Максим. Телефон: 8(423) 288-88-88
Восток. Телефон: 8(423) 233-37-77
Примтакси. Телефон: 8(423) 255-55-55
Примавтолайн, официальное такси аэропорта. Телефон: 8(423) 244-44-44
Каждый из этих способов имеет свои преимущества и недостатки. Выбор индивидуален и зависит от бюджета, количества человек, желания и наличие свободного времени.
В итоге прождав полчаса автобус, я воспользовалась услугами Яндекс.Такси. Обошлась мне эта услуга 1040 руб., зато быстро и комфортно. Мой водитель оказался очень дружелюбным и приветливым. Он рассказал мне много нового о городе и порекомендовал несколько интересных мест.
В то время как мы ехали, я видела так много интересного. Каждый новый миг я обнаруживала что-то удивительное. Мы проезжали мимо прекрасных видов на море и сопки, что сразу же завораживает. Здания города были такими красивыми и разнообразными, со своей собственной уникальной историей. Прохладный морской бриз, весеннее солнце, тепло и… пробки. Да, как и в любом другом городе России, тут тоже частые пробки на дорогах. Зато я смогла неспешна проезжать мимо центра города и насладиться его красотой. Так что, везде есть плюсы.
Во Владивостоке сочетаются элементы современности и природы, что придает ему особый шарм и неотразимость. Каждый район уникален своим стилем и атмосферой. Проезжая через весь город в отель, я увидела невероятное количество красивых зданий, памятников и интересностей. Еще я обратила внимание, как много здесь мест для отдыха и для пеших прогулок: парки, скверы, аллеи и облагороженная набережная. А вот и он, виднеется из-за домов – знаменитый «Золотой мост» через бухту Золотой Рог. Хорошо, что я выделила один день, чтобы погулять по центру города и изучить эту часть города более детально.
Страх пропал, я была готова провести здесь целых 14 дней и наслаждаться магией этого города. Все вокруг было так радостно и красиво, что я словно прилетела на другую планету, где жизнь наполнена только приятными эмоциями и впечатлениями. Это любовь с первого взгляда.
Когда я наконец добралась до гостиницы, я была уставшей, но в то же время полна сил. Ведь вечером меня ожидала уже первая экскурсия. В запасе было 3 часа, поэтому быстро закинув вещи в номер, я пошла знакомиться с окрестностями и искать продуктовый магазин. Благо Яндекс.Карты здесь работает.
Заметка туристам:
1. Во Владивостоке достаточно много мест для проживания. На любой вкус, бюджет и пожелания. Выбирай сам. Примеры сайтов:
Квартиры: https://www.farpost.ru/vladivostok/realty/rent-apartment
Отели: https://ostrovok.ru/hotel/russia/vladivostok
2. Я не вносила предоплату за номер, оплатила на месте, т.к. был не сезон. В пик туристического сезона, рекомендую заранее бронировать номера с предоплатой, причем требовать соответствующий документ об оплате.
3. Не стоит ожидать от 3* дешевого отеля роскоши и all inclusive. «Рыльно-мыльное», перекус, воду, напитки бери из дома или прикупи в ближайшем магазине, что я и сделала.
4. Везде работают люди. Не нужно ставить себя выше кого-то, всегда оставайся человеком, тогда мир и люди ответят тебе тем же.
5. Все люди ошибаются. Если тебе в номер забыли принести полотенце или не сделали уборку пару дней, вежливо попроси персонал об этом.
6. Ценные вещи всегда носи с собой, убирай в сейф либо хорошо прячь (не под подушку).
7. Кстати, перед бронированием я читаю только негативные отзывы, которые обычно фильтрую через призму «адекватности», полезности и важности для меня. То есть, если пишут, что в номере нет утюга или фена для волос и за это стоит 1*, то для меня этот минус отеля не важен. Может и тебе этот способ поможет выбрать хорошее место для жилья и отдыха.
Полевая обсерватория.
Вечером того же дня, в 19:00 должна была начаться экскурсия в обсерваторию, расположенную недалеко от города. Это был один из пунктов в моем списке желаний, поэтому я решила исполнить его в этом городе. Больше лежать в номере отеля было невмоготу, ведь столько интересного кругом, поэтому я вышла намного раньше, заодно засекла сколько времени занимает дорога от гостиницы до центра города. Весь путь занял около 10 минут (две автобусные остановки), хотя я настроилась минимум на полчаса. Я сократила часть пути, пройдя дворами, через пешеходный мост над ж/д путями, и вышла прямо к мемориалу Погибшим в Цусимском проливе, а затем на Корабельную Набережную.
Автобус в обсерваторию отходит от причала №36, рядом с подводной лодкой «С-56» и Красным вымпелом. Турфирма: Мосты Владивостока.
Я гуляла по набережной и наслаждалась бесконечным видом на бухту и гавань города, свежим бризом и приятным шумом волн. Времени было достаточно, поэтому я неспешно разглядывала и изучала мемориалы, памятники и строения, расположенные вдоль Корабельной Набережной. Это место словно ода, посвященная героям разного времени: основателям Владивостока; борцам за власть Советов на Дальнем Востоке; пионерам подводного плавания на Тихом океане; писателю Солженицыну.
Рядом с причалом №36 моё внимание привлек удивительный мемориальный корабль-музей «Красный вымпел», покачивающийся на волнах, который является одним из пяти сохранившихся кораблей-памятников.
Окунёмся в историю:
На самом деле – это парусно-паровая яхта, которая была построена в 1911 году на финляндском заводе по заказу генерала-губернатора Камчатской области для нужд региона. Ей дали имя "Адмирал Завойко" в честь первого военного губернатора Камчатки Василия Степановича Завойко. Вплоть до 1917 года корабль использовался как посылочный и пассажирский суд, выполнял гидрографические работы, обеспечивал рыболовный и таможенный надзор, снабжал припасами отдаленные посты и маяки, и был "мастером на все руки". А в годы Первой мировой войны он был перенаправлен во Владивосток, где перешел в подчинение Военного ведомства и использовался в качестве посыльного судна.
После Октябрьской революции, 29 ноября 1917 года, экипаж "Завойко" перешёл на сторону советской власти. В июне 1918 года корабль был захвачен белогвардейцами, но спустя два с половиной года его смогли захватить войска Дальневосточной республики. После этого судно включили в состав Сибирской военной флотилии, вооружили 40-мм автоматической пушкой системы Виккерса и направили к берегам Камчатки с военным грузом для Камчатского военно-революционного комитета.
Во время восстания во Владивостоке яхту эвакуировали в Шанхай на 2 года, а в 1923 году, по возвращению во Владивосток, переведена в класс сторожевых кораблей Морских сил Дальнего Востока и переименована в «Красный вымпел». Тогда на её палубе установили вооружение: четыре 75-мм артиллерийских орудия и четыре станковых пулемета «Максима». В течение двух лет, после этого, корабль активно участвовал в боевых действиях на Охотском и Беринговом морях. А в 1926 году он был задействован в буксировке кораблей для будущей Краснознаменной Амурской Флотилии и исследовал Дальний Восток и Командорские острова.
В 1935 году стал членом Тихоокеанского флота СССР, а в Великую Отечественную Войну использовался для обеспечения боевых операций флота. Во время боевых операций более двадцати членов экипажа были награждены орденами и медалями за проявленное мужество. После войны продолжал использоваться в борьбе с минами и новыми технологиями.
В 1958 году его вывели из боевого состава ВМФ СССР и установили в качестве корабля-мемориала на Корабельной набережной в г. Владивосток, где он до сих пор стоит.
В настоящее время "Красный Вымпел" стал одним из самых интересных исторических мест города. Музей пользуется популярностью у туристов и местных жителей. Для осмотра на судне открыта верхняя палуба, где установлены шлюпки, пушки, можно потрогать пулеметы и пару скорострельных пушек, и рубка с капитанским мостиком.
Режим работы музея ср–вс: с 10:00 до 19:00, вход до 18:30, перерыв с 13:00 до 14:00; пн-вт: выходные. Цена билета 50р. (цены могут измениться)
Сайт: https://museumtof.ru/index.php/filials/vimpel">museumtof.ru/index.php/filials/vimpel
Через дорогу от причала находится еще один из ярких монументов Корабельной Набережной – это мемориальный комплекс подводная лодка «С-56». Мы к нему еще вернемся позже, ведь я выделила отдельный день на посещение. Кстати, именно здесь находится касса, чтобы купить входной билет на «Красный Вымпел».
Итак, в назначенное время гид позвала всех в автобус, проверили по списку и тронулись в путь. По дороге я мечтала увидеть огромное здание обсерватории, как из тех фантастических фильмов, где наша планета кажется маленькой и незначительной на фоне бесконечной Вселенной. Я предвкушала, как нас пригласят на чердак, откроется крыша и… в огромный телескоп мы увидим луну. В моей голове сразу возникали яркие образы: я побываю в настоящей обсерватории и увижу все то, о чем мечтают миллионы людей. Но как обычно и бывает, реальность оказалась другой, хотя не менее интересной.
На самом деле, двое ученых создали полевую обсерваторию на своем участке, где разместили телескопы на ровной площадке и построили помещение для просмотров документальных фильмов. Получилась весьма домашняя обстановка с невероятной атмосферой. Я была потрясена тем, что оборудование находилось прямо на открытом воздухе, но ученые сказали, что это не имеет значения.
Для наблюдения в телескоп за небесными телами было достаточно светло, поэтому нам предложили пройти в помещение и лицезреть невероятные картины звездного неба на экране проектора и, заодно, распить чай с печеньями. Пока вся группа досматривала фильм, за окном уже стемнело, поэтому я улизнула и полностью оккупировала все телескопы. А один из ученых, настраивая телескопы, рассказывал мне о луне и созвездиях. Луна через телескоп казалась так близко, словно на расстоянии протянутой руки, были видны её кратеры и перемещения по траектории вокруг Земли. Я была окружена такой красотой и загадочностью, что сложно было перестать наблюдать за этими великолепными объектами. Жаль, нам в школе не преподавали астрономию. Ведь это безумно интересно и красиво!
Плевать, что обсерватория находится во дворе, данное место было создано с любовью и заботой, и я чувствовала это в каждом ее уголке. Поэтому я благодарна ученым за то, что они всё организовали и помогли мне осуществить пункт из списка желаний. Рекомендую к посещению.
Мы вернулись в город поздно, около полуночи. Я заранее попросила довести меня до центра. Живя на Сахалине, я привыкла, что в 10 вечера город «засыпает», жители сидят по домам, транспорт не ходит. Ожидая подобное во Владивостоке, я морально была готова бежать 2 автобусные остановки до отеля по темным улицам. Но, выйдя из туристического автобуса, я радостно удивилась. Город продолжал жить. Всюду гуляли люди, молодые пары, ходил автобус, работали кафе и рестораны. Я шла в сторону своей гостиницы, наслаждаясь ночным городом, этим днем и своей решительностью. Уснула я без задних ног.
ДЕНЬ 2
Знакомство с городом.
Владивосток – красивый и живописный город с множеством достопримечательностей, которые никого не оставят равнодушным. Один из главных уголков города – это центр города, который представляет собой сочетание современных зданий, роскошной архитектуры XIX-XX веков и множества магазинов, кафе и ресторанов. Здесь можно увидеть большое количество зданий и памятников, которые отражают историю города.
Проснувшись утром позавтракав прямо в номере, я решила посвятить сегодняшний день изучению города. Да, я тот турист, который предпочитает в номере приготовить себе чай/кофе и пару бутербродов, чем идти куда-то в кафе. И тут дело даже не в деньгах.
Итак, план на сегодня:
–Побывать на ж/д вокзале
–Пройти на набережную морвокзала
–Посетить площадь Борца
–Погулять по местному Арбату и район «Миллионка»
–Зайти в музей «Владивостокская крепость»
– Подняться на сопку Орлиное гнездо (первая из пяти в туристическом маршруте)
– Поужинать где-нибудь вкусно
Полуостров Шкота, где располагался мой отель, ж/д и морской вокзалы – это район города начиная от картинной галереи, ул. Алеутская, 12 (практически центр) и заканчивая Токаревским маяком. Местные жители называют его Эгершельд, в честь исследователя Приморского края.
Транссибирская железнодорожная магистраль – это железная дорога от Москвы до Владивостока, которая пролегает через целых 7 временных зон, пересекает более 200 рек и более 700 мостов. Говорят, что путешествие по этой дороге невероятно красивое и романтичное… и долгое.
Конечно, многие знают, что во Владивостоке заканчивается ж/д путь из Москвы, поэтому местный вокзал считается одной из главной достопримечательностью города. И каждый уважающий себя турист просто обязан тут побывать (юмор от автора). Мое изучение города начинается именно с него, т.к. отель расположен через дорогу. На первый взгляд вокзал ничем неприметный, чем-то напоминает вокзалы Москвы. Однако, стоит здесь задержаться, присмотреться и, не торопясь, погулять внутри здания и снаружи, то откроешь для себя много интересного.
"Здесь заканчивается Великая Транссибирская железнодорожная магистраль. Расстояние от Москвы – 9288 км" – гласит памятная стелла на ж/д вокзале.
Но на самом деле, во Владивостоке Транссиб начинается, а не заканчивается. Ведь именно здесь было принято решение о начале строительства этого маршрута, и в 1891 будущий император Николай II лично присутствовал на закладке первого камня. Кстати, за все эти годы здание перестраивали несколько раз, но без демонтажа старого, поэтому со стороны можно заметить очертания первоначального вокзала города.
Что тут можно увидеть интересного?
1. Интерьер вокзала отображает русский стиль с фигурными арками, мозаиками и панно. Внимательнее осматривай детали. Плафон главного зала ожидания содержит виды Москвы и Владивостока, а потолок выложен японской плиткой, которая сохранилась со времен начала прошлого века.
2. Раритетный вагон, который курсировал по КВЖД. Когда не было моста через реку Амур, Транссиб проходил через Маньчжурию.
3. На одной из платформ размещен паровоз-памятник ЕА-3306, который использовался для перевозки грузов по Дальнему Востоку.
4. На этой же платформе – стелла «9288 км Транссиба», которая символизирует конец Транссибирской магистрали. Кстати, в Москве, на Ярославском вокзале, размещена стелла – начало Транссибирской магистрали «Нулевой километр».
5. Памятные доски на стенах вокзала, посвященные разным событиям
Рядом с ж/д вокзалом находится морвокзал. Пройти к нему можно по виадуку (пешеходный мост) от ул. Алеутская прямо над железнодорожными путями. Само здание морского вокзала – типичное советское здание в стиле модернизма, построенное в начале 60-х годах по проекту архитектора Бронникова. Внутри кафе, магазины, туристическое бюро, где можно взять карту города. Но меня интересовало другое. Поэтому пройдя сквозь здание, я вышла на причал. Отсюда открывается великолепнейший вид на бухту Золотой Рог, на Золотой мост, берега залива и на домашние сопки. В этом месте можно почувствовать невероятную атмосферу портового города: буксиры, корабли, круизные лайнеры, подъемные краны, морской воздух и шумные чайки.
Следующая достопримечательность: центральная площадь – площадь Борцов Революции, она же Борцам за власть Советов на Дальнем Востоке или.
В первый день, я гуляла по набережной и обошла вниманием данное место, вот и решила сегодня это исправить. Итак, пройдя мимо автосалона «Ariacar», я вышла на улицу Нижнепортовая и направилась в сторону центра. На горизонте виднеются купола Спасо-Преображенского собора, поэтому заблудиться нереально. Дойдя до конца улицы, до перекрестка, слева от магазина «ОхотАктив» можно подняться по лестнице на площадь.
Удивительно, что площадь названа в честь памятника, стоящего на нем. Мемориал открыли в 1961 году, а через 4 года начали формировать современный архитектурный ансамбль площади.
Памятник представляет собой группу фигур, изображённых в очень реалистичном стиле, которые боролись за власть Советов на Дальнем Востоке. Каждая фигура имеет свой уникальный стиль, собственный характер и взгляд, что делает скульптуру живой и выразительной. На переднем плане стоит молодой парень. Он держит в руках знамя с изображением серпа и молота, а одет в старомодный костюм, что делает его похожим на героев Советской эпохи. Фигура повёрнута лицом к морю, символизируя окончание освободительного похода против японских интервентов.
С обеих сторон его расположены две многофигурные композиции, каждая из которых посвящена важным событиям в истории России. Правая группа, которая находится на восточной стороне, отображает свержение самодержавия в 1917 году. Здесь можно увидеть революционного матроса, солдата и рабочего-большевика с оружием в руках и флажком на штыке. Последний герой приветственно поднял правую руку, символизируя победу. У их ног лежит перевёрнутый двуглавый орёл, который является символом свергнутого самодержавия. Левая группа – на западной стороне – посвящена освобождению Владивостока от японских интервентов в 1922 году. Здесь можно увидеть солдата, который, вернувшись с фронта, снова взял в руки винтовку; молодого пулемётчика, положившего руку на щиток пулемёта и рабочего, который был руководителем партизанского движения. Каждая фигура в этой группе символизирует мужество и бесстрашие борцов за свободу своей страны.
Хотелось отметить, что на памятнике изображены не только мужчины, воюющие за свои идеалы, но и женщины, которые были помощницами и соратницами в этой борьбе. Группа скульптур на обеих боковых сторонах памятника изображает женщин, которые своей работой и трудом помогали борцам за социализм. Они были на передовой, боролись рядом с мужчинами и вносили свой вклад в борьбу за свободу и равенство. Ведь именно благодаря социалистической революции, женщины в России получили равные гражданские, избирательные и трудовые права с мужчинами.
Площадь Борцов – это одно из самых популярных мест Владивостока., где проводят многие мероприятия, праздники и проходят концерты, выставки, фестивали, а также парады и ярмарки. Здесь можно увидеть людей всех возрастов, которые наслаждаются красотой площади и ее окрестностей. Вокруг площади раскинулись старинные здания, торговые ряды и уютные кафе.
Лови секрет – вкусный кофе можно попробовать в кафе «Rebus» на этой же площади.
Кстати, самое время перекусить, а заодно познакомиться с местным Арбатом, расположенным на улице Адмирала Фокина, которая выходит к Спортивной набережной. Это одна из самых старых улиц города, которая раньше носила название Пекинская в честь Пекинского договора 1860 года (год основания Владивостока), окончательно разграничившего российские и китайские владения на Дальнем Востоке. Век спустя она сменила название, получив имя адмирала, много лет командовавшего Тихоокеанским флотом.
В настоящий момент, как и в любом другом городе – это пешеходная улица с фонтами, где расположены фастфуды, кондитерские, кафешки и рестораны, а с апреля по ноябрь здесь активны уличные музыканты и представители различных молодежных движений и групп.
Вот небольшой список, где здесь можно вкусно покушать.
Кот и Клевер – заведение отличается прекрасной музыкой, вкусной кухней и отличным обслуживанием. Действует дресс-код. Возможен заказ еды на вынос, есть банкетное меню. (ул. Адмирала Фокина, 1А)
