– Какой дороги? – спросил Туман.
– Машины в чистом поле стоят – сказал Витёк – там трава по пояс, легковушки не пройдут точно, надо укатать джипами для начала.
– Где мы людей то столько возьмём? – спросил Апрель – вернее водителей то мы наберём, а вот кто будет ящеров с рогачами отстреливать?
– У нас тут сейчас около 50 бойцов – отрываясь от экрана сказал Туман – ещё человек 30 выходные, кто где, их ждать долго. Значит делаем так, ты Игорь – ткнул Туман в него – объявляй клич в сервисе, нужны добровольцы, те, кто умеет водить. Давай сто человек, а мои бойцы их будут прикрывать.
– Сто не будет – покачал головой Игорь.
– Значит надо вызывать кого возможно с выходных. Нам надо вывести все машины за один раз, второй раз мы туда не пробьёмся из-за местного зверья, а бросать хоть одну тачку я не хочу. Завтра их там уже не будет, ты это не хуже меня знаешь.
– Знаю, значит я пошёл объявление делать и дам задание народ с выходных вызывать.
– Фургоны Вертолёта и таксисты – вспомнил я про них.
– Точно – согласился Туман – их тоже всех сюда надо. Давайте мужики, шевелите ластами, через час, максимум полтора мы должны выехать. Такое количество машин ещё выгнать оттуда надо.
Крот приём – взялся Туман за рацию.
– На связи.
– Найди Рыжего и водителей наших платформ, через пять минут жду вас во второй переговорной, будем план захвата белых разрабатывать.
– Каких белых? – переспросила рация.
– Пять минут говорю.
– Понял.
– Пошли мужики – махнул нам рукой Туман – будем думать, как отбиваться от ящеров и рогачей.
* * *
Через два часа, когда приехали те, кого мы смогли вызвать с выходных и те, кто согласились ехать в облако за машинами собрались во дворе сервиса, Туман проводил последний инструктаж. Он залез в кузов Порше и оттуда вещал через колонки, народу перед ним стояло около 150 человек. Наконец, когда он довёл до людей всю инфу, мы все стали грузится в машины и брать с собой необходимые принадлежности. Повторюсь, народу было очень много, ящеров и рогачей, которые обязательно нападут на нас в облаке, в том месте куда мы едем было тоже не мало, но и куш был не маленький. Я так прикинул, мы сможем этими машинами, полностью перекрыть наши потребности, временно правда, но всё же. Там больше ста машин, все тачки НОВЫЕ. Их надо только привести в порядок и покрасить. Даже если мы себе оставим около 30 машин, я имею в виду, для личного пользования и несколько для оазисов, то остальные 70 или сколько их там останется, должны принести прибыль, достаточно неплохую. Продавать мы их решили на порядок дороже, чем битые из облака. На этих-то только покраска кузова будет, остальное-то всё новое. По грубым прикидкам, прибыль должна быть около двух миллионов, а может и больше. Я тут покумекал и вспомнил, как мой приятель, который работал в автосалоне рассказывал, как они продавали там некоторые машины. Брались несколько автомобилей. В одном салоне Волги или Вазы, как я их называю, отечественные помойки. На них устанавливался обвес, кожаный салон, литые диски, музыка. На всё это делалась хорошая такая наценка и эти машины выставлялись в шоу-рум, на центральный вид. У нас наши люди всегда были падкие на такие тачки, правда они не понимали, что из гавна конфетку не сделаешь. Но всё равно, на каждую такую машину рано или поздно находился покупатель. Но у нас тут отечественных вёдер нет и не будет, пацаны по моему распоряжению в облаке отечественный автопром обходят стороной, таскают только иномарки. Те, что мы захватили в бандитской пещере, мы пока временно оставили в хозяйственном оазисе, как только пригоним им туда нормальные автомобили, с отечественными что ни будь сделаем обязательно. Взорвём, расстреляем, устроим гонки на выживание, решим, в любом случае им не долго осталось.
А в другом салоне брались иномарки и на них делали тоже самое, кожа-рожа, музон, литьё, шумоизоляция, те же обвесы. Вот и я хотел сделать точно так же. Берём несколько машин из этого объёма, фаршируем и ставим ценник, процентов на 20–30 дороже. Кто ни будь обязательно купит. Грубо получится так, что с одной машины мы получим прибыль как за две, а то и за три. Жалко там, в этой куче машин нет каких ни будь спорткаров. Но там точно есть, например, 4 Ленд Ровера Дискавери. Тут таких машин нет, можно будет поиграть с ними. Что именно с ними сделать, я ещё сам не понимаю, но обязательно что-нибудь замутим. Кенгурины, дополнительные фары, цвет красивый или в два цвета перекрасим. Или взять несколько обычных автомобилей, надо только решить какие тачки и сделать на них обвес. Красивые диски и самое главное цвет кузова. Пурпурный, изумрудный, фиолетовый и так далее и тому подобное, нас же тут ничего не ограничивает. Пусть это будет и не быстрый процесс, но думаю, оно того стоит, подготовим. Поставим в салоне, пусть стоят, ждут своего покупателя. И я тут же задал себе вопрос, купил бы, лично я обычный автомобиль или в обвесе? Если разница в цене в 3–4 тысячи лин? Одна моя зарплата или её половина. В том мире не купил бы однозначно, а тут легко. Если покупать обычную, то буду как все, если в обвесе и на красивых дисках, то внимание мне обеспеченно точно, да и машина смотрится красиво. А на обвесе прибыль 80 процентов. С каждой тачки с обвесом прибыль примерно 3 тысячи лин, а то и больше. Вот и получается, три машины, 10 тысяч лин чистой прибыли прилипло. Зарплата двоих-троих людей, которые работают у нас. А если таких машин будет штук 20? Конечно все их так не стоит делать, но какую-то часть можно. Будут эксклюзивные машины. А если в два цвета ещё машину покрасить? В три? Конечно, рано ещё строить планы на эти машины, мы их ещё не привезли сюда, но думаю, что у нас пройдёт всё хорошо и все машины мы сюда сегодня пригоним. Но лично мне, например, очень нравятся машины на красивых дисках и в обвесе, особенно Джипы с другими бамперами и порогами. Помню, как я, открыв рот рассматривал заехавший к нам ещё в том времени в сервис обычный Чероки. Только он был весь чёрный, намытый и в каком-то сумасшедшем обвесе. Смотрелась тачка на лям долларов, очень борзо и стильно. Да чего греха таить, я естественно захотел себе такой же. Так что мне мешает сделать сейчас тут так же? Да ничего. Значит будем делать. Ценители прекрасного обязательно найдутся. Главное, чтобы стильно всё смотрелось и опять же, тут нет никаких ограничений и правил, делай как хочешь. Я готов сам сесть и нарисовать или пририсовать те же пороги или бампера к машине. И это при том, что рисовать то я особо и не умею. А ведь у нас есть ребятки, которые умеют держать в руках карандаш. Вот и дадим им неограниченное поле для деятельности. Пусть рисуют, творят, но выдают произведения. Да да, именно так. Тот же их ярко-зелёный Фокус, не иначе как произведением искусства я назвать не могу. Тачка просто шедевр на колёсах. А если грузовик так сделать? Мля, точно. Ведь есть же кольцевые гонки на грузовиках, я сам неоднократно смотрел их соревнования в интернете и там они были просто в нереально красивых обвесах и в красивой раскраске. Взять те же наши Маны, вроде ничего особенного. Чёрный цвет и золотая полоса, а какой вид у машины. А если бампер другой сделать и сбоку всё красиво зашить в спойлера и с умом покрасить в золотисто-чёрный цвет? Да все головы сто процентов будут им вслед сворачивать. Конечно, эти пацаны-любители с обвесом, прям-таки находка для нас. Надо их холить и лелеять, пусть трудятся. А обвес на машинах, это дополнительная реклама нам. Нет-нет, да и захочет себе кто-нибудь такой же на тачку установить, пусть и не сразу, пусть и не весь обвес, а только пороги или бампера. А это постоянная статья дохода.
– Ну чё поехали? – отвлёк меня от размышлений Туман.
Я вышел из беседки, в которой сидел и предавался своим размышлениям и обалдел. Весь наш двор был заполнен людьми. Народу мы собрали очень много.
Глава 8
– По машинам – заорал в мегафон ещё раз Туман.
План по вывозу автомобилей, мы общими усилиями придумали, теперь осталось всё это воплотить в жизнь. Но скорее всего будет как обычно, человек предполагает, а бог располагает. Но очень надеюсь, что у нас всё пройдёт как по маслу. Из города выезжали достаточно большой колонной. Охрана на воротах, из которых мы обычно выезжали в облако, уже привыкла к множеству машин и большому количеству вооружённых до зубов крепких молодых парней, но вот сейчас даже они немного прифигели.
– Вы чё на войну едете? – улыбаясь спросил у нас один из охранников на выезде.
– Почти – ответил ему Туман – как обратно поедем, сами всё поймёте.
– Удачи – коротко ответил он и отдал нам документы.
И вот наш блокпост, оттуда мы тоже забрали несколько дежуривших на нём наших бойцов. Я ехал на платформе, на своём любимом месте, в коридорчике между двумя кабинками и увидел, как с блокпоста выехали две достаточно крупные багги.
– Чё за тачки? – кивая на машины, спросил я рядом сидящего Игоря. Брали мы только добровольцев, Игорь решил поехать тоже. Да и ещё, некоторые из наших работников оказывается периодически ездили на площадку, где Туман или другие сержанты, как они их называли, тренировали новичков. Так вот, многие из тех, кто работал в сервисе и не ездили в облако, ездили в тир и стреляли, учились владеть и обращаться с оружием. Вот их учёба им сейчас и пригодилась. Игорь вон сидел в хорошей разгрузке, в руках 101 Калаш, за спиной помпа и что-то мне говорило о том, что он хорошо знает, как обращаться с этим оружием.
– Это мы уже тут специально для блокпоста построили – ответил Игорь – пацаны притащили из облака два Паджеро дутых. Вот из них багги и сделали.
– Ясно – кивнул я, наблюдая, как эти две багги из бывших Паджеро достаточно лихо прут по песку то и дело подпрыгивая на неровностях.
– Они так подвеску то не разобьют? Прыгают вон смотри как.
– Не-а – улыбнулся Игорь, отплёвываясь от летящей в нас пыли – мы теперь амортизаторы и стойки сами научились делать. Я тебе просто сказать не успел, в одном из новых ангаров станки установили, вытачивают и стаканы, и штоки для амортизаторов. Конечно, по надёжности, в том мире всё лучше было, но там, простите, и технологии, и оборудование другое. По крайней мере у нас производство их копеечное и опыта набираемся, тут усилили, там больше дырку или ещё что сделали, совершенствуемся, в общем. Сейчас вот надеюсь, что нам достанется несколько килограммов арканита и мы его внедрим в производство.
– Всем внимание – у всех из рации раздался голос Тумана – въезжаем в облако, едем прямо по дороге сквозь городок, сразу прём на склады. Водители тягачей и багги сразу занимаете свои места.
За разговором я даже не заметил, как мы подъехали к нашему облаку. Все мгновенно стали серьёзными и крепче сжали своё оружие. Я проверил свой Калаш, помпу за спиной, ещё раз пощупал в разгрузке запасные магазины, гранаты, патроны к помпе, вроде готов. Проехали городок, пару ящеров я увидел. Вон и склады показались, где же тачки то наши? Те побитые машины я, да и не только я, уже считали нашими.
– Багги пошли – рявкнул Туман – четыре багги мгновенно выбрались вперёд и умчались, поднимая за собой пыль. Те машины, за которыми мы сейчас едем, стояли с другой стороны складов, в чистом поле. Перед ними трава, вот багги и рванули вперёд, их задача была как можно быстрее и больше укатать эту траву, чтобы легковушки смогли выехать на дорогу. А сами платформы с пулемётами должны были встать между складами и машинами, ближе к машинам и отстреливать всех животных, которые обязательно ломануться на людей. Всех тех, кто должен был садиться за руль машин, мы распределили по платформам. На которой ехал сейчас я, сидело около 30 мужчин, они должны были по команде прыгать за руль тачек, заводить их и рвать отсюда когти. У нас было предположение, что какая-то из машин может не завестись, поэтому у нас с собой были пусковики и топливо в канистрах. На сколько я знал, в новых машинах всегда мало топлива, буквально несколько литров. И заглохшая машина в самый неподходящий момент точно не нужна, тем более водила там будет гражданский, хрен его знает, что от него ожидать. Может он, завидев ящера или рогача, бросит тачку и ломанётся на своих двоих куда ни будь, лови его потом в облаке этом. В принципе мы наших бойцов на багги предупредили на счёт этого, мало ли. На тот случай, если у кого-то будет истерика, разрешили применять снотворное, приклад оружия. Короче, как сказал Туман, если будут брыкаться, царапаться и всё такое, смело вырубайте прямым в голову, потом всё объясним.
– Платформы пошли на исходную – услышали мы очередную команду Тумана.
– Вот тачки, Саня – показал мне рукой Игорь.
Но я уже и сам увидел стоящие в поле большое количество машин. То тут, то там, по высокой траве носились наши багги укатывая траву. Мы оказались правы, все эти машины попали под довольно-таки крупный град. Стёкол нет, кузова помяты. Мы как раз свернули с дороги и наш Ман, за рулём которого сидел Санта попёр по траве в самый дальний конец поля. Как раз нашей платформе выпала честь выгонять машины с дальнего конца. Вот и три тягача Мерседеса с автовозами стоят, на одном, как и сказал Витёк виднеются Теаны, в количестве 6 штук, на втором Киа Спортейджи, 7 штук. А вот на третьем автовозе, я так и не смог понять, что за машины на нём, видны только колёса и детали кузова. Нафига его такой закрытый сделали? Ладно, потом узнаем, что там за аппараты. Вот мы проехали мимо легковушек, так как Санта ехал достаточно быстро, то считать количество машин мне было некогда, я только марки успевал разглядывать. Фольксвагены СС, Джетта, Мондео, чуть дальше несколько Тойот Камри.
– Всем следить за своими секторами – снова голос Тумана – огонь открывать без команды. Стрелки, помните свои задачи, не подпустить животных к машинам с людьми. Воздух смотрите во все глаза.
Саныча и Витька Туман тоже запустил в небо, они должны были отслеживать за перемещением ящеров и рогачей. Самое плохое в нашей ситуации было то, что машины стояли не в один, и даже не в два ряда. Они стояли в четыре пять рядов коробочками и в любом случае, сначала должны были уехать боковые машины, а только после этого уже могли выехать остальные. И вот это могло стать проблемой. Не заведётся крайняя машина и всё, придётся её реанимировать, а это время, а ящеры и их друзья рогачи ждать не будут, накинуться сразу.
– Ящеры мужики – заорал кто-то в рацию и практически сразу с первой остановившейся платформы раздались длинные пулемётные очереди. Вот же млять, мы ещё даже не доехали до своей точки.
– Это Саныч – раздался его голос в рации – от складов в вашу сторону прёт много зверюшек. И ещё я вижу какого-то мужика, он просто стоит и смотрит на вас, а мимо него ящеры бегут.
– Это пастух Саныч – заорал я в рацию – валите его с Витьком, он сейчас на нас всех зверей наведёт.
И Санычу, и Витьку Туман выдал по Укороту и боеприпасы. Сказал стрелять если что сверху, будем надеяться, что они куда ни будь попадут.
– Поши пошли бродяги – заорал Санта, когда грузовик остановился.
– Не стойте – вскочил я на ноги в коридорчике крича людям – быстро в машины все – сам я обернулся и увидел, как от складов к нам бегут ящеры, и их было много, следом появились несколько рогачей. До складов было метров двести пятьдесят – триста, а машины вот они, метров двадцать-тридцать.
Наши водители как горох посыпались с платформы и эти 30 человек быстро побежали к машинам. Я посмотрел на другие платформы, они уже остановились и люди из них уже добежали до машин, вон первые тачки уже выезжают с этого поля по укатанной нашими багги траве.
– Огонь пацаны – заорал я и открыл огонь по прущим на нас животным. Стрельба стояла сумасшедшая, наши пулемёты из кабинок старались первым делом выбить рогачей, с ящерами мы как ни будь справимся.
– Это Саныч – снова услышал я его голос – пастуха грохнули.
– Молодцы.
А ящеры всё выбегали и выбегали из-за складов. Я увидел, как тяжёлые пули рвали на куски ящеров и вон одному из рогачей, который бежал на нас, пулями оторвало передние ноги, он как подкошенный упал и покатился по земле поднимая кучу пыли. Вон броневик Страйка крутился где-то в сторонке, мы физически не могли охватить всю территорию. Вот он со своим экипажем и пытался хоть немного, но остановить бегущих на нас животных.
– Ох епт мужики – снова голос Страйка – да тут ящеров до жопы на вас прёт. Я сваливаю отсюда, машина тяжело по траве идёт, движок перегревается, Пепе кидай грены.
Тут же его броневик развернулся и поехал в нашу сторону, а сзади него стали рваться гранаты.
Я прекратив стрелять обернулся и посмотрел, что там у нас с машинами. Тут же увидел, как к нам бежит один из пацанов и что-то орёт, это по его открытому рту было видно, он ещё и руками махал. Но так как грохот от стрельбы был очень сильный, то мы его не слышали.
– Слива пошли – толкнул я его, он рядом стрелял со своего Калаша по ящерам.
– Что у тебя? – спрыгнув с платформы и добежав до этого молодого парнишки спросил я.
– Там две тачки не заводятся – пытаясь отдышаться, выпалил он нам и согнулся пополам, пытаясь вздохнуть побольше воздуха.
– Мужики валите нахрен оттуда – теперь уже Крот в разговоры включился, – ящеров очень много, вы их всех не положите.
– Чё за тачки? – спросил я этого паренька.
– Джетты на ручке, мы думали бензина нет, залили, они всё равно не заводятся.
– Вас справа обходят – снова голос Страйка и мы увидели, как его броневик остановился спереди и сбоку нашего Мана и оттуда раздались длинные автоматные и пулемётные очереди. Большинство машин уже уехали, но ещё несколько всё еще оставались на месте и вокруг них я видел фигурки людей. Около нескольких машин стояли наши багги, на галстук цепляют.
– Где второй водила? – спросил я у этого паренька.
– Он там в тачке сидит – пытается завести.
– Страйк приём.
– На связи мля – и длинная автоматная очередь – валите на хрен, мы не сдержим их.
– Я тут мужики – услышали мы голос Крота и показался его Порш. Он буквально выпрыгнул из травы и остановившись рядом с броневиком Страйка. Крот и его штурман из двух автоматов открыли огонь по ящерам.
– Пулемёты перегреваются – пришёл доклад от нашего пулемётчики из кабинки – надо сваливать Саня.
– Крот быстро сюда – решился я – ты за руль садись – ткнул я пальцем в этого паренька.
– Ага – кивнул он, и не задавая вопросов развернулся и бегом побежал к Джетте. Я побежал следом за ним, Слива дав очередь куда-то в сторону пристроился сзади. А вот и Кирпич с Нямой нарисовались, оба выстрелили по разу из подствольников и побежали следом за нами. Мля, ещё одна машина, чуть дальше Камри стоит, на неё водителя не хватило.
– Что сделать надо? – спросил Крот – его Порш взревев двигателем и дав пятака на месте поехал к нам.
– Две белые Джетты видишь?
– Вижу.
– Они обе на ручке, не заводятся, подъезжай сзади и толкай в задницу, мы прикроем.
– Оба слышали? – спросил я у сидящих и трясущихся от страха молодых парней за рулём машин. Я как раз стоял между ними. Как же так тачки-то неудобно стоят. Обе машины были направленны мордами в разные стороны и оба водителя прекрасно меня слышали. Второй парень остервенело крутил стартером, но его машина так и не хотела заводиться.
– Крот этого первого – смотря на его приближающийся Порш и говоря ему в рацию, хлопнул я рукой по крыше первой машины, с этим парнем, который прибежал за нами – прекрати стартер мучить – крикнул я второму – Няма заводи Камри.
Крот подлетел к Фольксвагену, резко остановился и потихоньку уперевшись в его задний бампер дал газу, раздался треск, хрен с ним, с бампером, починим.
– Вторую передачу воткни и зажигание включи – успел я крикнуть водителю, прежде чем Крот протолкал машину вперёд.
– ААААА – заорал второй парень, показывая куда перед собой через треснутое в нескольких местах лобовое стекло. Затем он выскочил из машины и попытался сделать ноги.
– Стоять – поймал его за шкирку Кирпич.
Обернувшись, я увидел, как на нас бегут два крупных ящера и следом за ними прёт рогач. Всё-таки они прорвались через траву.
– Огонь пацаны – заорал я и вскинув автомат дал длинную очередь в бегущих на нас ящеров.
– Ты за руль быстро – отвесив смачного пинка этому пацану рявкнул на него Кирпич – не заставляй меня бить тебя. Не ссы, мы тебя прикроем.
– Я не вижу ничего сквозь стекло – стуча зубами от страха, заорал он.
– Ага, – нервно засмеялся Кирпич, – ящеров-то ты увидел. Щас я починю тебе лобовуху эту.
Кирпич отпустил паренька, быстро подошёл к машине и в два удара изнутри прикладом окончательно выбил лобовое стекло.
– Вот тебе вид, быстро за руль садись.
– Первый завёлся – доложился Крот – еду к вам за вторым.
Парнишка тут же нырнул за руль, закрыл дверь и пристегнулся. Бледный весь был правда. Ну ничего, зато потом будет что рассказать.
– Камри завёл – прокричал появившийся рядом Няма и мы, встав вчетвером в один ряд открыли бешенную стрельбу по бегущим на нас зверям.
– Саня надо сваливать – снова услышал я голос Санты – у нас один пулемёт заклинило от перегрева. Мля, про платформу я забыл. От неё раздавались взрывы гранат, частые выстрелы из помповых ружей, значит звери подобрались достаточно близко.
– Санта вывози людей – заорал я в рацию – валите оттуда, мы все тачки завели и сваливаем тоже, у нас тут Камри есть, мы на ней уедем.
– Понял.
– Ман взревел двигателем и тронулся с места.
– Слива в Джетту к этому – успел я сказать перед тем, как вернулся Крот – а то с испугу ещё уедет не туда, Няма за руль Камри.
Слива успел запрыгнуть в Фольксваген как раз перед тем, как в его задний бампер уперся Порш и буксуя задними колёсами стал толкать машину.
– С ручника сними придурок – заорал ему Кирпич.
