8) ротация портов.
В общем-то, на этом можно и остановиться, однако условия гарантий владельца, условия подачи нотисов, потребления и расхода топлива будут скрыты от капитана и должны день за днем быть предметом работы оператора.
Это не очень объемные инструкции, хотя должен признать: если оператор сконцентрируется на ежедневной работе и будет усердно вести каждый скрытый от капитана пункт, может получиться прекрасный рейс. Однако часто бывает, что самоуверенность служит плохую службу, рейс может посыпаться от неверных инструкций, перегиба распоряжений и неполноты информации.
Поэтому лучший вариант ? это не просто переслать необработанный чартер или ограничиться основными пунктами, а исходя из реалий состояния судна, мастерства капитана, его коммерческих, а также человеческих качеств, «пережевать» рекап с чартером, добавить информацию о возможных подводных камнях, в том числе ограничениях, приливах, льдах, трафике, хитростях подачи и акцептации нотисов, ожидаемых задержках и так далее. Тогда случится дефрагментация, и рейс пройдет плавно, без характерных задержек.
Обязательно следует подумать над следующими аспектами:
1) количество груза, грузовой план и работа над ним;
2) скорость и расход топлива;
3) план перехода;
4) задержки;
5) нормы, требования акцептации трюмов под погрузку в каждом конкретном порту;
6) тонкости и обычаи при заходе в тот или иной порт, обычаи терминала, обычаи стивидоров, ограничения;
7) узкости, лоцманы, трафик;
8) сюрвейер;
9) бункеровка, остатки на борту;
10) специфическое снабжение / документы для рейса;
11) страховые особенности по грузу, заходу судна в ту или иную зону;
12) специальные распоряжения капитану и техническим менеджерам.
Важно! Никакие полные инструкции капитану судна не освобождают оператора от ежедневной работы, помощи и содействия капитану, менеджерам и обязанностей по выполнению рейса. Инструкции предназначены для запуска процесса рейса, чтобы дать начало и импульс к старту. Процессы от рейсовых инструкций уходят волнообразно в разные стороны, и, согласитесь, как вы дадите старт, так все и пойдет.
Грузовой план.
Увеличение загрузки
Грузовой план ? это план очередности погрузки груза, я включаю сюда также план укладки груза. В зависимости от вида груза план укладки и план очередности погрузки могут формироваться значительно позже, чем грузовой план, но основные веса по трюмам формируются в процессе расчетов. Следует понимать, что на основании грузового плана отправитель груза начинает готовить груз, порт ? планировать завоз и работу стивидоров, свой лайнап, время обработки и так далее. Грузовым планом запускается огромное количество процессов в каждом сегменте шиппинга.
Грузовой план считается и готовится, естественно, администрацией судна. Зачастую данный план возможно оптимизировать со стороны берега, и это связано не с халатностью экипажа, а с выводом экипажа с точки безопасности. Также оператор судна зачастую знает теплоход гораздо более точно, чем новые члены экипажа, поэтому может указать на ошибки или неточности в расчетах.
Грузовой план рассчитывается исходя из поставленных задач, любая неточность и недосказанность предполагает возможность ошибок: некорректный stowage factor, неправильные осадки, неучтенная бункеровка и так далее могут привести к недогрузу, то есть получению меньшего фрахта, или претензиям.
Итак, какова основная база для проверки и увеличения грузового плана?
1. Stowage factor груза ? означает, сколько кубических футов занимает одна тонна груза. Для каждого груза это величина, изменяющаяся от химических, физических и временных факторов. Объем трюмов и, соответственно, stowage factor позволяют определить, кубатурный это груз либо дедвейтный, исключительно для нашего типа судна.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=70796902&lfrom=174836202&ffile=1) на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
