Архитекторы Одессы

1906г. – Железнодорожная станция «Одесса – Малая» на

улице Водопроводная 28а;

1911г. – Депо для электрического трамвая (назвали «Большой

вокзал») на Алексеевской площади, около станции

«Одесса – товарная»;

1904г. – 2-ой еврейский сиротский приют им. И. и

И. Финкельштейн на улице Довженко 4;

(С Ландесманом С. А.)

Де ВОЛАН ФРАНЦ ПАВЛОВИЧ

(Франц – Павел де Волан, де Волант Сент – Деволан)

(1752 – 1818)

Родился в Антверпене, голландец, брабантский дворянин.

С 30 октября 1787г. на русской службе.

Умер в Санкт – Петербурге.

1793г. – Решал вопросы строительства порта и города на месте

крепости Хаджибей (С Дерибасом).

Составил план строительства и стал первым

архитектором города;

1794г. – Составил второй план;

1796г. – Составил третий план;

1803г. – Развил план города в так называемый «очаговый»

или «мегаполюсный из восьми площадей».

Дослужился в России до звания Генерал – майора.

ГАРРИС ЭДМОНД (Эдмунд) ГЕНРИХОВИЧ

Шотландский инженер.

Прибыл в Одессу в 1865г. и работал до 1917г.

1870г. – Спроектировал и построил портовую деревянную

эстакаду длиной 4 километра, с металлическими

рельсами для подвоза зерна в вагонах к судам,

и конвейер для перегрузки зерна из вагонов в

трюмы.

1872г. – Спроектировал и построил пакгаузы в порту.

1884г. – Основал собственный механический строительный

завод на Среднефонтанской улице 3;

СПРОЕКТИРОВАЛ И ПОСТРОИЛ:

1890г. – таможенные «Красные склады»;

1890г. – Мост через Карантинную балку (с Полицейской
улицы). Металлические части были
изготовлены во Франции фирмой Эйфеля.
Мост назвал «Мост Коцебу».
(С Ландесманом С. А.);

1890г. – Зенохранилища для двух элеваторов у Тираспольской
заставы 11 (Улица Степовая);

1898г. – Разработал систему центрального управления с
помощью гидравлики, стрелками и семафорами на
железной дороге;

1902г. – Разработал проект полносмасштабной модернизации
порта;

ГАРТЛИ (ГАРТЛЕЙ) К.

Английский инженер – гидротехник.

Министерство путей сообщения объявило международный

конкурс на модернизацию (переустройство) Одесского

морского порта.

Победил проект английского инженера Гартли К.

1865г. – Гартли прибыл в Одессу для воплощения проекта в

жизнь.

Для проведения работ было выделено 500 000
рублей.

Работы осуществлялись 5 лет.

ГАЮИ (Аюи) ЮСТ (Жюст) ВАЛЕНТИНОВИЧ
(1793 – 1848)

Французский военный инженер

ЕГО РАБОТА В ОДЕССЕ :

1813г. – Изучение оползней;

1815г. – Создал проект маяка на Большом Фонтане
(на мысе);
Маяк достроили в 1827г.

1819г.– Выполнил чертежи отдельных районов города и
перекрытия канав;

СОСТАВИЛ ПРОЕКТЫ:

1820г. – шоссе для улиц: Ришельевской, Херсонской,

Дерибасовской и других;

1822г. – Каменного моста над Карантинной балкой от улицы

Почтовой (с Дигби А. П.).

Его назвали «Мост Новикова» – спонсора и

подрядчика строительства;

1825г. – Ансамблевой застройки порта (С Шалем Ф. И.).

1825г. – Оформления палаток над городскими колодцами;

1833г. – Колодца в Водяной балке;

1834г. – Основал чугуно – литейный завод Гаюи по своему

проекту.

ГЕЙДЕНРЕЙХ ДЕОЛАУС – ГЕНРИХ

(1846 – 1920)

Родился в Петербурге. Умер в Одессе.

1841г. – По заказу архиепископа Херсонского и
Таврического Гавриила (Розанова) был создан
проект трапезной части Спасо —
Преображенского Кафедрального Собора на
Соборной площади;

По этому проекту было осуществлено
строительство».

В итоге, трапезная объединила церковь с
колокольцей.

ГЕЛЬМЕР ГЕРМАН ГОТЛИБ

1849 – 1919

Австралиец. Архитектор Мюнхенской школы

конца XIX – начала ХХ веков. Работал в Вене.

1887г. – Проект здания академического театра оперы и

балета. (С Фельмером Ф.).

1896г. – Проект здания картинной галереи к дому графа

Толстого на Сабанеевом мосту 4.

(С Фельнером Ф.).

ГЕРМАН ГАНС

(1784г. – после 1864г.)

Немецкий садовод, окончил в Пруссии курсы земледелия,

лесоводства и ботаники, приехал в Россию в 1803г.

Служил в Комитете правления Императорской академии

наук при Ботаническом саде.

В 1812г. по просьбе градоначальника Одессы герцога