Игорь Владимирович Алясьев "Автодом. О чем не расскажут в автосалоне"

Забегая вперед, скажем, что все автодома, изготовленные из таких сэндвич-панелей имеют отличную вентиляцию всего фургона.

13

Двери бюджетных домов на колесах изготавливаются из такой же сэндвич-панели, что и стена этого же автодома.

14

Если листовые рессоры устанавливать на «легкие» дома на колесах, то при поворотах они будут сильно наклоняются, и раскачиваться. Такая подвеска довольно жесткая и плохо принимает удары от выбоин на дорогах. Таким образом, для рынка легких автодомов торсионные балки являются лучшим выбором.

15

На тех предприятиях, где отсутствует конвейер, готовые модули подвозятся к месту сборки на специальных тележках

16

Напомним, что в Евросоюзе и России стандартом является установка трехточечных ремней безопасности по ходу движения. Двухточечные ремни разрешены только для сидящих спиной по ходу движения автомобиля.

17

Дома на колесах с жидкостной отопления строятся на отдельной линии. Так, как технология их изготовления немного отличается. Об этом различии будет рассказано чуть позже.

18

Более подробно о производстве жилых прицепов можно прочитать в «Жилой прицеп от А до Ы» И.В. Алясьева.

19

Шасси для таких автодомов могут быть как передне, так и заднеприводными.