5
Когда моё судно вышло в системе, где крутилась вокруг двух местных светил Славия, я тут же стал вызывать местный военных.
– Малое грузопассажирское судно «Вестник» вызывает кордон планеты Славия.
– На связи дежурный офицер, капитан Торн, – почти сразу на экране пилотского пульта появился мужчина в комбезе офицера и с эмблемами патрульных сил. – В чём проблема, парень? Почему у твоего судна не работает идентификатор?
– Свободная регистрация, – тут же отозвался я, объясняя, что не регистрировал судно в реестре Гражданского флота Империи. Это не запрещено. – Ловите файл. Пять часов лёта в гипере назад, во время промежуточного прыжка наблюдал нападение на торговца. У того такой же «Бур» как у меня.
– Пираты? – сразу насторожился тот.
– Нет. В файле всё есть. Похоже дальние рейдеры.
Тот уже получил файл и сейчас просматривал его, заметно хмурясь. Ещё бы, два Крикуна не так и далеко от Славии, что недавно пережила нашествие. Память ещё свежа. Тот поблагодарил меня и тут же отключился. Я сразу заметил, что боевые корабли начали стягиваться к планете, строя оборону. Отправлять группу к месту схватки идиотов нет, есть все шансы что эта группа не вернётся. Встреча у нас с Крикунами действительно была, хорошо те далековато были, один рванул ко мне, но я успел уйти в прыжок. А так в эфире, а мы в открытом канале работали, я не сообщал, не хотел паники. Пусть военные с этим разбираются. А вот сообщить чтобы передали их сослуживцу что семью его привёз, не успел. Ничего, высажу на планете, сами свяжутся. Однако, когда я уже подошёл к орбите и начал спуск, снова на меня вышли военные. Были уточняющие вопросы, так что передал насчёт семьи сослуживца, тот был тут, их корвет дежурный в системе, передадут, ну а я начал спуск вниз, выбрав базу под номером «Два». А пассажир мой, тот что техник, именно туда летел. Заодно и других пассажиров высажу, им в принципе без разницы где сходить. К слову, пассажиры о встрече с Крикунами ничего не знали, я им просто не сообщал. Чего тревожить-то? А пока включив внутреннюю связь, сообщил:
– Итак, дамы и господа, мы прибыли к конечному месту нашего пути. Сейчас мы вошли в плотные слои атмосферы и идём на посадку у базы номер «Два». Напомню, что космопорта тут нет, куда сел там и стоянка. Внутрибортовое время на «Вестнике» шесть часов вечера, до ужина ещё час. Время на «Двойке» три часа утра. Вы можете переночевать на борту и покинуть судно после завтрака. Это будет последняя услуга. На этом поздравляю всех с окончанием нашего путешествия.
Посадку я совершил рядом с окраиной жилого района, не так и далеко есть несколько гостиниц. Было видно, что идёт активная стройка, не все следы пребывания тут Крикунов ещё убрали, но стараются, это видно. Мало кто из аборигенов тут уцелел, в основном вокруг размещались такие же приезжие авантюристы, как и мы. Как судно замерло на песке, в основном тут пески, я заглушил большую часть систем, после чего посетив душ и надев белый поварский колпак, сам сделал, и стал готовить. Ну а пока руки были заняты, а голова свободна, я прикинул сам полёт. Ну с мехом я конечно хватил лишку. Не смог я до него добраться, так что нужно освобождать трюм, тогда подключу планшет и взломаю. В остальном тренировки, готовка пищи, да написание очередных хакерских программ. Сейчас трояны писал, вирусы. Вещь нужная, глядишь где пригодится. Да и опыт получал написания программ, тоже нужно. За время полёта изучил три спока из комплекта военного ремонтника. Осталось пять изучить. Следующий уже через трое суток можно изучать. Через сорок три дня я стану полноценным ремонтником и можно будет начать работать по специальности. Тут на Славии, не смотрят есть ли лицензия на подобную трудовую деятельность, или нет, главное налоги с заработка плати. Важно, чтобы знания имелись, а опыт сам придёт со временем. Я открыл правую аппарель и вывел наружу штурмовика. Тот взял под охрану околобортовое пространство, что сразу отвадило от нас местных перекупщиков, что уже паслись у борта. И пока я готовил, техник прогулялся до местной скупки, она круглосуточная, и приобрёл абонементы для себя и для второй нашей пассажирки, та попросила его сделать это. Как раз вернулся к ужину. После него мы и отбыли ко сну.
Разбудила меня сигнализация, оказалось снаружи муж пассажирки ожидал, той что с дочками путешествовала. Так что те побежали наружу, давно мужа и отца не видели, ну и провели его на борт судна, я дал гостевой доступ. Сам техник на шаттле прилетел, он у кормы моего «Бура» стоял. Так как по внутрибортовому времени час ночи был, я досыпать ушёл, а что делала воссоединившаяся семья не знаю.
* * *
Утром по часам «Бура», или к полудню по местному, надо будет переделать, да и не факт что я на «Двойке» останусь, всего таких баз с завалами корпусов восемь, ну и стал прощаться с пассажирами. Дамочка та, с дочками, уже улетала, их муж забрал. Меня ночью снова подняли, помогал багаж до шаттла донести. А теперь и до техника дошло. Тот в местной сети поработал, уже выкупил сдаваемый ангар и арендовал среднюю грузовую платформу с манипулятором. Так что оба средних контейнера, из-за которых моё судно было похожим на тримаран, а также пять малых контейнеров, забрал. Семью тоже, куда заселится решил, не знаю, наверное, в какую гостиницу, а пока тот оборудовал мастерскую. Спрос тут на техников действительно огромным был, но самые барыши получили те, кто искал на свалке корпусов подходящий остов, и полностью восстанавливал его, и продавал судно. Тут прибыль огромная была. Особенно если это не гражданское судно, а боевой корабль, такие обычно наёмники заказывали, купить тут собранный было куда дешевле чем выкупать у военных. Цену те действительно драли. Так что заказы от наёмников о сборе того или иного корабля, постоянно висели в сети, и пропадали, значит заказ выполнялся, но куда реже чем появлялись новые. А эта работа как раз для ремонтника. Я решил, что именно этим и займусь.
Пока уборщики прибирались в каютах и проводили их консервацию, я занимался делами. Освободил трюм, платформу тоже вывел, вскрыл одну створку контейнера в котором был мех, потом содрал заводскую плёнку с кабины, не сразу, со второго раза открыл вход внутрь, и поставил планшет на взлом управляющего компа меха. Он у меня один остался, остальное всё взломано и подчищено от разных вредных программ и закладок. Когда я, вытирая руки вышел наружу, спустившись по покатому ребристому полу аппарели, один из штурмовиков ранее подал сигнал что меня снаружи ожидает представитель власти, вот и пошёл знакомится. Там на авиабайке с полицейской символикой действительно сидел полицейский. К слову, тут их власть номинальная, тем более на такую базу полицейских всего трое. Тот с интересом косясь на трёх боевых роботов, четвёртого не видно, он с другой стороны корпуса «Бура» вёл охрану, представился:
– Сержант Бей Байон.
– Наум Захар, – преставился я, чуть сократив фамилию. – Вольный житель Империи. До совершеннолетия.
– Не ты один такой тут, – кивнул тот и покосился на судно и роботов, включая ремонтного комплекса. – Твоё?
– Моё.
– Откуда не скажешь?
– Почему же? Родители умерли, оставив мне огромное наследство, но тут дядюшка подсуетился. Отобрал. Всё законно, суд признал это. Велел выметаться и дал откупные. Хватило на роботов, споки и судно. Небольшое, но мне хватило.
– Чем решил заняться?
– Врачи сказали, что я уже могу проходить обучение споками, что несколько месяцев и делаю. Я купил полный комплект военного ремонтника, буду восстанавливать из остовов боевые корабли и продавать. Хочу подзаработать до шестнадцатилетия. Управлять судном и этими штурмовыми роботами умею.
– Отлично. Сколько тебе ещё учиться на ремонтника?
– Пять споков осталось. По десять дней между ними.
– Пятьдесят суток, – прикинул полицейский, и задумавшись на миг, сделал мне интересное предложение, он так и сказал. – У меня для тебя есть интересное предложение. Не каждый его может получить.
– Я не числюсь в реестре граждан Империи и получать статус жителя планеты класса «Д», не хочу, – быстро сказал я. – «А», «Б», ну в крайнем случае «В», ещё куда ни шло.
– Где вы жили?
– Планета класса «Б», – чуть улыбнулся я.
– Это ситуацию не меняет. Зарегистрирован не был. Я предлагаю вам войти в состав местной гильдии наёмников. При совершеннолетии при желании можете зарегистрироваться в общем реестре Найма, но это при желании. По крайне мере, когда вы направитесь на выбранную планету получать гражданство, можете взять в гильдии копию личного дела, и если зарегистрируетесь в службе Найма Империи, уже будете иметь несколько лет стажа. Это тоже влияет на бонусы и скидки с военных складов.
– Любопытное предложение, только вам с этого какой прок?
– Полицейские в случае крайней нужды могут привлекать для решения некоторых задач тех наёмников, что находятся или живут поблизости. Наместник нанял несколько кораблей наёмников, они патрулируют соседней системы. Было несколько случаев, когда приезжие имели тяжёлое вооружение и приходилось вызывать этих ребят, а такие нештатные ситуации оплачиваются по отдельному тарифу. Не слабому, надо сказать. А у тебя штурмовики любого утихомирят. Да и расценки твои надеюсь будут куда меньше.
– У меня ещё и мех есть, лёгкий зенитный, и да, споки изучил и могу работать общей группой, – несколько рассеяно ответил я, быстро анализируя предложение, вроде подводных камней нет. Нужно в сети покопаться.
– Это ещё лучше. А чтобы ещё больше заинтересовать, могу поспособствовать государственному заказу. Наместник хочет восстановить патрульные силы, сам знаешь их формируют за счёт администрации планет. Покупать у военных дорого, решили собрать тут, комплектующие в основном с военных складов будут. Нужно собрать три корвета и фрегат в патрульных версиях. Время терпит, успеешь выучится. В этом случае контракт твой.
– Почему именно я?
– Ты думаешь тут туева куча военных ремонтников? Они хорошо зарабатывают в безопасных мирах. Есть редкие авантюристы или беглецы, но их капля в море, и у них ничего нет из оснащения по сравнению с тобой. Так что о появлении очередного ремонтника быстро узнают. Знаешь сколько ремонтников на планете?
– Сколько?
– Без тебя двадцать восемь. Они у нас на особом учёте. Корабельных техников, включая того что ты привёз, шестьсот девять. На всю Славию. Остальное это сброд, который похватался по верхам и тащит что на глаза попадётся. Есть бригады, но там узкоспециализированные работники, а ты универсал со своим оборудованием. К тому же тебе предложат стать штатным ремонтником патрульных сил Славии.
– Не особо привлекает.
– Тогда внештатным.
– Насчёт этого можно подумать. Может встретимся завтра? Хочу всё это проанализировать. Вот так с бухты барахты хвататься за подобное предложение, хотя оно и кажется шикарным, как-то не хочется.
– Не проблема, у тебя пятьдесят дней есть, – засмеялся тот.
После этого внёс меня в списки этой базы, я решил тут остаться, а то нужда в специалистах закрыта едва на треть, а какая разница где работать? В общем как полицейский скрылся, я тут же всё стадо роботов загнал в трюм, расставив их, некоторых на зарядку, и оставив двух штурмовиков с обоих сторон стоянки на страже, на платформе полетел в местный город при базе. Мне нужно срочно получить информацию. Я приобрёл местный абонемент, связь уже была, на полгода, потом поспрашивав узнал где можно получить нужные сведенья, платная услуга, но не страшно. Уже через два часа я знал все расклады, и понял, предложение полицейского мне на руку, можно брать. Единственно, пока о том, что восстанавливают патрульные силы мало кто знал, узнают, могут быть проблемы с выкупом остовов и корпусов. Скажут, что они их уже выкупили у поисковиков, просто вывезти не успели. В общем мне нужно найти бригады поисковиков и купить у них координаты таких остовов, доставить к месту стоянки судна, и дальше подписать контракт на работу с администрацией наместника. Чистыми я заработаю за два месяца, именно столько займёт работа, если накладок с доставкой комплектующих не будет, то около миллиона точно должен получить. На мой взгляд очень даже прилично.
Уже вечер был, я облетел места жительства трёх бригад поисковиков, пусто, нужных остовов нет, а нужны корпуса кораблей что ещё стоят на вооружении, я сам модернизирую их до уровня флота Империи, всё же патрульные и есть военные, а вот у четвёртой бригады, последней на этой базе, тут молодняк, многие даже младше меня, есть наводочка. Правда, не совсем то что мне нужно, мне требуется восстановить три патрульных корвета и фрегат, который скорее всего станет флагманом патрульной группировки Славии. У этих корветов на примете тоже нет, но есть два однотипных фрегата типа «Сорг». Да эти фрегаты авианесущие, пятисотметровые корпуса, лет двести начали выпускать, модернизируя и совершенствуя, и до сих пор выпускают. У парнишек даже дефектовка обоих корпусов была, один слегка помят, но я смогу восстановить. А так нужно оба брать. Обе находки те продавали по фиксированной цене, по пятьдесят тысяч за корпус. Это не считая найма буксира, что освободит корпуса, да, они завалены и доставит куда я укажу.
– Заинтересовал, – пробормотал я, после чего сказал старшему бригады, парнишке лет семнадцати. – Беру оба корпуса. Как решить вопрос?
– С буксиром полетит наш парень, он покажет где корпуса. После доставки оплата на месте. Мы честно дела ведём. А то разные люди попадаются.
– Примерно сколько мне будет стоить услуги буксира?
– Тысяч по десять за рейс.
– Нормально. Судно я отгоню от города, встану отдельно. Там есть свободные территории?
– После Крикунов тут всё свободно, хозяев съели.
– Документы какие на корпуса нужно?
– Нет, раз стоят рядом с вашим судном, значит ваши.
– Тогда сопровождающего нужно, чтобы показал куда сгружать.
– Будет.
Тот выдал мне парнишку моего возраста, и мы полетели к «Буру». Я загнал роботов и платформу в трюм и пока не стемнело перелетел чуть в сторону от базы. Отличное место нашёл в пяти километрах от окраины города у базы. Ровная почва, всё видно вокруг, окраины базы тоже. Тем более горы корпусов издалека видно. Парнишку я покормил, похоже тот никогда не пробовал натуральные продукты, а у меня от завтрака осталось, и вернул его к своим. А утром, я уже перестраивался на местное время, внутрибортовое тоже изменил, пришло сообщение, подлетает буксир с корпусом в захватах. Я поспешил одеться и выйти наружу. Точно средний буксир, кто ещё уволочёт такую тушу. Корпус аккуратно поставили на брюхо. Я выгнал нескольку роботов из ремонтного комплекса и пока буксир летал за вторым корпусом, вернулся только через час, провёл дефектовку. Внутри корпуса даже удалось найти рабочее оборудование. Хотя горелого было куда больше, это только на выброс, или переработку. Второй корпус тоже проверил, перед этим уплатив пилоту буксира за работу, двадцать пять тысяч. Пять за сложность работы, а там какие-то проблемы были. Проверить не могу и не хочу, не жалко. После этого передал чип с деньгами старшему бригады поисковиков и тот довольный улетел. Своё дело те сделали, есть за что хвалить. Корветы я на других базах искать буду, нужно глайдер арендовать чтобы их все облететь. Я как раз включил оба привезённых корпуса в зону охраны штурмовиков, пришлось третьего выводить, а то не охватывали всё, четвёртый пока в резерве, как знакомый полицейский прилетел. В этот раз не на байке, а на платформе, но тоже с полицейскими символиками.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/chitat-onlayn/?art=70335397&lfrom=174836202&ffile=1) на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
