Казекина сага;. – Находится вблизи Белгородского гирла. В Вилково бытует прозвище «Казаки», «Казекины», от него и образовано название.
Луканцов ерик. – Соединил Белгородский канал с Соленым кутом.
Перелазка. – Небольшой рукав, когда-то соединявший Белгородское и Очаковское гирла близ Вилково.
Пээмковский канал. – Искусственный, созданный недавно. Таким недешевым способом добывали здесь донный песок.
Сасик (Сасык). – Коса канала Белгородского на взморье. Коса перегораживает вход в озеро Сасык, на котором всегда добывали черные лечебные грязи. По-видимому, названия озера и косы связаны с этой особенностью.
Сербова грядина. – Естественная насыпь (бугор), подобие острова. Находится в 1—2 км от границы Вилково справа по Белгородскому гирлу. Служит по преймуществу местом летнего выпаса скота (его завозят сюда на лодках)
Соленый кут. – Правая сторона Белгородского гирла при его впадении в Черное море. недавно образовавшаяся Полуношновская коса перегородила Соленый кут и затрудняет выход из Белгородского на Волчок.
ГИРЛа И ОТВЕТВЛЕНИЯ
У города Вилково дельтовая развилка дала начало двум основным гирлам: Очаковскому и Старостамбульскому с из бесчисленными рукавами и притоками. Название-ориентир указывает направление плавания (к Очакову). Гирло полноводное, широкое, всегда было судоходным. Но перестало функционировать Полуночное. Выход к морю лег через Прорву.
От Вилково вниз по течению Очаковского гирла расположены следующие рукава: АНКУДИНОВО, ПОЛУДЕННОЕ, ГНЕУШЕВО, ПОЛУНОШНОЕ, ШАБАШ, ПРОРВА, ПОТАПОВО (5 км от Прорвы до моря).
Анкуди; ново. – Правое отвлетвление Очаковского гирла прямо напротив города. Отделяет от материковой части о. Анкудиново – любимое прибежище вилковских садоводов и огородников. За 3—4 км до моря Анкудиново соединяется с гирлом Полуденным, и широким рукавом оба впадают в Черное море.
Андрейкин желобок. – Когда-то левое ответвление Анкудинова гирла. Сейчас – сага.
Быстрый, или Малый, желобки; – Проходят через о. Гнеушев
Гнеушево. – Гирло, правое отвлетвление Очаковского, Впадает в Черное море. Разделяет два острова Полуденный и Гнеушев.
Демкино гирло. – Отделялось от Очаковского гирла в месте его впадения в море.
Делюково. Делюков кут. -Залив и изгиб Дуная возле о. Анкудинова. Место отличной ловли, глубокая вода.
Дурасов желобок.-Левое отвлетвление гирла Прорвы на южном берегу о. Полуношный. Его уже нет.
Дюково гирло. Дюков желобок. – Так называлось небольшое водное ответвление в южной части о. Гнеушева. Сейчас их просто нет, – Не признай места, – как говорят местные рыбаки.
Костюшкин желобок. – Когда-то значился как правое ответвление Потаповского гирла.
Лазаркин кут. – Рабочие озеро на о. Полуденном. Небольшое, но глубокое. Богатое рыбой. В него можно попасть с Анкудинова, можно и с Гнеушева.
Матвейкино гирло. – Иногда рассматривается как боковая протока гирла Анкудинова. Чаще – как ответвление гирла Среднего. Гирло еще существует как узкая протока, но заехать в него уже нельзя.
Никитино гирло. – Левое ответвление Очаковского.
Полудённое. – Функционирующее гирло, правое ответвление Очаковского. Омывает южный берег о. Полуденный.
Потапово гирло. – Ответвление Очаковского гирла при его впадении в море. Напротив Потапова гирла в море находится Потаповская коса.
Раково гирло. – Было правым ответвлением Очаковского при его впадении в Черное море.
Расамаха (Росомаха). – Озеро на о. Анкудиново.
Силорчиков желобок. – Левое ответвление Потаповского гирла. Имеет выход в Черное море.
Трефилкино гирло. – В начале 20 века описывалось как часть Очаковского гирла при его впадении в Черное море. Имело один исток с Шабашом
Шабаш. – часть Очаковского гирла при впадении в Черное море
СТАРОСТАМБУЛЬСКОЕ (Большое) ГИРЛО и РУКАВА
Это гирло длинее Очаковкого, но мелкое в устье. По нему прохдит современная граница Украины с Румынией (до рукава Лимбы).Самые известные рукава гирла – ОТНОЖНОЕ, СРЕДНЕЕ, ВОСТОЧНОЕ, БЫСТРОЕ, ЛИМБА.
Ананькин кут. – Еще раньше – Ананькин залив. Он замыт, но еще помнится как место удачливой ловли.
Андреяшкин ерик. – Левое ответвление Старостамбульского гирла.
Арехов кут. – Озеро между гирлами Средним и Потаповом при впадении в море
Быстрое, или Новостамбульское, гирло (рукав). – Левое ответвление Старостамбульского недалеко от впадения в Черное море.
Новостамбульское гирло упоминается и как Быстрое
Быстровский кут. – Левое ответвление гирла Бысторого. Пересыпан.
Восточное гирло. – Левоработающее, довольно широкое ответвление Старостамбульского. Течение очень быстрое, течет с запада на восток, ниже Быстрого.
Гнилой желобок. – На о. Кубанка.
Дальнее о; зеро. – Заповедное, находится на самом отдаленном от Вилково острове Лимба.
Дедов кут. – Залив в северной части Кубанских островов в истоках Восточного гирла.
Дулепов кут. – Сейчас сага. Местность возле восточного берега о. Кубанский.
Еремкин желобок. – Правое отвлетвление Новостамбульского гирла в восточной части о. Кубанский.
Желанный. – Кут, морской залив в юго-восточной части острова Гнеушева. Соседствует с гирлом Потаповым. Не пересыпан от моря. Есть рыба
Заводнинское гирло. – соединяет Ананькин залив и Большое (Стамбульское) гирло недалеко от его устья. Здесь находится «завод» – общежития для рыбаков-старателей. ЗАВОДНИКАМИ называют рыбаков, которые ловят осетровых на крючья-самоловы. Отсюда – прозвище знаменитой рыбацкой династии ИКРЯНИКИ.
Зувы желобки: – 1-й, 2-й, а третий называется РЫБАЧИЙ. Ответвления Старостамбульского гирла. Находятся выше Заводнинского желобка.
Казено гирло. – Когда-то делило на две части остров Отножный
Кубанка. – Гирло и залив КУБАНКА, Есть также остров КУБАНСКИЙ в левом отвлетвении Старостамбульского гирла. Есть и КУБАНСКИЙ КОРДОН.
Курильские острова – Самые отдаленные от Вилково, самые молодые, самые мелкие. Находятся между устьями Старостамбульского гирла и Лимбой, расположены на самом краю речных угодий, дальше только море.
Лазаркин кут. – Рабочее, богатое уловами озеро на о. Полуденном.
Лебединка. – Гирло, правое ответвление Старостамбульского гирла ниже острова Лимба на границе с Румынией. В южной части гирла находится ЛЕБЕДИНОВСКИЙ КУТ, где любят селиться эти птицы. ЛЕБЯЖЬИ МЕЛКОВОДЬЯ – плавни возле о. Лебединка, и СОБАЧЬЕ ГИРЛО – правое ответвление от Лебединки.
Лимба. – Гирло, правое ответвление Старастамбульского. По левому берегу гирла находится одноименный остров. В этот остров со стороны моря вдается ЛИМБОВСКИЙ КУТ.
Мусора-Так назывался желобок, ответвление Восточного гирла на о. Кубанский. Название связано с тем, что довольно сильное течение собирало здесь большое количество мусора.
Отножино. – Ограниченно функциональное гирло; продолжение гирла Среднего. Когда-то имело выход в море, сейчас пересыпано.
Перстенев. Перестенево. – Когда-то желобок, правое ответвление гирла Восточного по направлению к о. Отножному. Теперь – заросшее пространство.
Попово. – Гирло, когда-то соединившее Старостамбульское и Среднее.
Песчаное. – Когда-то гирло, правое отвлетвление Старостамбульского. С юга рукав омывал о. Песчаный, который разделил Отножино и Среднее. Вилковчане больше вспоминаютПесчаный остров: на нем долгое время был мужской монастырь, посвященный святым Петру и Павлу. Помнят обитель, монастырские сады, пасеки, огороды. Монастырь был закрыт при советской власти. Какое-то время здесь находилось колхозное пособное хозяйство, потом его отдали различным предприятиям, сейчас заброшено.
Романово гирло. – Однисчитают его левым рукавом Старостамбульского, другие – правым ответвлением Восточного.
Семенов желобок. – уже заросший водоем в районе рукава Среднего.
Среднее гирло. – Левое ответвление Старостамбульского. На современных картах – РУКАВ СРЕДНИЙ.
Собачья дирка (дырка). – Ответвление от старостамбульского, впадает в Лебединку. Из Лимбовского кута к Лебединке можно проехать только через глубокий и узкий ерик, именуемый Собачьей дыркой…
Таранов кут. – Местность в южной части о. Потапова.
Харлашкин желобок. – Левое ответвление Старостамбульского гирла.
Цыганское гирло, или Цыганка. – Левое ответвление Старостамбульского возле о. цыганский. Упоминается также ЦЫГАНСКАЯ ПРОТОКА. Залив на берегу острова со стороны Черного моря называется ЦЫГАНСКИЙ КУТ. Цыганское гирло функционирует, есть выход в море.
ТОНИ. Местная идиома ПРОТЯНУТЬ ТОНЮ означает: обловить наплавной сетью какой-либо участок реки сверху вниз по течению. Тоней также называют и место установки неподвижных снастей (ИКРЯНИКОВА ТОНЯ). Непременное условие существования тони- отсутствие в этом месте карч.
Карча. – Затонувшая коряга больших размеров. Общими усилиями рыбаки стараются чистить дно, но бывают «объекты», которые не могут поднять десятками лет… Об этом знают и предупреждают. Опасна также и полутозатопленная, мигрирующая коряга. Но это – дело случая и удачи. Характерная реплика: – Нехай оно лопнить, полкосяка на карче оставили… Наиболее частные названия тонь связаны с ориентирами по километровой разметке реки, например, сельдевые тони по Килийскому гирлу: 26-ая киламетра… и т. п.
Встречаются именные тони. Например, по Старостамбульскому гирлу: от Патлатова до Романова, Волкова тоня (По Старостамбульскому от Лимбы румынской). Иногда тоня место-ориентир, например – Быстровская тоня (Объясняют: – Ета киламетры за 4 до Быстрова. Там гирлова развилка. Со всех гирлов селедка) Особый тип тони – Каширная. Самая популярная из них – Нижняя по Старостамбульскому. Лов ведут особым способом – заводя невод из двух лодок.
Вблизи Вилково, иногда в границах города, – Базарчук (Бузурчук), или Затон. Этот залив в черте города, соединен с Килийским гирлом. Песчаный берег и лесок сделали его любимым местом летнего отдыха.
ЛОДОЧНОЕ ХОЗЯЙСТВО
До самого последнего времени лодка – предмет гордости местных жителей. Это визитная карточка дома, символ благополучия. ю предмет зависти. Лодка кормит и возит: по делам и на отдых. Первая мужская забота – уход за ней, ремонт каждой ее детали, промазывание смолой, окраска. Нельзя, чтобы лодка «вросла» в лед, нельзя, чтоб рассохлась, нужно подкрасить «флаг», подконопатить бок, просмолить ее как изнутри, так и извне. Словом – лодка требует внимания и ухода, но пользуется неизбавной любовью. В Вилково – особый тип рыбацкой лодки. Она вместительна, устойчива за счет киля и высоких бортов. У нее особый окрас, оригинальное устройство, типичные разновидности местных лодок и малых судов:
Каюк (Каючка). – лодки. грузоподъемная, широкая в бортах. Эту особенность иногда используют для иронической характеристики человека. Отсюда прозвище Каючиха: крупная, широкая в бедрах.
Магуна. – Большая, вместительная лодка, предтеча моторных катеров. По размеру находится между каюком и фелюгой. МАГУНА – «килевая лодка с высокими бортами для рыбной ловли неводом в море»,
Однопырка. – Самая маленькая лодка, расчитана на одного пассажира.
Шаландочка. – малая плоскодонная посудина.
Фелюга. Фелуга. – небольшое моторное судно с надстройкой и кубриком, больше магуны, но меньше рыбацкого сайнера.
Каждая деталь лодки продумана, функциональна, ее названия выношены веками:
Корма – Задняя часть лодки.
Передняя часть лодки: Вариант – ЧЕРДАК.
Подножи. – Небольшой деревянный настил под ногами гребцов-лодочников.
Тагуны – «Ребра» рыбацкой лодки (шпангоуты). ТАГУН – «прибиваемое деревянными гвоздями ко дну барки дерево
Флаг. – Прямоугольник на носу и, в уменшительнном варианте, на корме суденышка. На нем указывают номер и место его «прописки».
Бабайка. – весла. это слово обозначает большое весло из цельного куска дерева.
Бурка. – малый якорь.
Буя – разжиженная смола, которой покрывают лодку.
Весло. – Оно служит для управления лодкой с кормы.
Кочет и пуца. – штырь, на который с помощью кожаной (веревочной) петли надевается бабайка.
Руль. – Изогнутая металлическая ручка, которой вместо весла можно управлять моторной лодкой с кормы. Весельной управляют специальным веслом с «поперечинкой» на его верхнем конце. Эту деталь здесь иногда называют «муничкой».
Темляк. – Багор с характерным изогнутым крюком на конце.
Текуч. – Черпак. из него пьют, зачерпнув из Дуная; им вычерпывают воду из лодки.
СЕТИ.
Бомбак. – Нить старого образца, которая служила для посадки (пришивания) полотна сети к кодоле.
Дель. – ПЛАХА. Ячеистое полотно, заготовляется фабричным способом. Сетевязальщица выкраивает из нее нужную форму и сшивает фрагменты в целое.
Кодола (Кадола). – Толстая веревка с поплавками, к которой крепится полотнище сети.
Пореж. – Дополнительный фрагмент сети, который пускается поверх основного. Служит для укрепления невода, для усиления его продуктивности.
