фильмов о “Сухом законе” в США.
Представители «Водоканала» и «ТТУ» там на местах ничего не решают. Только охрана и водительницы. В баню и на «Кубу» заходил, но разговоры о серверах их лишь позабавили: “– Ну сам-то подумай, зачем сервер или АТС в бане?” – ответили мне.
Ничего я там не заработал летом 2013-го. Не туда направил свой взор и усилия.
В чём, конечно же, виноват исключительно я сам. Признаю это.
В качестве доказательства того, что я там вообще был, привожу фото местной бани, после захода в которую я решил по банкам пройтись.
Руководствуясь принципом «Ищи там, где потерял, а не там, где светло», а так же «Ищи яблоки под яблоней, а не на ёлке в глухом лесу» и «Если тебе достался лимон, то сделай из него лимонад». Об этом моё следующее пояснение.
О дедушке, который погиб в Дахау
Пояснение третье, где я подробноописываю почему мне серверы Kraftwayв «Банк Пушкино» продать не удалось
Пояснение третье, где я подробноописываю почему мне серверы Kraftwayв «Банк Пушкино» продать не удалось
Пояснение третье, где я подробноописываю почему мне серверы Kraftwayв «Банк Пушкино» продать не удалось
Вы, наверное, будете сильно смеяться, но на этот раз во всём виноваты евреи и фашисты.
Впрочем, давайте по-порядку. И, как водится, подробно.
Коль уж я даже про Малый Конный Вам рассказал, то надо бы и ещё дальше заглянуть, что мы сейчас с Вами и сделаем.
А дело было так:
…В 2007-ом, в октябре, в Хургаде встретился я с двумя евреями из Штутгарта. Типа евреями. Для которых “еврей” это лишь средство передвижения.
В Штутгарте, как я от них узнал, обитает самая большая еврейская община Европы. Когда Израиль создавали, было даже предложение использовать в качестве государственного языка немецкий. Поскольку его все тогдашние евреи знали. Но предложение принято не было. Представляете себе бойца ЦАХАЛ, который кричит палестинцу, пытающемуся покинуть концлагерь Газа: «– Хальт! Хенде хох! Аусвайс! Швайна!»? Вот и они это представили ещё в далёком 1949-ом году и по этой причине сочинили свой “новояз” практически “с нуля”. Называется он ивритом и его никто там даже у них до сих пор толком не знает. Ибо нет языковой среды*.
* Тогда в 49-ом никто и предположить не мог, что из-за отсутствия реального языка общения Израиль в итоге начнёт говорить на русском, а при столкновениях с двух сторон будет слышен ядрёный русский мат.
Но это я так. Отступ в историю совершил. Для понимания. У нас ведь произвольная форма оговорена в Требовании.
К тому же рассказ этот с их слов. Сам я в Штутгарте ещё не был и что там есть, чего нет, достоверно утверждать не могу. Поэтому просто обязан процитировать. А то ведь не поймёте.
Надо сказать, что когда нужно, то каrтавлю я достаточно натурально, зовут меня не Иваном и не Раисом, да к тому же я, “разнообразия для”, знаю несколько фраз на этом ихнем иврите, имею карот хаим на оном и даже могу рассказать, как же я так гарот би Екатеринбург. В общем, от еврея меня не отличить.
…Встретился с ними в ресторанчике неподалёку от большого отеля Three Corners Triton Empire Inn 3* (в миру «Тритон», состоит он из трёх отелей – на самом берегу и двух отелей на второй линии).
Я тогда как раз в верхнем останавливался, в номере 440, балкон которого выходит во двор на фигурный бассейн. Там снаружи, как выйдешь из отеля – направо, есть ресторанчик Chez Pascal, где на эмблеме зелёный человечек в шляпе.
Для тех, у кого AI – один обед в нём бесплатно. Однако же, на месте выяснилось, что купон на питание в него оказался “разводом”, как в общем-то и все купоны вообще, поскольку платить за напитки и выпивку надо отдельно (и не только за неё), да к тому же много и не съешь. Хози этого Chez Pascal практически ничем не рискуют. Сразу ведь понятно, что посетитель с Al “бесплатную” порцию проигнорирует или съест её крайне неохотно, через силу, не обидевшись на то, что она мала, а даже порадовавшись этому, поскольку при AI “пузень” перманентно набит со второго дня пребывания.
Поэтому посещать рестораны, тот же «Star Fish» в Саккале, имеет смысл только ради выдающегося чего-то, а не просто так, что бы поесть.
Совершенно точно нужно выходить за пределы отельной кухни ради ярких рыбных блюд (написал и сразу с тоской вспомнил шикарный рыбный суп в Стар Фише всего за 22 фунта тарелка, который в Екатеринбурге и за 700 рублей не найти). В Хургаде я три рыбных ресторана знаю, так вот, на мой взгляд, «Star Fish» лучший из них.
В том числе и по деньгам. Ну да ладно. Разговор-то у нас не про рестораны, а о хитрых евреях.
Что они делают – сдают дом в Германии, и на вырученные деньги едут на зиму в Египет. Местные здесь получают 100-200-300 долларов в месяц и как-то умудряются на них прожить. Несмотря на ооочень дорогое курево в тех краях, а алкоголя там нет вообще. Да и не принято у них “бухАть” – вполне может быть, что как раз благодаря этому местные кое в чём другом, говорят, сильны. С придыханием говорят, мечтательно закатывая глаза в потолок, теребя локоны, наматывая пряди на указательный палец правой руки, щекоча себе щеку кисточкой из волос и что-то там откапывая в своей короткой девичьей памяти…
$800-$1000 тут зарабатывают разве что русскоязычные гиды, и то это ещё надо постараться такое место найти.
В Египте совсем другой уровень цен. Маршрутное такси местные платят 1 фунт, фунт 5 рублей, а доллар 33 рубля. Из-за обсчёта в десять фунтов там уже можно
* шум поднимать. Хотя в Екатеринбурге если и видишь, что тебя обсчитали на 50 рублей, то как-то и языком шевелить лень. Ну обсчитали и ладно. Даже радуешься, что всего на 50-ят надули.
* Здесь и далее в виде зачёркнутого текста приведены Мысли (порой весьма скабрезные, а временами так даже вообще дьявольские), посещавшие Автора в момент набора этих строк. (Прим. ред.)
Разумеется, что на 1000 евро “в одного” там живётся лучше, чем египтянину на 300 долларов, которые ещё надо с семьёй делить. Ну да хватит про египтян… Речь-то не о них.
“Евреи” эти оказались суперхитрыми.
Выехали из Казахстана в Германию по немецкой линии – типа, предки их там обитали ещё до Второй Мировой, ну а как перебрались, то и переобулись в евреев.
Ну и вот, сидим рядом, общаемся. На русском естественно. Слово за слово и постепенно разговор приходит к обсуждению Холокоста, отрицание которого в Германии запрещено законодательно. Как и обсуждение Гитлера.
А тема эта на самом деле “гнилая”. Новой информации в обсуждении заведомо ноль. Одни эмоции.
