В. А. Колосов "Педагогические основы подготовки инструкторов гражданской авиации. Учебное пособие"

– последовательно и целеустремленно, добиваясь поставленной цели, отделяя главное от второстепенного, не утопая в текучке дел;

– самокритично, проявляя способность трезво оценивать свои действия, максимально используя опыт других, совершенствуя свои профессиональные знания и навыки.

Другим, не менее важным профессиональным качеством инструктора – умение осуществлять деловое общение с обучаемыми не зависимо от собственного эмоционального состояния и возникающих трудностей.

Таблица 1.2

Основные требования к профессионально важным качествам мышления инструктора.

Кроме того, инструктора должны обладать определенными управленческими качествами:

– Тщательно продумывать учебную работу:

– по созданию условий для профессиональной самореализации обучаемых;

– по обеспечению условий подготовки;

– по созданию системы поощрения обучаемых при выполнении учебных заданий.

– Нести ответственность за обучаемыи, за выполняе ими учебных заданий.

– Построить систему коммуникаций с обучаемыми, чтобы получать от них надежную информацию, эффективно ее оценивать и использовать в учебном процессе.

– Удерживать высокий уровень учебных усилий обучаемых.

– Обладать способностью принимать нестандартные управленческие решения в условиях, когда альтернативные варианты действий при подготовке не ясны или сомнительны.

– При подготовке уметь находить оптимальный вариант действий в условиях воздействия неблагоприятных физических и психических факторов, дефицита времени и пространства.

– Идти на оправданный риск и на внедрение нововведений в процесс подготовки.

– Иметь склонность к самоанализу, видеть то, какое влияние он оказывает на процесс подготовки, на обучаемых.

– Обладать высокой сопротивляемостью к фрустрации (состояние, возникающее у человека при столкновении с препятствиями, которые он субъективно воспринимает как непреодолимые). В этих ситуациях быть хладнокровным.

– Относиться с выдержкой к победам и поражениям в своей работе, к успехам и неудачам обучаемых.

– Быть открытым для общения со всеми обучающимися, внимательным к их предложениям.

– Поощрять участие обучающихся в обсуждении возникающих проблем подготовки, быть способным отказаться от своей точки зрения, если ему докажут, что она не оптимальна.

– Уметь ясно, точно и коротко выразить мысли словами.

– Высказывать обучающимся только конструктивную критику, стремясь помочь им лучше проявить себя в процессе подготовки.

– Служить примером для обучаемых по эффективности использования учебного времени.

– Быть способным разрешать конфликты, урегулировать неприятности, порождаемые затруднениями в подготовке и психологическим стрессом обучаемых.

Таблица 1.3

Требования к коммуникативным способностям инструктора

Инструктору следует всегда помнить, что от внимания обучаемых не ускользают его настроение и отношение к делу, его суждения и поступки. По этому, необходимо обратить внимание на свое поведение, в котором в должной мере должны присутствовать следующие качества:

– естественность и простота, не допускающие панибратства и заискивания перед обучаемыми;

– серьезность без натянутости и казенной сухости;

– ирония и юмор без насмешливости и унижения;

– внимательность и предупредительность без навязчивости;

– уравновешенность, не допускающая равнодушия;

– доброжелательность без мелочной опеки.

Необходимо помнить, что эти качества у инструктора проявляются, прежде всего, в его речи, мимике и жестах.

В процессе занятий необходимо уделять внимание не только учебному процессу, но и особенностям взаимоотношений с обучаемыми.

Иструктор в процессе подготовки должен уметь оказывать действенное влияние на формирование профессиональных, моральных, волевых, гражданских и других качеств обучающихся, а также корректировать их психическое состояние.

1.3 Собственная политика инструктора

Инструктор должен в рамках стандартных процедур процесса подготовки летного состава, учитывая свои индивидуально-психологические особенности, личный, жизненный и профессиональный опыт, выработать собственную политику управления обучением:

– Следует определить свое место в иерархической системе учебной организации и в учебном процессе (кому он подчиняется, кто в подчинении, кто контролирует его деятельность, перед кем отчитывается в своей деятельности?).

– Выявить основные функции и формы коммуникаций в учебной организации и учебном процессе.

– Определить область своих автономных действий, т.е. определить те случаи и учебные ситуации (задания), в которых он имеет право (или обязан) принимать независимые самостоятельные решения и нести за них персональную ответственность, и те случаи, в которых свои решения он должен согласовывать с вышестоящими инстанциями, имеющие право принимать решение, или с другими коллегами, также наделенные правом принятия решения и несущие ответственностью за данный вид подготовки.

– Определить для себя границы допустимости своих служебных, профессиональных и психолого – педагогических действий, а также поступков и высказываний по отношению к обучающим, т.е. выработать определенные принципы деловых, личностных и межличностных отношений с ними. Знать и понимать, что допустимо во взаимоотношениях с ними, а что следует исключить из своей педагогической практики.

– Создать собственную стратегию и тактику индивидуально – педагогической работы с обучаемыми, учитывая свои возможности и особенности контингента обучающихся.

– Разработать собственную систему управляющих и регулирующих воздействий на процесс подготовки и учебную дисциплину обучающих.

– Продумать систему мер мотивирования и стимулирования, поощрения и наказания обучающих.

Одним словом, преподаватель (инструктор) должен иметь свою четкую, ясную и доступную для обучаемых собственную политику управления процессом подготовки и поведения, на которую будут ориентироваться и строить свою собственную политику обучающие. Она также должна соответствовать базовым установкам руководству учебной организации, т.е быть непротиворечивой его политике.

Основные положения своей политики следует постоянно демонстрировать обучаемымя, чтобы они, опираясь на нее, строили свою собственную политику поведения и учебной деятельности.

Следует утверждать свою политику с первых контактов, проводить ее решительно, но и осмотрительно, тактично, исходя из понимания учебной ситуации и контингента, индивидуально – психологических свойств и состояний обучающих.

2.Педагогические основы профессиональной подготовки летного состава

Подготовка – это целенаправленный процесс обучения и воспитания человека для выполнения им определенного вида деятельности. Это накопление кем-либо запаса теоретических знаний и практических навыков и умений необходимых для решения каких-либо задач и реализации определенных функций, готовность к выполнению определенного вида проведению деятельности..

В результате подготовки обучаемыйприобретает совокупность определенного объема и сложности знаний, умений, навыков, компетенций и опыта деятельности в интересах самого обучаемого, организации и государства.

Надо отметить, что в понятийной терминологии педагогики отсутствуют понятие «подготовка», но есть образование, обучение, воспитание.

Понятия«образование» и «подготовка» принципиально различаются по целям, месту и функциям в обществе, а также по решаемым задачам. «Образование» отвечает на вопрос «кого?» обучать, воспитывать, развивать, а «подготовка» – «для чего?».

Результат «образования» – это личность, человек во всех ипостасях его развития, а результат «подготовки» – это специалист, профессионал, человек деятельный, человек функционирующий (Homo Faber).

Таким образом, подготовка – это целенаправленный процесс обучения и воспитания человека для выполнения им определенного вида деятельности, но подходы, методы и приемы обучения и воспитания при ней используются те же, что и в общей педагогике, но с пониманием специфики деятельности специалистов. При этом при первоначальной летной подготовке следует учитывать возраст и недостаточную зрелость личности обучаемых.

Профессиональная подготовка летного состава проводится в целях получения, поддержания и повышения уровня профессиональных знаний и умений, необходимых для выполнения своевременных и правильных действий членов экипажа в ожидаемых условиях и особых ситуациях, обеспечивающих высокую безопасность, регулярность и экономическую эффективность полетов.

Профессиональная подготовка летного состава включает:

– первоначальную подготовку;

– переподготовку на другой тип ВС;

– повышение квалификации;

– подготовку в летных подразделениях.

Каждый из этих этапов должен содержать теоретическую подготовку, практические занятия на авиационной технике, тренажерную и летную подготовку.

Профессиональная подготовка проводится в соответствии с утвержденными нормативными документами (учебными планами и программами, инструкциями и курсами учебно-летной подготовки).

2.1 Комплексный подход к организации профессиональной подготовки летного состава

Современное психолого-педагогическое представление о сущности процесса профессиональной подготовки, в том числе летного состава, включает следующие положения:

1. Профессиональную подготовку следует рассматривать как системное образование. Только системный подход позволяет целенаправленно управлять этим процессом и изучать закономерности формирования навыков и профессионального мастерства обучаемых.

2. Профессиональная подготовка пилотов рассматривается как особый вид деятельности – усвоение обучаемым нормативно одобренного способа летной деятельности (НОСЛД) и формировании на его основе собственной системы деятельности применительно к конкретному типу ВС.

3. Содержание профессиональной подготовки определяется спецификой той деятельности, к которой готовится обучаемый, и основывается на анализе ее психологического сущности.

4. Профессиональная подготовка – это планомерная совместная деятельность обучающих и обучаемых, направленная на формирование психологической системы деятельности.

5. Обучение является процессом закономерного изменения психических свойств и качеств обучаемых, адаптивными коррекциями их психофизиологического состояния. Эти процессы неразрывно связано с процессами воспитания обучаемых в летных традициях и ценностях.

Если говорить о подготовке вообще, то следует иметь в виду, что пилот обучается и тогда, когда он готовится к самостоятельной деятельности (первоначальная подготовка) и когда он работает (профессиональная деятельность), и когда он, уже будучи профессионалом, проходит подготовку для поддержания уровня мастерства или же когда он переучивается на новые типы ВС, освоивает новые летнык приемы, новую техники (периодическая подготовка).

Таким образом, на протяжении своей профессиональной жизни пилот, если он не хочет остановиться в своем развитии, должен постоянно находиться в режиме постоянной профессиональной подготовки.

2.3 Психолого-педагогическая система подготовки летного состава

Современный уровень знаний позволяет рассматривать профессиональную подготовку летного состава как системное образование, представляющее собой множество взаимосвязанных структурных и функциональных компонентов, образующих устойчивое единство и целостность, подчиненных задачам обучения и воспитания летного состава.

Рис.2.1

Модель структуры учебного процесса (П. И. Пидкасистый).

Результатом работы этой системы являются психологическая система деятельности, включающая в себя систему профессиональных знаний, навыков и умений, а также систему профессионально важных свойств и качеств авиаспециалистов.