Перейти к содержанию

Командир бомбардировщика - 12 — книга №12 серии «Командир бомбардировщика»

Автор:

Категория
Попаданцы
Год издания
Издательство
Автор
Возрастное ограничение
16+
Обновлено
26.09.2026

Аннотация

Пятьдесят пять лет, тридцать лет в небе и последний боевой вылет. Подбитый ракетой, командир стратегического бомбардировщика Павел Иванов спасает экипаж и направляет горящую машину в цель. Но вместо смерти приходит новое падение — уже в чужом молодом теле, за штурвалом израненного самолёта над Балтикой августа 1941 года. У Павла есть опыт лётчика XXI века, но нет ни привычных приборов, ни надёжной техники, ни права объяснить, откуда он знает будущее этой войны. Вокруг — отступление, разбитые машины, люди на пределе сил и экипаж, который ещё только должен поверить своему командиру. А впереди — приказ, звучащий почти безумием: поднять тяжёлый бомбардировщик и идти на Берлин. Чтобы выжить, Павлу придётся заново освоить старое небо, вернуть в строй обречённую машину и научиться принимать решения, где цена ошибки — четыре жизни. Здесь не будет лёгких чудес. Только мастерство, ответственность и железная воля человека, который уже однажды выбрал не себя.

Читать «Командир бомбардировщика - 12» — Сергей Сорокин онлайн

Страница 12 из 13

Вьюгин чуть поднимает брови.

— Поясните.

— Мы летаем в темноте, — говорю я. — Дальность до Либавы такая, что нам нужна темнота на весь путь: подход, работа, отход. Сейчас апрель, у меня темноты хватает. В мае её станет меньше. К середине июня у меня над целью будут сумерки, а над морем на обратном пути — почти день.

— И что тогда?

— А тогда я пойду туда всё равно, если будет приказ, — говорю я. — И потеряю людей. Поэтому мне нужно, чтобы это случилось в мае. Мне нужно даже сильнее, чем вам.

Дробыш смотрит на меня уже иначе.

— Второе, — говорю я. — Я не прошу вас ждать вообще. Я предлагаю связку, и в этой связке у каждого своя работа, а не общая надежда.

Я подхожу к листу.

— Мы делаем одно: мы срываем буксировку в воротах и сообщаем положение.

— Сообщаете кому?

— Вам. Одной короткой передачей через береговой пост, с условным словом.

— А мы что делаем?

— А вы работаете по тому, что выйдет, — говорю я. — В своих секторах. И вот это главное: секторы разводим заранее, и я в них не лезу. Ни одна моя машина не пойдёт в тот квадрат, где будут ваши катера или лодки. Ни при каких обстоятельствах, ни за какой уходящей целью.

— Это вы обещаете, — говорит Дробыш.

— Это я записываю, — говорю я. — И это повторит при вас командир эскадрильи, который поведёт группу, потому что обещание командира полка ничего не стоит, если его группа в воздухе решит иначе.

— Хорошо, — говорит Вьюгин. — Теперь наши условия.

Он говорит «наши условия» так спокойно, что я сразу понимаю: они их обсудили заранее.

— Первое, — говорит Вьюгин. — Срок. Мы не будем держать силы в готовности всю ночь ради вашего часа. Вы даёте нам расчётное время, и мы держим готовность от него минус тридцать и плюс сорок. После этого мы свободны и уходим на свои задачи.

— Согласен.

— Второе. Признак. — Вьюгин смотрит на меня. — Мы не выйдем на перехват по вашему расчётному часу. Мы выйдем по подтверждению того, что удар состоялся.

— Какому?

— Вот это и есть вопрос, — говорит Вьюгин. — И я не приму фразу «мы отработали по цели». У вас может быть отработано, а док может идти дальше.

Он прав второй раз, и это уже почти неприлично.

— Тогда так, — говорю я. — Я даю вам не «отработали», а наблюдаемое положение.

— Как это?

— Три варианта, три условных слова, — говорю я. — Первое: буксировка сорвана, док в проходе или у прохода, движение прекратилось. Второе: буксировка повреждена, но док продолжает движение. Третье: цель не опознана, работа не производилась.

Черемис медленно кивает.

— Третье мне нравится больше всего, — говорит он.

— Почему?

— Потому что мне за три года никто ни разу не передал «работа не производилась», — говорит он. — Мне передавали или «выполнено», или молчали. Оба варианта одинаково бесполезны.

— Кто передаёт? — спрашивает Вьюгин.

— Наблюдение — экипаж, который остаётся над районом после ударной группы, — говорю я. — Передача — через береговой пост, который ближе всех к вашему узлу. И вот здесь мне нужна помощь, потому что моё донесение до вас идёт через два узла, и я не знаю, сколько времени оно идёт.

— Сколько?

— Не знаю, — говорю я. — И это меня беспокоит больше, чем док.

Вьюгин впервые за разговор делает пометку у себя.

— Проверим, — говорит он. — Дадим вам прямой канал на время операции.

— Мне не нужен новый канал, — говорю я. — Мне нужно знать время прохождения по существующему. У меня есть человек, который это измерит, если ему разрешат работать с вашим узлом два дня.

— Разрешим.

Дробыш всё это время молчит, потом говорит:

— Тридцать минут до и сорок после. Товарищ подполковник, вы понимаете, что это значит?

— Понимаю, — говорю я. — Это значит, что если я опоздаю на час, вас не будет.

— Не будет, — говорит Дробыш.

— И если у меня над целью окажется погода, и я приду на сорок минут позже расчётного, вас тоже не будет.

— Не будет.

— Принимаю, — говорю я.

Он смотрит на меня, потом протягивает руку через стол.

— Тогда готовим вместе, — говорит он. — Но боевой выход подтвердим после того, как у нас будут достижимые позиции, а не только этот лист.

*

Игру назначают на двадцать шестое, и ведёт её Гордеев.

Я этого, если честно, ждал и одновременно боялся, потому что знаю его манеру: он не проверяет, хорош ли план. Он проверяет, что от плана останется, когда всё пойдёт не так.

Играем в том же клубе, на бильярдном столе. Сукно опять накрыто картоном, на картоне — план порта и прилегающей воды, масштаб большой, видно и молы, и бассейны. Вместо кораблей — деревянные плашки, которые Гурьев сам выпилил по обводам и подписал химическим карандашом. Док — длинная серая плашка. Буксиры — четыре маленьких. Наши группы — фишки с номерами.

За столом: я, Литвинов, Зорин, Мещеряков, Вьюгин, Черемис, Дробыш, Ивашов, Гурьев, Кулешов и Тимка в углу с блокнотом, потому что я его привёл специально.

Гордеев ставит на край стола часы.

— Время в игре идёт втрое быстрее реального, — говорит он. — Вводные подаю я. Возражать мне можно, спорить со мной нельзя. Начали. Ноль часов двадцать минут, погода тихая, ветер северо-восточный два балла, уровень на полметра ниже среднего. Кулешов.

— Дневное наблюдение показало готовность буксиров, — говорит Кулешов. — Док откачан.

— Ваша группа?

— Первая группа на подходе, — говорит Литвинов. — Расчётное время над воротами — ноль часов пятьдесят.

Гордеев двигает плашки.

— Ноль сорок. Док выходит из бассейна и идёт к каналу. Первая группа?

— Обозначаю, — говорит Литвинов. — Опознание по молам и створу ворот, светящая одна.

— Ноль пятьдесят две, — говорит Гордеев. — Первая группа работает по головному буксиру. Иванов, попадание?

— По расчёту одна серия из трёх ложится накрытием, — говорю я.

— Хорошо, — говорит Гордеев. — Даю: головной буксир поражён, потерял ход, лёг в дрейф у западной кромки.

Он передвигает маленькую плашку.

Дробыш подаётся вперёд.

— Всё, — говорит он. — Это всё. Он без ведущего.

— Не всё, — говорит Гурьев.

— Почему не всё?

— Потому что у него инерция, — говорит Гурьев. — Дайте я вам покажу.

Он берёт серую плашку и медленно, очень медленно ведёт её вперёд.

— Он идёт, — говорит Гурьев. — Тысячи тонн. Ведущий буксир умер, но док-то ползёт. И у него ещё три буксира: два по бортам, один на корме. Если кормовой цел, он его удержит от разворота. И док по инерции войдёт в канал и будет там стоять или медленно двигаться, пока они не разберутся.

Гордеев кивает и говорит:

— Даю вводную. Кормовой буксир цел. Правый бортовой цел. Док идёт в канал со скоростью узла, разворота нет. Ноль пятьдесят шесть.

И вот тут вся моя красивая схема перестаёт работать.

Потому что мы планировали одно: ударить по буксирам и получить разворот. А получили: ведущий убит, док ползёт в канал ровно, и через шесть-семь минут он войдёт в канал и пройдёт его, потому что канал недлинный.

— Литвинов.

— Секунду, — говорит он.

Он смотрит на план, и я вижу, как он считает — не по бумаге, а по тому, что видит.

— Точку переносим, — говорит он.

— Куда?

— На кормовой, — говорит Литвинов. — Пока док в канале, у него единственное, что держит его от разворота, — кормовой буксир. Если убрать кормовой, он развернётся именно там, где нам надо, — в габарите.

— А вторая группа где?

— Вторая группа по расчёту через три минуты, — говорит Литвинов. — Она идёт с юга и должна была работать по бортовым.

— Меняем ей цель.

— Меняем, — говорит Литвинов. — Но у неё в расчёте прицеливание по створу ворот, а кормовой буксир сейчас не в створе, он позади дока. Значит, ей надо давать другой ориентир, и это не «правее на столько-то», а другая точка привязки.

— Какая?

— Мол, — говорит Литвинов. — Внешний угол южного мола. Он каменный, он на фоне воды виден, и от него до кормы дока в этот момент — фиксированное расстояние, потому что док в канале и он не может быть где угодно. Он может быть только в канале.

Я смотрю на это и понимаю, что он только что сделал вещь, которой я от него уже второй год жду и которую сам бы не придумал: он привязался не к цели, а к тому, что цель заперта.

— Гордеев, принимаете?

— Принимаю, — говорит Гордеев. — Ноль часов пятьдесят девять. Вторая группа меняет точку. Зорин.

Зорин до этой минуты молчал.

Он теперь майор и мой заместитель, на игре ведёт вторую группу и семнадцать месяцев за спиной с тех пор, как он в первый раз повёл поиск на Ладоге, и он сидит за этим столом как человек, который знает, зачем он здесь.

— У меня вопрос по отходу, — говорит он.

Глава 6

— Задавайте.

— Если вторая группа работает по корме дока, — говорит Зорин, — то она отходит на юго-запад. Потому что если она отойдёт на юго-восток, она пойдёт вдоль берега под батареи.

— И?

— А на юго-западе, — говорит Зорин, — у нас квадрат четырнадцать. И в квадрате четырнадцать, если я правильно понял позавчерашний разговор, будут стоять катера товарища капитан-лейтенанта.

Дробыш кивает.

— Значит, так, — говорит Зорин. — Товарищ подполковник, я предлагаю изменить отход второй группы: не юго-запад, а запад, с уходом мимо квадрата, и с набором. Это дороже по горючему на... — он смотрит в свои записи, — минут на семь полёта. Но мы не входим в их квадрат.