Они поломались сами собой. Запыхавшийся Михась – принёс плохие вести. Парня оставили скрытно наблюдать за ближайшей дорогой и перемещениями оккупантов. И вот, 20 минут назад, по ней проследовали 4 грузовика, в сопровождении мотоциклистов. Тактические знаки на бортах машин сказали парню о многом. Это были каратели. Они двигались в направлении ближайшей деревни, которая являлась для Михася родной. Ничего хорошего подобный «визит» не сулил, и мы срочно стали разрабатывать план новой операции…
Решение пришло быстро. У нас имеется трофейный транспорт, форма оккупантов и даже танк. Изображаем немецкую колонну и пробуем перехватить карателей на марше. Экипаж танка выражал горячее желание участвовать. Сам Т-72 решили не задействовать. Слишком необычная и приметная это машина, да ещё и массой более 40 тонн. Однако наши танкисты должны справиться с управлением немецкой «единичкой». Младший сержант Малов занял место механика – водителя, а лейтенант Никитин – командира танка. Больше места там не нашлось, поскольку, его экипаж состоял всего из двух человек. Ефрейтор Будаев оставался у Т-72 – для присмотра и чистки вооружения. При этом Николай расстроился, но приказу подчинился.
Собирались быстро. Нарядили в трофейную форму четырёх мотоциклистов, а также водителя грузовика. Сам я занял место рядом, на пассажирском сидении. Офицерской формы для меня не нашлось, и мне достался немецкий китель с нашивками фельдфебеля. Ладно, сойдет! Каска на голову и МР-38 на грудь. Под тент грузовика, «под завязку», набиваются партизаны. Всё, поехали! Мотоциклы впереди, за ними Т-I и грузовик…
Мы не успели встретиться с карателями по дороге. Наше «рандеву» произошло уже непосредственно в деревне. На первый взгляд поселение будто вымерло и только в другом его конце слышались человеческие крики. Когда мы подъехали ближе, то картина сложилась такая: десяток людей в серой форме загоняли местных жителей в большой сарай. Делали они это – с помощью пинков и прикладов. Остальные каратели стояли возле входа большим полукругом, с безразличными лицами, держась за своё оружие. Намерения их были понятны однозначно: рядом стоят канистры с бензином, а в руках некоторых – имелись зажженные факелы…
Приезд «немецкого» подразделения каратели восприняли достаточно спокойно. Правда, некоторые из них подняли руки, в традиционном приветственном жесте. Знакомая форма, оружие, кресты на танке – всё это вводило их в заблуждение. Временно, конечно… Действовать необходимо было немедленно и решительно! Отдаю мысленные приказы – мотоциклистам разъехаться, а их пулемётчикам – взять карателей на прицел. Лейтенанту Никитину – приготовиться к беглой стрельбе. Пехоте – начинать аккуратно покидать грузовик и рассредоточиваться. После этого – бью заклинанием ступор в направлении основной массы карателей и выдаю приказ на открытие огня…
Трудно укрыться от массированного пулемётного огня, с расстояния в 20 метров, особенно, когда он ведётся с разных направлений. Почти сотня карателей была уничтожена в течение полутора минут. Кто-то из них пытался убежать, но здесь уже грамотно сработала наша пехота. Дула MG – 34 на танке и мотоциклах ещё продолжали дымиться от перегрева, а партизаны уже добивали тяжелораненых и тащили к месту основных событий нескольких пленных.
Привели всего четверых. Приказал поставить всех на колени и держать под прицелом. Скан: третья рота, 14 полицейского полка, выдвинулась сюда с заданием – по поиску и уничтожению партизан. Искать их они точно не собирались, поскольку, данное занятие являлось очень хлопотным и опасным. Поэтому, они и заглянули в ближайшую деревню, для проведения «воспитательной работы» с местным населением. Данные «мероприятия» быстро перешли в практическую плоскость. Обычный грабёж. А затем – жителей деревни решили заживо сжечь. Как ненужных свидетелей. Всего в количестве более 50 человек. Женщин, детей и стариков. А что? Нечего на них патроны переводить… Одного старика, который не мог самостоятельно ходить, «милосердные» каратели просто закололи штыком. Затем зверски изнасиловали молодую женщину…
Ярость начинала закипать во мне. Четверо упырей, в человеческом обличии, стояли передо мной на коленях и пытались что-то мычать от накрывшего их с головой страха. Присмотрелся снова: двое из западной Белоруссии, ещё один – латыш. Эти – являлись идейными борцами с советской властью, а четвёртый оказался русским. Обычный уголовник, решивший служить немцам не за страх, а за «хорошую добычу и пайку». И у всех четверых – руки были «по локоть» в крови. М-да, похоже, в это подразделение набирали самую разнообразную сволочь…
Из тягостных размышлений о способе казни, для подобных омерзительных существ, меня вывел стон уголовника, немедленно перешедший в хрип. Из груди у него торчал окровавленный кончик четырехгранного штыка, а позади него стоял Михась, вцепившийся обеими руками в винтовку Мосина. Штык проткнул мерзавца насквозь. Убитый карателями старик-инвалид, оказался его родным дедом… Остальных тварей упокоили очень быстро. Я распорядился повесить тело одного из них на ближайшем дереве, с табличкой на шее – «Смерть фашистам и предателям».
Теперь нам предстояло действовать очень оперативно. Местным жителям в деревне теперь оставаться точно нельзя. Оккупанты не простят им уничтожение целой роты карателей. Решено было использовать новый трофейный транспорт, в котором разместили всех спасённых жителей, с их нехитрым скарбом и даже домашней скотиной, которую удалось загрузить в отдельный грузовик. Так и поехали. Впереди и сзади – мотоциклы, сопровождающие Т-I и грузовики.
Через некоторое время совместного пути мы разделились. Машины с местным населением и домашними животными – нырнули на незаметный просёлок. Им необходимо добраться до нужной точки в лесу, а оттуда, покинув транспорт – двигаться в расположение партизанского отряда. Трофейные грузовики было решено отогнать ближе к шоссе и заминировать. Сюрприз будет оккупантам… Мы же в составе группы, состоящей из мотоцикла, легкого танка и машины с личным составом – двигались в направлении знакомой поляны.
Остаток дня прошёл спокойно. Партизаны организовали вокруг нашего временного лагеря дозоры и боевое охранение. Личный состав находился в приподнятом настроении, ибо, дел мы сегодня «наворотили» немало и затрофеились – тоже очень прилично. С наступлением темноты я сидел один, в салоне своего «Запорожца», откинув сиденье в полулежачее положение. Собирался ночевать здесь. Всё лучше, чем на земле в наспех построенном шалаше. Рядом, на переднем сидении, лежал МР-38. Кроме того, партизаны «подогнали» мне «Вальтер», снятый с одного из убитых танкистов. Отличный экземпляр, однако!
Мои раздумья были не так радостны, как настроения окружающих бойцов партизанского отряда. Я хорошо понимал, что немцы не простят нам ни разгрома танковой роты, ни уничтожения сотни карателей. Больше всего, сейчас, меня занимал вопрос о Т-72 и его экипаже. В настоящий момент мы находимся в глубоком тылу противника, и прорваться к своим, отсюда, – нет никакой возможности. Боекомплект нашего танка тоже конечен и надолго его не хватит. Боеприпасов к его пушке ещё не существует, даже трофейных. А если немцы навалятся большими силами, то Т-72 могут захватить в качестве трофея. Этого допускать никак нельзя. Ни в коем случае! И дело даже не в его конструкции. Скопировать его быстро – их промышленность просто не сможет. Но вот когда они поймут, что эта машина сделана в будущем, то сюда подключится «Аненербе», и тогда их специальные службы обнюхают эти места буквально по миллиметру, и возможно, смогут обнаружить что-то необычное связанное с порталами. А оно нам надо? Вопрос риторический, однако…
В случае подобного развития событий, решение мне представлялось только одно – уничтожить Т-72. Каким образом – это уже другой вопрос. А мне, вместе с экипажем танкистов, необходимо будет срочно покидать эти места. И заниматься поисками подходящего портала для перемещения из этого времени. Ведь вернуться домой – для меня просто необходимо…
Глава шестая
Западня
Гауптштурмфюрер СС Ганс Краус осматривал место происшествия с мрачным видом. На этом участке дороги, идущей в направлении Смоленска, партизаны умудрились уничтожить танковую роту вермахта. Вокруг находились обгорелые остовы корпусов бывших боевых машин. Восемнадцать танков и один бронетранспортёр! Этот факт заставлял начальника местного отделения гестапо серьёзно задуматься над деталями случившегося.
Первоначальное расследование начала проводить полевая жандармерия, которая первая прибыла на место событий. Однако, вскрывшиеся затем факты, оказались настолько значимыми, что дело немедленно передали в ведомство Крауса. По показаниям свидетелей – танковую колонну уничтожил всего один танк! Непосредственными очевидцами этих событий являлся экипаж Т-I, из разгромленного подразделения. Их машина застряла в глубокой канаве, и они смогли незаметно покинуть место боя. Оба танкиста уже арестованы и теперь активно сотрудничают со следствием. По большому счету, их следовало сразу расстрелять – за трусость. Однако показания членов экипажа являлись настолько необычными, что гауптштурмфюрер решил повременить с наказанием.
Краус окинул взглядом место проведения следственных действий. Данный участок дороги полностью оцепили охранным батальоном СС. Подъезды, с обеих сторон – перекрывали два бронетранспортёра. Вокруг копошились эксперты и члены следственной группы. Размышления Крауса были невесёлыми. Мало того, что партизаны сумели позавчера прервать железнодорожное сообщение в этом районе. Они рискнули напасть на танковое подразделение. И не просто напасть, а сжечь его дотла! В глубоком тылу! Это просто немыслимо! По всем данным, никаких регулярных воинских подразделений русских, а тем более танковых – в этом районе просто нет. А есть бандиты, засевшие в окрестных лесах и периодически совершающие свои дерзкие вылазки. Тогда откуда здесь вражеский танк?
Гауптштурмфюрер перебирал в памяти показания командира Т- I. По его словам выходило, что напавший на их колонну танк, по внешнему виду, не походил ни на один известный ему тип. Танкист отмечал очень большие катки, и широченный корпус, который буквально стелился по земле. Скорость и манёвренность его передвижения являлись исключительно высокими. Башня выглядела как приплюснутая полусфера, а главное у танка имелась пушка – корабельного калибра. Орудие это стреляло исключительно точно, и прямо на ходу! Можно было списать все эти «выдумки» на обыкновенный страх, однако, экипаж Т – I являлся опытным, успевшим повоевать не только в Голландии и Франции, но и на восточном фронте…
Размышления Крауса прервали подошедшие эксперты. Один из них утверждал, что следы, оставленные от гусениц вражеского танка, являются очень широкими и не похожи ни на одну из известных ему модификаций, ни русских, ни иностранных танков. По его словам, масса этой боевой машины составляет примерно 40 тонн. Следующий специалист доложил, что по его оценке калибр орудия неизвестной машины предполагается около 125 мм. Подобные характеристики мог иметь русский КВ-2. Однако, это монструозное произведение большевистской промышленности, на 10 тонн тяжелее, пушка у него – калибра 152 мм. А главное – его скорость и манёвренность нисколько не похожа на быстрые передвижения неизвестного танка, который даже не останавливался при стрельбе…
«Очевидно, что здесь мы столкнулись с экспериментальной моделью русских, которую не успели вовремя эвакуировать при отступлении. Затем спрятали, а теперь решили применить по назначению». – Рассуждал гауптштурмфюрер, принимая следующие доклады. Они тоже не радовали: партизаны забрали в качестве трофеев уцелевшее оружие, два мотоцикла, грузовик «Опель-блитц» и брошенный Т-I. Самое печальное, что этот немецкий танк был использован в тот же день, при расстреле роты 14 полицейского полка, прибывшего в соседнюю деревню, для проведения акции – по устрашению местного населения. Вчера там найдено почти сотня тел расстрелянных полицаев, а само поселение – полностью опустело.
Краусу было нисколько не жаль убитых унтерменьшей, поскольку, он хорошо знал какой сброд набирали в это подразделение. Однако, подобные «эксцессы», могли привести к нежелательным последствиям и дополнительному не повиновению местного населения. Поэтому, данную ситуацию – необходимо разрешать в кратчайший срок!
Гауптштурмфюреру было известно, что ещё позавчера, в треугольнике между Витебском, Оршей и Смоленском началась операция под кодовым названием «Гриф», которая ставила своей целью акции по устрашению местного населения и уничтожению партизан. Для её проведения – выделены немалые силы. Теперь, Краус решил обязательно донести своему руководству, о необходимости сосредоточения всех войсковых и полицейских соединений в единый «кулак», для наказания зарвавшихся лесных бандитов, а главное – для поиска и захвата русского «чудо – танка». Это виделось ему приоритетной задачей…
…
Следующий день начался для меня – с разговора с Лагутиным. Поступили новые данные от разведчиков, а также из соседних партизанских отрядов. Новости приходили настораживающие. Немцы сосредоточивали в районе нашего расположения крупные силы, перебрасывая их из соседних мест. По всем признакам – оккупанты готовили серьёзную войсковую операцию. Причины такой активности врага были для меня очевидны, и я поделился ими с командиром.
Юрий Петрович невесело соглашался и говорил о том, что и сам пришёл к подобным выводам. Расстрел танковой роты и уничтожение сотни карателей – нам не простят. Теперь необходимо было наметить план действий – по быстрому перебазированию из этих мест. Ведь сил оказать серьёзное сопротивление врагу, даже при наличии современного танка, с помощью полуроты бойцов – нет никакой возможности. Да и сам Т-72, ни при каких условиях, – не должен достаться немцам! А ещё в отряде теперь присутствует большое количество местных жителей – женщин, детей и стариков, которых каратели не пощадят, впрочем, также как и всех остальных…
Путей отхода, на сей момент, имелось несколько. По всем намеченным маршрутам Лагутин намеревался выслать дозоры, для предварительной оценки обстановки. Готовиться к отходу тоже необходимо быстро, ибо, если оккупанты возьмут этот район в плотное кольцо, то вырваться из него будет очень непросто. Определились с ближайшими планами, а командир отряда сразу отбыл на базу. Во временном лагере оставались полвзвода партизан, Т-72 с экипажем, трофейный Т-I, грузовик и мотоцикл, а также мой «Запорожец».
После нехитрого обеда решил заняться осмотром своего транспортного средства. Оставлять его врагу – я тоже не собирался. Дед Василь находился рядом и с интересом присматривался к моим действиям. Впрочем, они оказались совсем не сложные. Осмотрел колёса на предмет повреждений. Проверил уровень масла и наполнение топливного бака. Завёл двигатель и немного подвигал машину взад вперед. Всё нормально – «ушастый» был исправен и готов к дальнейшим дорожным приключениям.
Между делом, разговорились с дедом. Тот оказался смекалистым и хорошо понимал, что очень скоро нам придётся покидать эти места. Упомянул он, и о мало кому известному пути через болото, который может вывести в соседний лесной массив. Только вот – крупная техника там не пройдет, но люди и домашняя живность – вполне возможно, и мотоциклы – если гать ещё сохранилась. Правда место это считается гиблым, и ходить там, без особой нужды – было опасно…
Заинтересовавшись полученной информацией – решил произвести разведку на местности. Выдвинулись на мотоцикле: я, дед Василь и лейтенант Никитин. Танкиста я захватил для того, чтобы тот оценил проходимость подъездных путей к этому болоту. Т-72 по нему, конечно, не пройдёт. Ну, может, хоть скрытно утопить его там получится? И спрятать, таким образом, от немцев, без больших повреждений.
Путь до болота представлял собой заросшую тропу, а направление по ней угадывалось лишь благодаря отсутствию крупных деревьев. Пробирались около часа. Прибыв на место, дед не сразу отыскал место расположения гати (та оказалась притоплена водой). Далее мы смогли оценить её первичную проходимость. Вес взрослого человека она выдерживала нормально, мотоцикла – тоже. Первоначальный план действий начал созревать у меня таким образом: загоним танк подальше на гать, та разрушиться под его весом и он утонет. Эта операция, конечно, вызывала много вопросов, даже навскидку. Но иначе – Т-72 придётся просто взорвать и сжечь…
Поинтересовался у Никитина: «А пройдёт ли танк вообще до болота»? Тот подумал и сказал, что должен, поскольку кусты и небольшие деревья на тропе – его боевой машине не помеха. Уже неплохо. А если не удастся утопить танк полностью, то заложим под оставшийся боекомплект что-нибудь очень хорошо взрывающееся, и тогда фрицам – точно ничего ценного не достанется.
За мыслями об уничтожении такой большой и опасной улики из будущего как современный танк, я, поначалу, не обратил внимания на периодические вибрации в моем нагрудном кармане. Там лежал поисково-портальный амулет. Приложил ладонь и прислушался. И впрямь – есть сигнал! Где-то неподалёку располагался портал…
Портальное окно обнаружилось в густом кустарнике, растущем прямо перед болотом, метрах в ста левее гати. Знакомые вибрации моего амулета подтверждали, что переход находится в рабочем состоянии. Сей факт вызвал у меня самые разнообразные чувства. С одной стороны – я могу открыть портал и вернуться домой. Хоть сегодня! А с другой – мне не хочется оставлять здесь экипаж танка, да и саму машину тоже. Мысль о перемещении на Террум Т-72, вместе с его экипажем – уже поселилась в моей голове.
Впрочем, существовал ещё и вопрос конспирации. Допустим, обнаружив следы гусениц в направлении болота, немцы сочтут, что танк просто утопили в этом месте. И начнут его поиски. И ничего не обнаружат при этом. Это будет хорошо, если, конечно, не найдется случайный свидетель перехода. Мои мысли частично подтвердил дед Василь. Он знал о существовании здесь «нехорошего места». Даже открытый портал – видел несколько раз. Для себя он объяснял этот феномен таким образом: мол, – «болотный хозяин к себе добычу приманивает, а как ступишь за черту, так и пропадёшь навсегда». Недалеко от истины, однако. Только к болотным жителям, данное явление, не имеет никакого отношения.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=70955926&lfrom=174836202&ffile=1) на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
