Юрий Петрович Долгушев "История омского авиационного колледжа"

Книга об истории омского авиационного колледжа (техникума), начиная от его создания в 30-х годах в Запорожье и по 60-е годы 20 века. Это был период бурного промышленного роста в целом и самолетостроения в частности. Требовалось много технически грамотных специалистов. Во многом это созвучно современному росту промышленности, освоению новых летательных аппаратов и современной потребности в технических специалистах. Книга написана моим отцом, Долгушевым Юрием Петровичем, в 2013 году. Он всю жизнь посвятил семье и работе в омском авиационном колледже (техникуме). Он не успел дописать вторую (современную) часть истории колледжа. 2 февраля 2024 года он умер. Поэтому я публикую его книгу. Надеюсь, что она найдёт своего читателя.Алексей Юрьевич Долгушев27 апреля 2024 годаг.Омск

date_range Год издания :

foundation Издательство :Автор

person Автор :

workspaces ISBN :

child_care Возрастное ограничение : 12

update Дата обновления : 02.05.2024


Группы С-024 и С-028: срок выпуска изменить вместо 01.02.1935г. на июль 1935г., добавив группе как теории, так и НПП.

Группа С-032 и С-034: срок выпуска не изменять, выпустить их в январе 1935г.

Группы С-036 и С-038: намеченный выпуск в июле 1935г. оставить без изменения и перенести практику с января 1934г. на ноябрь-декабрь 1933г.

Группы С-042 и С-044: срок выпуска оставить без изменения.

13.Оформить приказом по техникуму методический совет, наметив план его работы на 2-е полугодие 1933г.

14.Учебной части сосредоточить все свое внимание на работе циклов, обратив особое внимание на специальные циклы (спец. цикл пока не работает).

15.Намеченные улучшения в учете академической успеваемости студентов закрепить и проработать вопрос об улучшении учета выполнения учебно-производственного плана.

16.Изменить практику работы учебной части с расписанием на неделю, предложить с текущего месяца ввести расписание до конца семестра. В дальнейшем составлять квартальное расписание, с перспективой перехода на семестровое.

17.Отмечая неудовлетворительное проведение в техникуме украинизации, директору и учебной части обратить на это серьезное внимание, предложив преподавателям, требовать от студентов ответов на украинском языке. Лекции вести на украинском языке, за исключением тех дисциплин, по которым педагоги не владеют украинским языком.

18.Индексы групп С-02, С-04 и т.д. изменить на общепринятые индексы в авиамоторостроительных техникумах, а именно: группы технологов по холодной обработке металлов резанием в дальнейшем называть «ХОМ» и двумя цифрами, например, 42, что означает: первая цифра – четверка текущий семестр, вторая цифра- двойка означает порядковый номер группы данного набора. Специальность монтаж-испытание моторов в дальнейшем называть «МИМ» с соответствующим обозначением семестра и номера группы.

19.Учитывая ненормальность в составлении учебного плана, в дальнейшем при новых наборах руководствоваться нормальным учебно-производственным планом, утвержденным НМЦ ГУАП НКТП СССР, начиная вводить предметы специального цикла не ранее 5-го семестра с будущего семестра, т.е. 01 сентября 1933г.

Комиссия НМЦ ГУАП НКТП СССР (подписи)

17 мая 1933 г. Запорожье

-–

ОБЩИМИ УСИЛИЯМИ

В 1933 году, на основании Правительственного постановления о ликвидации многих карликовых техникумов и создании на их базе более крупных, оснащенных современным оборудованием и обеспеченных производственной базой, в июле 1933 года Запорожский авиационный техникум объединился в одно учебное заведение со следующими техникумами: с Запорожским горнозаводского машиностроения, Запорожским строительным, Днепропетровским строительным и Больше-Токмакским дизелестроительным. Объединенный техникум вошел в систему Главного Управления Авиационной Промышленности Народного Комиссариата Тяжелой Промышленности (ГУАП НКТП) СССР под названием Запорожского авиастроительного техникума.

Одновременно с этим техникум получил прекрасный учебный корпус для аудиторных учебных занятий по улице Гоголя, 64. В это же время ГУАП НКТП СССР передал в ведение техникума завод №129 в качестве его учебно-производственных мастерских. В связи с такой реорганизацией техникум стал крупным учебным заведением с прочной самостоятельной учебной и производственной базой.

В том же 1933 году, по ходатайству коллектива и поддержке городских и областных организаций, техникуму было присвоено имя К.Е.Ворошилова.

Главный (учебный) корпус техникума

Вход в главный корпус

По результатам обследования техникума комиссией НМЦ ГУАП, а также последующим объединением небольших учебных заведений в один, в ноябре 1933 года С.И. Прийменко был

К.П.Васильев, директор ЗАВИАТ с 22 ноября 1933 по 28 марта1939гг., фото 1934г.

рекомендован на другую работу, директором техникума 22 ноября 1933 года был назначен талантливый руководитель и организатор, инженер завода 29 Константин Петрович Васильев – знаковая личность среди директоров Запорожского авиатехникума.

Вдумчивый, принципиальный, требовательный к себе и другим и предельно честный,– он по праву заслужил уважение и любовь всего коллектива. Большая личная заслуга К.П.Васильева в том, что он сумел создать крепкий коллектив, душой которого он был сам. Это относится как к студенчеству, так и к преподавательским, административно – управленческим кадрам и др. Именно поэтому основной костяк коллектива техникума держался вплоть до 1946г.

Такие преподаватели, как Василий Кондратьевич Алейников – математика, Ольга Ивановна Благовещенская – русский язык и литература, Вениамин Яковлевич Букин – Прокофий Силович Явор – физика, Мария Александровна Явор – физика, были гордостью математика, Дмитрий Симонович Гуслистый – химия, Ульяна Ивановна Цибуля – история, техникума.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/chitat-onlayn/?art=70607482&lfrom=174836202&ffile=1) на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Все книги на сайте предоставены для ознакомления и защищены авторским правом