Там же. Д. 1873. Л. 16
Там же. Д. 2131. Л. 5
Приказ 12 армии №542 от 02.07.1916
РГВИА. Ф. 493. О. 3. Д. 14. Л. 167, 167 об
Там же. Ф. 2041. О. 1. Д. 76. Л. 126
Там же. Л. 127
Там же. Ф. 493. О. 3. Д. 142. Л. 26
Там же. Ф. 2008. О. 1 Д. 1387. Л. 6
Военные Летчики П. П. Никольский и П. С. Прищепов
Первыми начальниками 23-го корпусного авиационного отряда были Петр Павлович Никольский и Петр Семенович Прищепов. Оба они числились в отряде с момента его создания. А если точнее, с момента создания авиационного отряда при 4-й Сибирской воздухоплавательной роте, в Чите, 13 мая 1912 года.
Кстати, Никольский уже раньше служил в этой роте в 1910 году, будучи еще поручиком-воздухоплавателем.
Прищепов был старше: он родился 31 января 1879 года
, Никольский чуть младше: 9 августа 1885 года
. Прищепов был женат, у него был сын 1908 года рождения
. Никольский – холост
.
Обоих офицеров с момента появления в России аэропланов влекла авиация. Никольский, который в январе 1911 года был поручиком 1-й Кавказской воздухоплавательной роты и изъявил желание обучаться полетам, характеризовался командиром так
: Дисциплинирован, трезвый, исполнителен по службе, знает и любит техническое дело, знаком с устройством моторов и паровых машин, отважен, любит Воздухоплавательное дело. Спортсмен.
Оба штабс-капитана в 1911 году закончили Севастопольскую Офицерскую школу авиации, в августе 1911 года участвовали в маневрах Варшавского военного округа: Никольский за «Южную» группу, Прищепов – за «Северную»
.
Фото 1. Выпускники Офицерской школы авиации
Отдела воздушного флота.
Крым, 1911 год.
Сидит на стуле четвертым слева
Великий Князь Александр Михайлович.
Стоят второй справа штабс-капитан П. П. Никольский, прямо за Великим Князем поручик В. Р. Поплавко, четвертый слева штабс-капитан П. С. Прищепов.
Фото из книги Томич В. М.
«Русские воздушные силы: Материалы по истории»
В конце весны 1912 года Прищепов принял временное командование авиаотрядом
: Никольский в это время еще был в Москве, где наблюдал за постройкой аэропланов на заводе «Дукс». Он прибыл в Читу только в июле 1912 года
.
Фото 2. Офицеры 4-й Сибирской воздухоплавательной роты.
Чита, 1912 год.
Сидит в центре: командир роты подполковник Н. Ч. Гинейко.
Стоят справа налево летчики авиаотряда: поручик Б. Н. Фирсов, штабс-капитан П. С. Прищепов, поручик В. Р. Поплавко.
Фото предоставлено Г. Ф. Петровым.
Никольский летал мало: за лето и осень 1912 года его налет составил чуть более 4 часов, за 1913 год – около 7 часов. Для сравнения, Прищепов налетал за 1912 год 10 часов, за 1913 год – 17 часов. При этом, Прищепов обучал полетам на «Фармане VII» нижних чинов отряда. Однако его налет не был рекордным. Для сравнения, поручик авиаотряда Борис Фирсов налетал за 1912 год 50 часов, за 1913-й – 40 часов. А еще один летчик части, поручик Виктор Поплавко – 33 часа в 1912 году.
Фото 3. Офицеры 4-й Сибирской воздухоплавательной роты.
Чита, 1912 год.
Сидят третий слева командир роты подполковник Н. Ч. Гинейко, третий справа поручик В. Р. Поплавко.
Стоит третий слева штабс-капитан П. С. Прищепов.
Фото предоставлено Г. Ф. Петровым.
Фото 4. Штабс-капитан Прищепов, поручики Фирсов и Поплавко в поисках подручного материала для спасения засевшей в грязи автомобильной техники.
Чита, 1912 год.
Фото предоставлено Г. Ф. Петровым.
О полетах авиационного отряда в июле 1913 года отозвался Командующий Иркутским военным округом Генерал от инфантерии А. Е. Эверт
:
19-го и 20-го июля я присутствовал в лагерном сборе под Читой.
Из чинов авиационного отряда при мне летали Штабс-Капитан Никольский на «Блерио», Штабс-Капитан Прищепов на «Фармане» /один и с пассажиром/, поручик Фирсов на только-что исправленном у себя «Фармане» и два унтер-офицера, один на «Блерио» а другой на «Фармане».
Полеты были вполне удачны. Лишь у летавшего на «Блерио» унтер-офицера Госповского мотор начал работать неверно; но Госповский остановил мотор и вполне удачно спланировал на землю.
Подписал: Командующий войсками, Генерал от Инфантерии Эверт.
Фото 5. Командующий Иркутским военным Округом Генерал от инфантерии А. Е. Эверт около аэроплана «Фарман-16» авиационного отряда при
4-й Сибирской воздухоплавательной роте.
Чита, 20 июля 1913 года.
А. Е. Эверт второй слева от кабины аэроплана. На фоне кабины начальник отряда штабс-капитан П. П. Никольский и
поручик Б. Н. Фирсов. Второй справа (первый справа во втором ряду) ст. ун. оф М. Госповский.
Фото предоставлено Г. Ф. Петровым
Фото 6. Офицеры и нижние чины авиаотряда при
4-й Сибирской воздухоплавательной роте на фоне аэроплана
«Ньюпор-4».
Чита, август 1913 года.
