– Привет, Джеймс.
– О, Ден, не ожидал увидеть тебя так рано.
– Да, я решил сразу погрузиться в работу, не терять времени.
– Вот это правильно, это у нас ценится. Тебе выдали ноутбук?
– Нет, Стив говорил, что все организует сегодня.
– Окей, я сам сейчас тебе все принесу, располагайся, пока комнаты не заняты.
Я выбрал себе стол у окна, приоткрыл жалюзи и удовлетворенно кивнул. Вид на океан завораживал, это вам не зеленовато-мутная речка, не заросший пруд, хотя и в них есть своя прелесть. Но океан – это больше, чем просто вода – это стихия, которую, как ни пытайся, бесполезно контролировать. Те же волноломы или использование его вод для промыслов или добычи энергии – тоже не более чем иллюзия контроля. Эта аналогия показалась мне интересной: ИИ тоже, своего рода стихия, и настолько же неисследованная. Да, можно возразить – «почему неизученная, если это творение рук человеческих?». Я отвечу – она изучена ровно настолько, чтобы ее можно было создать и взрастить, а вот пределы возможностей можно только предполагать. Так что да – ИИ тоже стихия, и я уверен, что скоро в этом убедятся все.
– Любуешься? – Вернулся Джеймс. – Да, это потрясающее место, особенно вечером, когда заходит солнце. Держи, в нем пароли не нужны, достаточно посмотреть в камеру, и он тебя узнает сам.
– Спасибо, так что мне делать, с чего начать?
– Со своего проекта. Тебе нужно проверить применение алгоритмов на тестовом сервере, посмотреть на его реакцию. Далее мы соберемся и проанализируем результаты, затем будем смотреть, какие моменты нужно поправить, снова тестировать, и так по кругу, пока не убедимся, что программу можно отдавать в реализацию. Я кивнул в ответ, и Джеймс отправился к своему рабочему месту. Что ж, начнем, сказал я сам себе и отправил запрос на тестовый сервер.
Недели пролетали незаметно, я потихоньку осваивался на новом месте, ходил на работу, общался с новыми коллегами. Они взяли надо мной некое шефство, в плане отдыха, и я был не в силах отвертеться, правда, мне самому это нравилось. Поэтому вечером, а иногда и прямо посреди рабочего дня (работа не волк), мы отправлялись то в кино, то в бар, иногда шли на пляж, потом играли в интеллектуальные игры или зависали в VR-клубе. В общем, жизнь кипела и скучать мне не давали.
Наконец наступил день, которого я давно ждал.
– Коллеги, завтра отправляемся на глубину, – с ходу объявил Джеймс, едва перешагнув порог.
– Какую глубину? – Переспросил я.
– Мы так называем нижний уровень заповедника, где расположен наш дата-центр.
К слову, может показаться, что нам вовсе не обязательно было туда ехать, но на самом деле некоторые манипуляции можно было произвести только из самого сердца, вернее мозга системы. Кроме того, я хотел посмотреть, как все обустроено изнутри, какие меры предосторожности были приняты, какие допуски требовались.
Да, доступы у нас были, пожалуй, наивысшие, все же мы были, своего рода, творцы этого «мозга», благодаря нам он продолжал не просто функционировать, но и совершенствоваться.
– Еее, это круто! – Вскрикнул Абхишек.
Наш индийский друг, по-моему, был в восторге от любого мероприятия, но здесь я был с ним абсолютно солидарен.
– Да, да, круто, в общем, как обычно, в семь утра жду вас у лифта на причале.
– Что за лифт? – Снова задал вопрос я.
– Я тебя заберу в полседьмого и покажу, – ответила вместо начальника Джулия. – Лифт – это тоже наше сленговое название скоростного пневмотоннеля.
– А, понял, договорились.
Было немного не по себе. Летать я боялся не из-за того, что самолет может упасть (я понимал, что это самый безопасный транспорт), а потому, что я не могу ни на что в нем повлиять. Это что-то вроде клаустрофобии, когда ты летишь на огромной высоте в цилиндре из дюралюминия или прочих сплавов и не сможешь взять и выйти там, где тебе заблагорассудится. Примерно то же и с пневмолифтом: капсула, несущаяся по тоннелю с бешенной скоростью. Чуть что не так – и все, не успеешь даже понять, что произошло. Впрочем, пережил полет, который, кстати, мне даже понравился, в итоге, переживу и это приключение.
На всякий случай я залез в систему и посмотрел на это чудо транспортной техники не со стороны пользователя, а как инженер, после чего немного успокоился. Сотни датчиков контролировали колебания температуры, влажности, давления и так далее, чтобы мгновенно отреагировать на любой, даже минимально потенциальный сбой. Система позволяла остановить герметичную капсулу достаточно быстро, но при этом без вреда пассажирам. Спасатели прибывали в возможное место аварии в считанные минуты – так описывалось в итогах учений и памятке по чрезвычайным ситуациям. Отлично, одной фобией меньше, думаю, это будет даже интересно. В любом случае, пока ни одной аварии здесь не было. Пока.
Ровно в половину седьмого следующим утром я вышел на улицу, где меня уже ждала Джулия.
– Привет!
– Привет, садись, – она показала на маленький серебристый автомобиль.
– Круто, что за модель? Не видел ничего подобного раньше, хотя логотип знакомый.
– Это служебная машина, собственная разработка компании, не для продажи, а для внутреннего использования. Полностью автоматическая, работает на электричестве.
Я, как и все, прекрасно знал о том, что полностью беспилотные автомобили уже давно не фантастика, но одно дело читать и восхищаться или ужасаться – это уж кто как, и совершенно другое – садиться в машину без водителя и руля.
– Непривычно, – произнес я, когда мы тронулись с места.
– Да, согласна, тоже, поначалу, немного напрягало, а теперь часто пользуюсь. Ты тоже можешь вызывать такую, нашему отделу они доступны круглосуточно, жаль, за пределы города выезжать на них нельзя.
– Почему?
– Почему нельзя или почему жаль?
– И то, и другое.
– Насчет нельзя – это к службе безопасности, а насчет жаль – просто было бы здорово так ехать и ехать. Мимо полей, лесов, вдоль побережья, и чтобы больше никого не было.
– Заведи свою, пусть другая марка, но эффект будет одинаковый.
– Не, свою не хочу, за ней следить надо, заряжать, техосмотр, налоги, в общем – куча заморочек. Нет, мне такого не надо, вот как-нибудь возьму в аренду, когда до этого места дойдут такси других компаний.
– Интересная мечта.
– Ага, одна из нескольких сотен маленьких мечт, – засмеялась Джулия. – На самом деле это не цель, а так, прихоть.
– А мечта есть?
– Свобода, – в ее голосе я услышал, что вот это – настоящая мечта, так искренне это прозвучало.
– От чего?
– От работы, какая бы она хорошая и высокооплачиваемая ни была – это крепостное право. У нас хозяин Джеймс, у него Ричард, над ним еще и еще. Прямо средневековье – вассалы и феодалы, а мы крестьяне.
– Не задумывался раньше, но что-то в этом есть.
– Так мысль стара как мир, просто кто-то привыкает и смиряется, а я – нет.
– Да ты бунтарь, – усмехнулся я.
– Да, что-то вроде этого. Кстати, мы приехали, ребята, наверное, уже нас ждут.
«Причал» – название условное, скорее, его можно было назвать станцией метро или вокзалом. Сами яхты и катера стояли снаружи, но так как это строение имело прямое отношение к отправке в океан, то его тоже называли причалом. Здание бежевого цвета, внутри охрана, рамки, турникеты, скамейки, колонны. Не хватало только окошек с кассами и эскалатора – впрочем, вместо эскалатора нас ждало кое-что поинтереснее.
Мы прошли сквозь рамки, турникеты открылись перед нами автоматически (видимо сработала система распознавания лиц), и мы подошли к некоему подобию перрона. У меня язык не поворачивался назвать его по-другому – это был перрон, с длинным, почти полностью прозрачным вагоном-капсулой. Да, он был короче обычного вагона метро и ниже, да, тут не было рельс, но дизайн явно взяли оттуда.
– Дай угадаю, сравниваешь с метро? – дружески ткнула меня в бок Джулия.
– Что, прямо на лице написано?
– Ага, у меня такая же реакция была.
Я пригнулся, чтобы зайти внутрь, и сел на ближайшее сиденье.
– Пристегиваться не нужно?
– Нет, не нужно, да и не особо поможет, если он вдруг остановится на всем ходу, – засмеялся Майкл.
– Да, умеешь успокоить людей, – ответил ему Стив, – все нормально, тут система безопасности, как на борту «номер один». Тем более что мы сами ее апгрейдим, периодически.
– Я лично вчера проверял, – добавил Юншэн.
– А, ну тогда окей, я абсолютно спокоен.
Едва мы расположились, как двери плавно, с легким шипением, закрылись, и капсула мягко качнулась. Меня снова накрыло дежавю, когда, на мгновение, показалось, что это не мы стали двигаться, а само здание и платформа, точь-в-точь как в момент, когда трогается поезд. Я почувствовал легкий наклон, затем мы выехали из здания по такой же прозрачной трубе и, понемногу ускоряясь, вошли в воду. Точнее, сама капсула не была в воде, она была в тоннеле, а давление, которое давило на нее извне, заставляло двигаться наш «вагон» все быстрее и быстрее.
Безусловно, это было очень красиво, настолько, что я не успел вспомнить о своих недавних страхах. Мои коллеги, без исключения, с явным восторгом всматривались в окна, но спустя несколько секунд, все подернулось туманом, затем включился тусклый свет, а все, что было прозрачным, стало матовым.
– Это для комфорта сделали, – видя мое удивление, ответил на мой невысказанный вопрос Майкл, – мы сейчас несемся со скоростью около трехсот миль в час, поэтому минут через пять-шесть будем на месте.
Действительно, спустя несколько минут снова стало видно океан: мы приехали в одно из самых знаменитых мест мира. Еще издали я успел увидеть купола зданий, соединенных друг с другом переходами и похожих на наши трубы-тоннели. Видимость была предельно низкой, так как света снаружи было слишком мало. Я спросил, что это.
– Мы приехали через тоннель для сотрудников, тут служебные отсеки, а для туристов, журналистов, проверяющих и так далее, есть другие тоннели. Более пятидесяти километров от берега, более ста метров в глубину – тут одной трубой не обойдешься, страховка.
– Почему именно это место? Я так и не нашел нигде этой информации, когда читал про компанию.
– Мы почти на склоне, еще чуть-чуть – и глубина начнет резко падать, сначала около пятисот метров, а затем несколько километров. В общем – на перспективу, чтобы можно было изучать совсем уж глубоководные места с базированием прямо в океане.
– Масштабно.
– Не то слово, в прошлом году была трансляция для сотрудников о планах развития – даже я слушал, хотя, обычно, засыпаю уже на второй минуте подобных разглагольствований. В общем, можешь в записи посмотреть, на портале есть.
– Да, спасибо, обязательно.
Легкий толчок дал понять, что мы полностью остановились, дверь открылась, и мы вылезли наружу. Честно, я ожидал увидеть что-то очень необычное, но все оказалось куда прозаичнее, по крайней мере, в этой части комплекса. Коридоры, двери, сенсоры – все. Никаких стеклянных стен или панорамных крыш, одним словом – бункер, только подводный.
Мы шли следом за Джеймсом, иногда поворачивая, повинуясь изгибам этого лабиринта. За стенами что-то гудело: то ли насосы, то ли вентиляция, – гадать бесполезно, да и не очень интересно. Наконец начальство остановилось перед одной из дверей. Джеймс приложил ладонь к едва заметному сенсору и посмотрел в камеру. Дверь бесшумно открылась, и мы вошли внутрь.
– Добрый день, прошу сложить всю электронику в локеры.
– Что это? – Спросил я, услышав приятный, но явно искусственный голос.
– А, это правило доступа к системе. Нельзя проносить с собой никакой электронной техники, никаких ноутбуков, телефонов, смарт-часов, и уж тем более, карт памяти. Обмануть его невозможно, вычисляет все и блокирует нарушителей до прихода охраны. – Стив уже выложил телефон и снимал с руки электронный браслет. – Исключение только для кардиостимуляторов и еще пары вещиц, необходимых для жизнеобеспечения, но даже это – по предварительному долгому согласованию. Вон тот шкафчик – твой. Ты, надеюсь, не суеверный?
– Хм, – на моем локере красовалась цифра тринадцать, – да нет, это всего лишь ящик, не более того.
Я сложил ноутбук и телефон, запер дверцу, разумеется, тоже без всяких ключей, и направился за коллегами.
Меры предосторожности, в принципе, не были необычными для таких объектов. Секретность и точнейшая аппаратура, стоящая, без преувеличения, миллиарды, обязывала. Поэтому следующим нашим шагом была дезинфекция, затем переодевание в спецодежду, и только после этого мы вступили в самый главный зал сего комплекса.
– Ну, по традиции, разреши представить вас друг другу. Мираж – это Ден, Ден – это Мираж.
– Привет, Ден, точнее, Денис, верно?
– Привет, – неуверенно произнес я, осматриваясь по сторонам и ловя на себе веселые взгляды моих спутников.
– Можешь не оглядываться, смотри в любую сторону, я повсюду.
– Ладно, Ден, не удивляйся, это наш ИИ, его официальное название оставим для документов, а Мираж – звучит.
– Спасибо, что пояснил, Аби, – ответил я, – а то я уж подумал, что у меня началась какая-то глубоководная болезнь, вызывающая слуховые галлюцинации.
– Здесь тебе это не грозит: давление, влажность, температура, – все в норме и поддерживается до сотых долей, я мог бы контролировать и до десятитысячных, но в этом просто нет необходимости. Никаких внешних воздействий на тебя не произвелось, поэтому можешь быть спокоен.
– Да, Ден, Миражик совершенно прав, – добавила Оливия, – тут абсолютно земные условия.
– Ладно, еще успеете наговориться, а теперь за работу. Давайте все по терминалам, и начинаем тестировать в реальных условиях. Мираж, ты готов?
– Разумеется, Джеймс, я уже успел изучить предстоящие изменения, добавил ряд вероятностей, которые вы не учли, и абсолютно уверен в положительном исходе.
– А почему ты мне не прислал эти вероятности?
– Я прислал, просто ты, случайно, отправил письмо в «прочитано».
– Действительно, – Джеймс что-то посмотрел на своем терминале, – теперь вижу, ну да. Ребята, пересылаю отчет вам, для ознакомления. Перепроверять пока не надо, потом посмотрите. Все знают, что делать. Поехали!
Время пролетело незаметно: работа, чай, обмен шутками и прочие «прелести» трудовых будней.
– На сегодня, думаю, все. Пока мы отдыхаем, Мираж опробует наши нововведения и скинет нам свое заключение.
– Да, Джеймс, как обычно, рад был снова тебя увидеть, и вас, ребята. Тебя, Ден, особенно, у меня редко бывают в гостях новые лица.
– Взаимно, а теперь – пока.
