Лев Пунин "Рельсовая война. Железные дороги в военное время"

Один из авторов книг, вошедших в сборник «Как предотвратить «рельсовую войну», назвал её очерком или быстрой и понятной работой пера, которая должна объяснить командирам и слушателям военных школ Красной Армии механизм деятельности железных дорог в военное время. Через 10 лет этот механизм будет проверен в деле и не подведет. Авторы, представленные в сборнике, решили «проще и популярнее» изложить особенности работы «нормальной» и «переносной (полевой)» колеи в военное время с точки зрения видов военных перевозок, используемых типовых составов и обеспечения работы железных дорог. Пять основных видов перевозок в военное время актуальны и сегодня, а военное значение железных дорог в России очевидно. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

date_range Год издания :

foundation Издательство :Алисторус

person Автор :

workspaces ISBN :978-5-00222-153-0

child_care Возрастное ограничение : 0

update Дата обновления : 23.02.2024

11. Путепровод – пересечение железнодорожных линий в разных уровнях путем устройства искусственного возвышения для одной из линий.

12. Рокадные дороги – дороги, идущие параллельно границе и фронту.

13. Рокировка – перегруппировка частей войск для более целесообразного их использования.

В. Иванов

Полевые переносные железные дороги и значение их в современной войне

Все последние войны и в том числе империалистическая не только указывают, но и особо подчеркивают ответственную роль и большое значение полевых (переносных) железных дорог на театре военных действий, причем если в качестве предпосылки к разбору нашей темы заглянуть немного назад, то мы увидим, что к 1917 году на русском фронте находилось в эксплуатации более 2 000 км, а на французском более 4 000 км полевых ж. д.

Как всем хорошо известно, в империалистическую войну автомобильное сообщение имело наиболее широкое распространение на французском фронте, где этому способствовали достаточно развитая автомобильная промышленность и широкая сеть шоссейных дорог.

На обслуживании французской армии состояло более 100000 автомобилей, и тем не менее наряду с ними на этом же фронте мы находим и весьма развитую сеть полевых ж. д., при, чем по исторической справке применение таковых имело там место как в позиционный, так равно и подвижный период войны.

Если грубо подсчитать общее количество километров построенных и разобранных полевых ж. д. в ту же войну, то на одном русском фронте оно превышает 6 000 км, причем последнее было ограничено указанным числом только в силу полного исчерпания всех имевшихся запасов материальной части полевых ж. д., включая реквизированное на заводах, фабриках и захваченное у противника имущество, достигавшее довольно значительной цифры.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/book/vl-ivanov/relsovaya-voyna-zheleznye-dorogi-v-voennoe-vremya-70369717/chitat-onlayn/?lfrom=174836202&ffile=1) на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

notes

Примечания

1

Известный немецкий военный писатель, автор сочинения «О войне будущего», перевод, издание, Гиз, 1921 г.

2

Тула – единственный работавший источник вооружения Красной армии.

3

Вацетис, Боевые действия в Восточной Пруссии в 1914 г.

4

См. Гуров и Шильдбах, Охрана и оборона железных дорог, 1929 г.

5

Провозоспособностью будем определять и пропускную и провозную способность дорог.

6

Балабанов, Справочник по вопросам обучения французской армии.

7

В ожидании прибытия транспорта обыкновенных дорог. – Л. П.

8

Подробней см. книги: Гуров и Шильдбах, «Охрана и оборона железных дорог», Гиз. ОВЛ 1928 г.; Дубровский Вопросы обороны железных дорог против наземного противника, изд. Транспечать НКПС. Москва, 1930 г.

9

Из последних трудов рекомендую книгу Лапчинского Меры противовоздушной обороны при перевозках войск по железным дорогам и водным путям, 1930 г

Все книги на сайте предоставены для ознакомления и защищены авторским правом