Перейти к содержанию

Осень. Море. Яхта. Крым История одного (не)лепого приключения с участием невезучих морепроходцев, Министерства обороны, встречного ветра, дельфинов и бутылки подсолнечного масла

Автор:

Категория
Книги о Путешествиях
Год издания
Издательство
Автор
Возрастное ограничение
18+
Обновлено
25.09.2026

Аннотация

История первого в жизни автора путешествия на яхте, в котором всё пошло не так. Планы разбивались о волны тошнотворящие, Министерство обороны, работу, погоду и даже бутылку масла. Но несмотря на все злоключения, приключение всё равно случилось. Потому что в Крыму невозможно заскучать. Тем более, в хорошей компании.Путевые заметки перемежаются описанием ярких моментов из прошлого путешествия по Крыму. Море и горы, устройство яхты и шашлычные баталии, юмор и немного философии, тропы и музеи, рекомендации и антирекомендации, история и сценки из жизни, лебеди и дельфины. Всё это о полуострове, в который влюбилась команда начинающих яхтсменов. О полуострове, где призраки прошлых веков и шикарная природа. О полуострове с запахом соли, можжевельника и авантюр.

Читать «Осень. Море. Яхта. Крым История одного (не)лепого приключения с участием невезучих морепроходцев, Министерства обороны, встречного ветра, дельфинов и бутылки подсолнечного масла» — Мария Ращукина онлайн

Страница 2 из 2

Погода, стерва такая, тоже не радовала. Солнце скрыли тучи, море сменило свой цвет с ласкового голубого до сердито-свинцового, почти враждебного. Зато штиль ушёл и начали появляться небольшие, комфортные для яхты, волны. Кэп решил, что сегодня самое время для обучения и поднятия морального духа команды: мы пошли кататься уже без мотора, подставлять ветру паруса.

– Когда я скажу, надо быстро травить левый шкот. Вот тут каретка…

– Что делать? – Девочке простительно задавать глупые вопросы. Хотя, судя по глазам, остальных двух новичков, непонятно было не только мне.

Капитан, брат капитана и Дмитрий быстро переглянулись.

– Простите, давайте пробежимся по терминологии.

Честно, я пожалела, что спросила. Гик, ванты, галс, шкот, стаксель, оттяжка и прочие бранные слова. В общем, после подробных объяснений, что нужно делать при отработке разворотов или при изменении скорости я всё равно не запомнила. Ладно, половина команды уже это делала, а остальные… На практике разберёмся.

Сначала было весело.

Мы спокойно шли прямо из бухты на моторе без паруса (сначала отплыви, потом играйся). Мне даже доверили подержать штурвал. Честно говоря, стоять у штурвала и держать курс, если идёшь на моторе, – задача, не требующая каких-то особых умственных и физических усилий. По большей части, нужно просто следить чтобы отметка на руле совпадала с нужным показателем на компасе. Более того, можно вообще включить автопилот и не делать ничего. Но мне всё равно понравилось.

Иногда, правда, требуется немного сменить курс. Благо, «руль» на яхте дублированный и приложенные усилия можно контролировать. Нужно контролировать.

Когда меня попросили «взять правее». Я «взяла правее» так, как сделала бы это на автомобиле. Пару секунд ничего не происходило, а потом, когда я уже подумывала добавить, яхту дёрнуло.

Штурвал – не руль. А более чувствительный механизм. Судну нужно время на реакцию, но реакция будет сильная.

Ну а пока я изображала капитана, «чья не пылью затерянных хартий, – солью моря пропитана грудь»34

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.